眼瞅着新年要到了，一年忙下来，兜兜里也攒了些辛苦钱，不少朋友就把换辆新车给提上了日程。这过年的时候呀，一家人开车拈花湾看风景，亲戚朋友家拜年聚一聚，就得有辆撑场面又好开的车，前些时身边几位朋友都在唠红旗新推出的HS6 PHEV，这也引起了我的兴趣，休息天就赶着去试驾了。今儿咱就来聊聊试驾的体验。
红旗HS6 PHEV共有三款配置，官方指导价格区间为17.88-22.88万元，小编试驾的这一款是2026款220四驱智混版。先看看外观，新年喜事添喜庆，咱无锡人过年也讲究个漂亮，那颜值当然要亮眼，面子要撑足了。红旗HS6 PHEV的设计颇具东方传统文化的底蕴，车身线条大气舒展，封闭的前脸搭配竖向条纹高山飞瀑格栅，辨识度满满。还有龙睛大灯，凤翎尾灯等东方元素的设计，更显大气稳重，时尚又上档次。宝妈连连点头说，“这车气派，过年回娘家面上有光，姐妹们也得羡慕我。”
打开车门，内饰给我的感觉，简约却不简单，没有刻意抓人眼球的浮夸设计，却处处透着设计的巧心思。“叠石理水”的出风口，灵感缘于东方古典园林，还有“湖心明月”的扬声器，更显出古风意境，让东方美学更具像化，带来扑面而来的豪华感与文化气息。车内大面积采用了软材料包裹，缝线考究，细节之处更到位。内饰配色方面，我们试驾的这款是芳华红，这颜色优雅大气，红色与新年氛围也挺搭。
过年的时候，也是全家团圆之际，像小编身边不少朋友都会回老家，路途都要上千公里，或者家在本地的朋友，也会安排来个新春自驾游，续航能力就成了刚需。其实这车开始吸引小编的，就是车友们聊的热闹的那项吉尼斯认证——满油满电状态下居然跑了2327.343公里，老爸老妈总念叨着，想去大北京看看见见世面，儿子也惦记着要爬长城。有了长续航，也不用一路总找服务站，旅游的心情也更轻松了。其实所以能有这样的底气，源于这款车高效的鸿鹄混动系统，具体看看咱试驾的这一款，220四驱智混版的CLTC纯电续航里程为228km，CLTC综合续航里程能到1460km。我平时在无锡市上下班30km，周末买个菜，带家人公园遛个弯，差不多一周充一回电就成，纯电驱动又安静还节能环保，1460km的综合续航里程，从无锡跑北京一趟直达，中间也不用加油充电，这个可是正对了心思了。关键是能耗方面也给力，WLTC馈电油耗只有5.9L/100km，这可比开油车省了不少了，这样出门旅游也不用肉疼花油钱。要说去北京玩，那边的冬天可不比我们无锡，所以也担心低温会受影响，不过咱这车也自有妙招。电池配备了液冷温控系统，就是在-40℃的环境下也能稳定工作，充电效率不衰减。充电方面，也是让人放心，支持快充，电池容量从20%充到80%，只需要0.25小时，也就是喝杯茶聊个天的功夫，就可以启程出发。长续航+快充+低油耗，让出行更轻松省心，不再有续航焦虑。
出门旅游，一家人就得惬意舒适，这动力和驾控体验也是关键，车子上坡是不是带劲，高速过弯时车身稳不稳，跑烂路会觉得颠簸不？经过了试驾，可算给咱吃了个定心丸。这款车搭载了双电机四驱系统，1.5T混动专用发动机，功率可达110kW，系统综合功率为369kW，系统综合扭矩为646N•m，零百加速时间仅需4.8秒，车速可达205km/h。试驾的时候，在市中心，中山路上拥堵路段，走走停停的时候，我就用经济模式，动力输出平顺线性，我们开车上吴桥，那段陡坡，虽然说车上坐满了五个人，后备箱还装了刚去超市买的两箱水果和牛奶，爬坡也不觉着吃力。上高速的时候，我切换到运动模式，动力响应更加迅猛，超车轻松，而且电动四驱可以按路况实时分配前后轮扭矩，要是去北京玩遇上了雨雪天，就用雪地模式，轮胎抓地力更强，也不容易打滑。悬挂调校得也到位，兼顾了支撑性和舒适性。上高速时，连续过弯车身也稳稳的。在市区经过一段修整的路面，地面有些小石子，坑洼不平，也能有效过滤掉颠簸，儿子坐在后排也没觉得晃，老妈容易晕车，这回坐了两个多钟头，也没觉得不舒服。
