2026款零跑C16上市两个月了，女婿是一名零跑C16 2026款纯电版630激光雷达版6座的车主，在过去的两个月里，C16已经成为我们一家生活中不可或缺的伙伴，在这两个月的使用过程中，我们对它的各个方面有了深入的了解，今天就来给大家分享一下我们一家的真实用车感受，顺便和大家聊聊它在同级别车型中到底有哪些优势。
当初选车的时候是我们一家人去的，老少三代都喜欢零跑C16(用车口碑)的的外观，它的整体设计风格简约又不失大气，充满了科技感和未来感。车头部分采用了封闭式格栅设计，这也是纯电动车常见的设计元素，搭配上贯穿式的LED日行灯，点亮之后辨识度极高。下方的梯形进气口和导流槽设计，不仅增加了车头的层次感，还让它看起来更具运动感。有一次我们一家一起出去玩，陌生的朋友看到我的车头一句话就是：“这车外观真好看，很有特点。”
车身侧面，零跑C16的比例非常协调。它的长宽高分别为4915×1905×1770mm，轴距达到了2825mm，这样的尺寸在同级别车型中属于中上等水平，黑色的车顶行李架不仅增加了实用性，还让车身侧面看起来更有层次感。女婿平时喜欢自驾游，有了这个行李架，可以轻松地把自行车、帐篷等装备放在车顶上。隐藏式电动门把手也是我很喜欢的一个设计，每次靠近车辆，它都会自动弹出，满满的仪式感。而且它还带有破冰功能，对于我们这种生活在北方的人来说，简直太实用了。
车尾部分为贯穿式尾灯，尾灯内部采用了立体浮雕纹理设计，点亮之后就像一条璀璨的星河，非常漂亮。转向灯是动态流水式的，每次打转向灯的时候，一串灯光依次流动过去，特别炫酷。
相比同级别车型，比如比亚迪唐EV，零跑C16的外观在保持大气稳重的同时，更注重科技感和细节设计的展现，整体造型更加年轻时尚，更符合当下消费者的审美需求。
每次坐进零跑C16的车内，都会被它豪华又温馨的内饰氛围所吸引，中控台采用了对称式设计，搭配上大量的软性材质和皮质包裹，触感非常柔软舒适。14.6英寸的2.5K悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘是内饰的一大亮点，车机系统搭载了高通骁龙8295芯片，响应速度非常快，几乎没有任何卡顿现象。女儿、女婿都喜欢平时喜欢听音乐，通过中控屏可以轻松地连接手机蓝牙，播放自己喜欢的歌曲，而且它还支持语音控制，只需要说一句“你好小零，播放张杰的歌曲”，系统就会立刻为你播放，非常方便。有一次女婿在开车的时候想要调整空调温度，但是双手不方便操作，于是我就试着用语音控制，没想到它很快就识别并执行了我的指令，很方便。
零跑C16的座椅我也很喜欢，它采用了2+2+2的六座布局，座椅材质是Nappa真皮，摸起来手感细腻，透气性也非常好。前排座椅支持电动调节、通风、加热和按摩功能，主驾驶位还带有记忆功能。每次一家人周末出去郊游，女儿都会打开座椅按摩功能，一边听着音乐，一边享受着按摩带来的舒适感。第二排座椅同样非常舒适，它是双侧滑座椅，一键就可以往内侧滑70mm，靠背还能调到155°，如果往外侧滑的话，中间过道可以宽30mm。
零跑C16的第三排表现超出了我的预期，它的车顶做了凹槽设计，后驱布局也腾出了更多空间。我坐第三排，头顶还有一拳左右的距离，腿部空间只要第二排稍微往前调一点，也能比较舒适地伸展。对于孩子或者中等身材的成年人来说，短途乘坐完全没有问题。而且第三排也配备了杯架和USB充电口，细节方面考虑得很周到。
在储物空间方面，当满载六个人时，后备箱有209升的容积，放几个背包、孩子的玩具等日常物品足够了。如果是出去旅行，把第三排座椅放倒，后备箱容积瞬间扩大到1022升，而且是纯平的，放行李箱、婴儿车、露营装备等都非常方便。电动尾门的配置也很实用，双手拿满东西时，用脚在下面一扫就能打开后备箱，十分便捷。
车内的细节配置也非常丰富，比如多色音乐律动氛围灯，它可以根据驾驶模式的不同变换颜色，让车内的氛围更加浪漫。还有前排50W无线充电功能，让我的手机随时都能保持电量充足，再也不用担心忘记带充电线了。8.1L车载冰箱也是一个很实用的配置，夏天的时候可以在里面放一些饮料和水果，随时都能享受到清凉的感觉。
和同级别车型相比，零跑C16的内饰在豪华感和舒适性方面表现得尤为突出。无论是座椅的材质和功能，还是车内的细节配置，都能让乘客感受到家一般的舒适和温馨。
