作为一名对中大型新能源车市场有较深了解的消费者，我对2025款星纪元ES增程版Plus舒适智享型的整体表现感到非常满意。这款车作为星途品牌布局中大型车市场的核心战略产品，凭借扎实且全面的综合实力，在竞争激烈的细分市场中脱颖而出，尤其以15.28万元的极具诚意的售价正式入市，为像我这样追求高性价比的用户提供了理想的选择。

从外观设计开始讲起，星纪元ES采用了一种简洁且充满科技感的设计语言，整体造型大气且时尚。车身尺寸为4945×1978×1480mm，轴距达到了3000mm，这样的标准尺寸在中大型轿车领域属于典型表现，既保证了宽敞的车内空间，也让整车在视觉上具有应有的气势。车辆的前脸采用了封闭式的格栅设计，配合精致的LED大灯组及日间行车灯，营造出现代感十足的视觉效果。隐藏式门把手和无框车门设计不仅提升了整车的高级感，也让整车的流线型设计更加顺畅，提升了整车的空气动力学表现。此外，搭配的245/50 R19铝合金轮毂不仅实用且外观漂亮，整体车身侧面线条流畅，经过精心设计后，风阻系数成功控制在了0.23，这对于提升燃油经济性和续航能力都起到了积极作用。

动力系统一直是我评价新能源车型的重点。星途星纪元ES(图片|配置|询价)增程版Plus舒适智享型搭载了增程式动力系统，这套系统融合了1.5T涡轮增压发动机和一台后置电动机。具体来看，发动机最大功率115kW，电动机输出总功率为195kW，综合系统马力达到265匹，最大扭矩为324N·m。官方公布的百公里加速时间为7.6秒，这个成绩虽然不算非常激进，但对于我们家庭用户来说，完全足够满足日常通勤及偶尔的高速超车需求。更值得一提的是，这套动力系统的热效率高达44.5%，这在同级别车型中处于较为先进的水准，这让我感受到它在节能减排上的诚意和实力。

续航表现也是我非常关注的一个方面。该车配备了容量为34.7kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为255km，而综合续航里程高达1645km。这样的续航表现无论是日常城市代步还是长途自驾都极具实用性。快充方面支持20%-80%电量在17.5分钟内充满，充电速度在增程式车型中表现尚可，实际使用中充电体验比较流畅。车辆还具备VTOL移动电站功能，支持3.3kW对外放电，这使得车辆在露营、户外或紧急用电方面提供了便利，非常符合现代家庭用户的多样化用车需求。即便电池耗尽，车辆油耗表现依然出色，官方给出的百公里油耗为4.9L，考虑到车身尺寸和动力水平，我认为这个油耗表现非常让人满意。

谈到智能化配置，星纪元ES在这方面的表现让我印象深刻。首先其搭载了8.2英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸中控触摸屏，分辨率高达2.5K，显示效果细腻清晰。车机系统基于自主开发的Lion OS，配合高通骁龙8295P芯片，拥有24GB内存和256GB存储空间，这让我在使用过程中感觉系统流畅且响应迅速。语音识别功能支持免唤醒，且能实现分区域识别，能够识别并响应主驾驶、副驾驶以及后排乘客的语音指令，使用起来非常便利和智能。作为日常出行的助手，它确实提升了驾乘体验的便捷度。

辅助驾驶功能方面，这款Plus版本实现了L2级辅助驾驶，配备了5个车外摄像头和8个超声波雷达。得益于这些传感器的配合，车辆支持包括定速巡航、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等多项智能辅助系统。在高速路行驶时，这些功能为我减轻了驾驶负担，提升了安全保障。此外，倒车影像、360度全景影像和透明影像功能为日常停车和狭小空间操作提供了极大的便利，让泊车变得更加轻松自信。

空间表现是中大型车不可忽视的重点，我也在实际体验中感受颇深。以我本人身高182cm为例，调整好前排座椅后，头部空间还有大约一拳宽的余量，保证了舒适的乘坐空间。当我将同样身高的乘客安排在后排时，腿部空间大约有两拳的距离，头部空间还保持着四指的余量，这样的空间表现让我对后排乘坐舒适度非常满意。后排座椅支持40:60比例放倒，便于灵活调整储物空间，应对不同的载物需求。行李舱容积范围宽泛，达到396到1500L，无论是日常家庭购物还是长途旅行携带大量行李，都能够满足我的出行需求。座椅方面，星纪元ES(看资讯)采用了仿皮材质，主驾驶座支持电动调节功能，包括前后滑动、靠背调节及高低调节，还配备了座椅记忆功能，这样的配置极大提升了驾乘舒适度。副驾驶座也支持电动调节，乘坐体验均衡。除此之外，前后排扶手以及后排杯架等细节配置的加入，也为整体乘客的便利性加分不少。

安全方面，星纪元ES(用车口碑)延续了星途品牌一贯的严谨态度。车辆标配了ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，为行驶安全提供基础保障。被动安全配置中包括前排双安全气囊、前排侧气囊和车窗侧气帘，安全带未系提醒、胎压监测和儿童座椅接口等实用配置也应有尽有，兼顾了乘员从大人到孩子的安全需求。同时，整车享有4年或12万公里的保修期，首任车主还可以享受终身质保政策，这大大降低了我的用车成本，并提升了整体的用车安心度。

底盘方面，星纪元ES采用了前双叉臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂组合，这套架构在舒适性和操控性之间保持了较好的平衡。实际驾驶时，转弯半径5.88米，让我在城市道路中行驶时操作轻松，灵活性足够。制动系统前后均采用通风盘设计，配合电子驻车系统，制动表现稳定而可靠，极大地提升了驾驶信心。

综合来看，这款定价为15.28万元的2025款星纪元ES增程版Plus舒适智享型，在动力输出的平顺性、长续航的实用性、智能配置的丰富性以及空间灵活性方面都表现得十分均衡。作为一款中大型新能源增程车，它非常契合家庭用户日常通勤、周末出游以及多场景的需求。虽然部分细节配置上仍有提升空间，但与其亲民的价格定位、稳定且实用的产品力相比，星纪元ES无疑是我在同级别车型中极具竞争力的优选方案。它用高性价比为用户带来了超出预期的用车体验，这是我选择它的最大原因。对于追求实用与经济兼顾的消费者来说，这款车型值得认真考虑，也同样值得你花时间去体验和了解。