一家人自驾游，坐得舒不舒服，空间能不能装，也是决定旅途幸福感的关键。这款车的车身尺寸长宽高为4925×1970×1740mm，轴距达到了2925mm，这样的尺寸不光是看着大气磅礴，也保障了足够宽敞的车内空间。小编个儿一米八，坐在主驾位，头部有一拳左右的空间，腿部也伸展自如，后排空间更是令人惊喜，儿子和老爸老妈三个人并排坐，一米八出头的大小伙儿坐中间，也没觉得挤。真皮材质的座椅柔软舒适，包裹性和支撑性都不错。座椅功能也挺全。前后排座椅均标配加热、通风功能，试驾的时候，天有点凉。我们打开加热功能，没几分钟就暖和和的了。老爸老妈年纪大了，冬天就怕冷，这个功能可以说是真贴心。更贴心的，还是零重力副驾座椅，支持多向调节，还有电动腿托，宝妈一键调了个半躺的姿势，放下腿托，闭着眼睛听歌，一脸的享受。还得说说这灵活百变的“息壤”空间组合，可以按需求切换到双人、大床房等模式，旅途中老人和孩子累了，也可以躺平休息。
坐得舒适了，还得能装。储物空间方面也不含糊，后备箱常规容积为503L，后排座椅放倒，可以轻松得到1977L的容积，去北京旅游，北方天冷，光厚衣服也要带不少。而且老爸老妈又是仔细人，就怕路上不方便，自然是用的吃的都不少，这下也不用愁放不下了。那个感应式电动尾门也挺贴心，要是在游玩的地方，买了不少当地的特色物品，双手拎满腾不出手的时候，脚踢就能打开门。车内还有31处贴心的储物格，儿子喜欢的乐高，还有到哪都带着的小画板都安排的妥妥滴，中控台下方有个49L的隐藏空间，公文包，钥匙，纸巾，保温杯就可以丢这，取用方便，看着也更整齐。还有那个宽温域车载冷暖箱，这个可是儿子称心如意的美食百宝箱，夏天可以放冰西瓜，冬天可以来杯热乎乎的奶茶。从无锡一路向北，有美食相伴，赏美好风景，心情也更愉悦。
出门旅游，咱作为家里的主力司机，自然更看重这款车的智 能化配置和安全性，就想开着便捷轻松更有底气。灵犀座舱科技感直接拉满，全系标配了15.6吋+15.6吋2.5K双联屏，加上仪表屏一共四块屏幕联动，那画面清清楚楚，操作起来丝滑流畅。30吋AR-HUD的亮度能达到12000nit，试驾那天中午，太阳光挺亮眼，我也能清楚地看清导航、车速等信息，不用总低头看仪表盘，只管看前面就成，开着也更觉安全踏实。车机系统搭载高通8295P芯片，反应又快又准，语音小助手可灵了，不管坐哪儿，它都能接受指令，而且不光听得懂普通话，还听得懂方言。试驾的时候，我说了一句，打开空调调到26度，导航去惠山古镇。宝妈坐旁边来了句关上车窗。老妈在后面用成都老家的话说，给我放一首《太阳出来喜洋洋》，这小助手一点儿也没迷糊，立马都照做了。儿子觉得有趣，就和小助手一人一机聊起天来了。
辅助驾驶方面，这款车搭载了司南辅助驾驶系统，支持高速/城市领航辅助、车道巡航辅助、AEB等。这趟出门旅游，又赶在寒假，估计路上车也会比较多，有这些功能帮忙，那开车也会轻松不少。试驾的时候，小编开车在南长区小吃街，开启辅助驾驶，汽车走走停停的时候，系统支持稳定跟车，保持在车道中间，并且与前车保持一定的安全距离。遇到红绿灯也能比较自然平稳地停车起步，不会有突兀的点头顿挫。碰上有加塞车辆时，也会慢慢减速留足距离。还有个小插曲，就是我们在红绿灯路口时，碰见有位老人带着娃儿抢红灯，横穿马路，系统老远就发出提醒，而且还及时制动，避免危险发生。7种泊车场景覆盖+手机遥控泊车，更是有效解决了旅游景点泊车难的痛点。试驾时，在小吃街，儿子想要吃冰糖炖雪梨，那店就在窄巷子口，往常我在这停车都小心翼翼的，这回用了一键泊车，感觉方便多了。
出门旅游，一家人的安全当然也不容忽视，这款车的安全也到位。车身安全方面，笼式车身采用了75%的高强钢，热成型钢比例也提升了不少。电池安全方面，满足了2026年新 国 标，通过了热扩散、底部撞击等多项严苛测试。而且内饰用料也采用了环保材料，试驾时，新车也没觉得有不好闻的味儿。
来看看有什么优惠吧，红旗HS6 PHEV官方指导价区间为17.88万-22.88万元，现在入手有一波好福利，从即日起至1月31日前下定，可享5000元定金抵8000元车款，这就相当于直接降了3000元了，而且置换补贴6000元起，还有整车终 身 免费保修（含三电）、流量礼等福利，不得不说，红旗品牌的影响力加上这样的优惠，的确有吸引力。
总的来说，红旗HS6 PHEV外观时尚，充满东方文化韵味，空间舒适灵活，动力强劲续航给力，配置丰富，辅助驾驶便捷，加上靠谱的硬核安全配置，可以说是面子光鲜，里子有料，里里外外都气派！过年换新车，开着
红旗HS6 PHEV，无论走亲访友，全家自驾游，还是长途返乡都靠谱！