对于一辆车来说，安全无疑是最重要的。在这方面，零跑C16可以说是做到了全方位的守护。它采用了CTC车身电池一体式骨架结构，全车75%使用高强度钢，再加上一体式热成型梁架和四条环状吸能路径，构成了环状笼式一体车身，扭转刚度达到38396N・m/°。这样坚固的车身结构，能够在发生碰撞时有效地吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。
在主动安全配置方面，零跑C16配备了7种主动安全预警系统，包括前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、盲点监测和开门预警等功能。同是零跑C16的车主刘先生说：“有一次我在高速公路上开车，由于长时间驾驶有点疲劳，车子不知不觉地偏离了车道，就在这时，车道偏离预警系统及时发出了警报，提醒我纠正方向，避免了一场可能发生的危险。还有一次晚上我在路边停车，准备下车的时候，盲点监测系统突然发出警报，我这才发现后面有一辆电动车快速驶来，如果没有这个系统的提醒，很可能会发生开门碰撞事故。”
被动安全配置方面，零跑C16全车配备了多个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，能够在发生碰撞时为乘客提供全方位的保护。电池包底部还配有抗撞击钢板与泄压设计，提升了整车在碰撞事故中的电池安全保障能力。
相比同级别车型，零跑C16的安全配置不仅丰富全面，而且在一些关键技术和设计上更具优势，为驾乘人员提供了更加可靠的安全保障。
现在年轻人买车智能辅助驾驶也很重要，零跑C16搭载了高通骁龙8650芯片的Leapmotor Pilot系统，全车配备了28个高精感知硬件，包括11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个禾赛128线激光雷达。这些硬件就像车辆的“眼睛”和“耳朵”，能够实时感知周围的环境信息，为智能辅助驾驶系统提供准确的数据支持。
这套系统支持L2级辅助驾驶、通勤NAP和城市领航NAP等功能。在城市道路中，城市领航NAP功能也非常实用，它可以根据导航信息规划行驶路线，在遇到路口、环岛等复杂路况时，能够识别并做出正确的决策，比如减速、转弯、变道等。
对于停车技术不太好的人来说，零跑C16的泊车辅助功能简直就是救星。车主王先生说：有一次我在商场停车场停车，找了半天都没有找到一个合适的车位，最后好不容易看到一个比较狭窄的车位，我正发愁怎么停进去，突然想起了泊车功能，于是我按照提示操作，没想到车辆很快就顺利地停进了车位，真的太方便了。”
和同级别车型相比，零跑C16的智能辅助驾驶系统在硬件配置和功能都很出色，它不仅能够提供更加全面和精准的驾驶辅助，还能通过OTA不断升级和优化，为用户带来更好的使用体验。
在动力方面，零跑C16 2026款纯电版630激光雷达版6座搭载了最大功率为220千瓦的电机，峰值扭矩为360牛米，百公里加速仅需6.48秒。这样的动力参数在同级别车型中已经算是非常出色的了，实际驾驶起来也能感受到它强劲的动力。无论是在城市道路中起步、超车，还是在高速公路上行驶，它都能轻松应对。
续航方面，它配备了容量为81.9千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程可达到630公里。对于我们这种日常通勤和偶尔自驾游的人来说，这个续航里程完全足够了。女婿平时每天上下班的路程大概在50公里左右，一周充一次电就完全够用了。即使是出去自驾游，也不用担心续航问题。有一次我们一起去周边的城市旅游，往返路程大概在400公里左右，出发前充满电，一路上开着空调、听着音乐，到达目的地后还剩下不少电量，真的让我很安心。
而且零跑C16还支持30分钟快充功能，在电量较低的时候，只需要在充电桩上充半个小时，就能补充不少电量，大大节省了充电时间。
相比同级别车型，零跑C16在动力和续航方面的表现也非常突出。它的强劲动力和超长续航，能够满足不同用户的需求，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松胜任。
在这两个月的使用过程中，零跑C16 2026款纯电版630激光雷达版6座给我带来了非常多的惊喜和满意。它在外观、内饰、安全、智能辅助驾驶和动力续航等方面都有着出色的表现，而且相比同级别车型，它在性价比和一些关键配置上更具优势。如果你正在考虑购买一款中大型纯电SUV，那么零跑C16值得你去关注和试驾。