欧洲卖23万，国内仅售9.58万起，这款中国制造的纯电SUV正在颠覆我们对汽车性价比的认知。

当一辆售价仅10万出头的纯电SUV配备了激光雷达、续航超过500公里、智能座舱搭载高通8295芯片，你会不会怀疑自己看错了参数？这就是零跑B10带给市场的第一印象。

更令人惊讶的是，这款在国内以亲民价格销售的车型，在欧洲市场的售价高达29，900欧元（约合人民币23万元），几乎是国内价格的两倍。这种价格反差背后，究竟隐藏着怎样的产品逻辑？

欧洲市场一直被业内视为全球汽车标准的“试金石”。欧盟整车型式认证要求车辆必须满足约60项欧盟指令或法规，覆盖安全、环保、能效等多个维度。2023年实施的Euro NCAP新版标准更是将安全要求提升到新高度。

新版测试新增了车对车十字路口碰撞、测试车和被测车车头对撞等现实场景考验。如此严格的标准曾导致三款欧洲本土电动车在测试中折戟。而零跑B10(品技术)不仅成功通过了这些严苛测试，还获得了国际汽车媒体的积极评价。

零跑B10(用车口碑)的成功并非偶然。从研发之初，零跑就确立了“全球标准+本地优化”的双轨开发模式。这款车型符合53个国家及地区的法规要求，并针对不同市场进行了精准适配。

笔者曾亲自参观零跑的研发中心，注意到工程师们对细节的严格把控。底盘团队与Stellantis集团底盘专家联合对零跑B10进行中欧联合调校，确保能够满足不同地区用户的驾驶习惯。这种全球化的研发理念，为B10的产品力奠定了坚实基础。

作为电动车的核心，三电系统的性能直接决定用户体验。零跑B10搭载七合一高性能油冷电驱系统，提供132kW和160kW两个单电机版本。电池方面匹配能量为56.2kWh和67.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为510km和600km。

在实际测试中，零跑B10的续航表现令人惊喜。有专业媒体在环太湖实测中跑出了续航达成率高达97%的成绩。更有多位车主反馈，510激光雷达版在日常使用中综合续航达成率能达到101.04%。

上周，笔者有幸对零跑B10进行了一周的深度体验。在综合路况下（包括城市拥堵道路、城市快速路和高速公路），实际行驶了328公里后，表显续航减少342公里，续航达成率约为96%，这一表现确实值得肯定。

与同价位区间的比亚迪元PLUS和吉利银河E5相比，零跑B10在续航稳定性方面展现出一定优势。尤其是在高温天气下，电池衰减控制得较为理想，空调全开的情况下，续航折扣并不明显。

智能化配置是零跑B10的另一大亮点。在10万级价位上，它实现了激光雷达和高通双旗舰芯片的应用。510激光雷达版售价11.98万元，就搭载了128线激光雷达和高通8650芯片，支持高速领航辅助、通勤领航辅助等功能。

这意味着车辆在高速公路上能够实现辅助跟车、辅助变道，甚至辅助驶出匝道，大大减轻长途驾驶的疲劳感。相比之下，同价位的比亚迪元PLUS仅配备基础L2级辅助驾驶系统，无激光雷达，也没有高速领航功能。

在实际使用中，零跑B10的辅助驾驶系统表现稳定。笔者在高速公路上体验了其辅助驾驶功能，跟车距离保持适中，加减速过程平顺自然。不过需要提醒的是，目前的辅助驾驶系统仍是“辅助”性质，驾驶员仍需保持对路面的关注。

智能座舱方面，零跑B10搭载了高通8295芯片，配合14.6英寸2.5K悬浮中控大屏，操作流畅。车机系统接入了DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型，支持多轮对话和方言识别，即使使用四川话、广东话等方言交流，也能准确识别。

对于家庭用户来说，空间布局至关重要。零跑B10的轴距达2735mm，得房率高达87.4%。在实际体验中，身高1米8的驾驶者坐在主驾位置，头顶离顶棚有一拳多距离，后排坐满三个成年人也不觉得拥挤。

后排座椅放倒后，容积可拓展至1415L，无论是搬家载货还是自驾游装备，都能轻松容纳。与吉利银河E5相比，零跑B10的后排空间更加宽松，吉利银河E5后排对于身高175厘米的乘客腿部余量仅约一拳半。

在底盘和操控方面，零跑B10采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，后悬挂摆臂采用铝合金材质，降低簧下质量30%。基于后驱布局，前后轴荷比达到50：50，操控平衡性可圈可点。

实际驾驶中，B10的底盘展现出不错的成熟度，高速过弯侧倾小，连续变线车身跟随性好，遇到颠簸时冲击柔和且无多余振动。与偏运动调校的吉利银河E5相比，零跑B10在舒适性和操控性之间找到了较好的平衡点，过减速带时的颠簸感更轻微。

安全性是消费者选择电动车时最为关心的因素之一。零跑B10的电池组通过了50项严苛测试，包括过充、过放、短路、跌落、挤压等极端工况。特别值得一提的是其48小时热扩散防护设计，当电池单体发生热失控时，系统可确保48小时内不起火、不爆炸。

电驱系统具备“故障可行驶”功能，即使在极端故障情况下，车辆仍能以92km/h的速度行驶至安全区域。这些安全设计为车主提供了全方位的保障。

笔者在4S店参观时，销售人员展示了电池安全的相关视频资料，各种极端测试确实让人对零跑B10的安全性有了更直观的认识。对于家庭用户来说，这样的安全设计无疑增加了购车的信心。

当前购买零跑B10，9.08万起就能入手，还赠送家充桩、限定车色、终身质保。将零跑B10与同级别竞品全面对比，其性价比优势更加明显。

与零跑B10同价位的比亚迪元PLUS起售价10.38万，但无激光雷达，辅助驾驶为基础L2级别，CLTC续航510公里。吉利银河E5虽然操控性不错，但同样无激光雷达，辅助驾驶为基础L2级别，后排空间相对较小。

对于年轻家庭，零跑B10的不同配置版本可以满足多样化需求。如果经常跑高速，对辅助驾驶功能有较高要求，510激光雷达版（11.98万）值得考虑，不到12万的价格就能拥有激光雷达和骁龙8295芯片。

从欧盟严苛认证到国际媒体好评，从三电技术到智能配置，零跑B10展现出了超越价位的产品力。对于那些正在寻找一款既能满足日常通勤，又能提供智能体验的家用车的消费者来说，零跑B10无疑是一个值得重点考虑的选择。

放眼10万级纯电SUV市场，零跑B10的出现重新定义了性价比的标准。它不仅仅是一辆代步工具，更是一个拥有全球品质背书的智能伙伴。