10月17日，东风猛士科技总经理万良渝、副总经理赵安带队走进华为练秋湖研发中心，这是万良渝履新后的首次公开行程，也是猛士作为智能越野企业代表首次探访华为核心研发腹地。此行背后，是猛士与华为在智能越野赛道上一次极具象征意义的双向奔赴。

这场看似常规的访问，实则蕴含着深层次的战略意图。就在两个月前，双方联合打造的首款车型猛士M817正式上市，凭借“智野猛士X华为乾崑”的深度融合，一举成为智能越野领域的现象级产品：预售1小时订单突破9713台，上市5小时大定超3700台，上市后口碑位列同级第一，成功跻身豪华新能源越野第一阵营。

猛士M817的成功，为这次练秋湖之行提供了最强注脚。作为全球首款全系标配华为乾崑智能驾驶的华系越野车，猛士M817不仅实现了“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”的五全实力，更以31.99万元起的亲民价格，让高端智能越野走向大众市场。这款车的热销，验证了“智野猛士X华为乾崑”技术路线的市场竞争力，也为双方深化合作注入了十足底气。

回顾猛士与华为的合作历程，可谓步步为营、节奏紧凑。从2024年2月签署战略协议，到2025年4月猛士M817全球首秀，再到7月联合发布“豪华智能越野技术解决方案”，双方在技术融合、产品定义、市场推广等维度持续深化。9月22日，东风汽车集团董事长杨青拜访华为创始人任正非，将双方战略合作推向新高度。

此次练秋湖之行，标志着猛士与华为的合作进入新阶段。在组织架构上，猛士完成了关键人事布局：万良渝作为研发制造领域的“掌舵者”，拥有近20年整车研发与项目管理经验，主导构建了猛士品牌的供应链与质量体系；赵安则带着22年营销实战经验和11年华为背景，为猛士注入用户中心思维与创新营销打法。这对“技术筑基+营销破局”的管理组合，为猛士下一阶段发展提供了组织保障。

在产品层面，“华系方盒子”正成为双方发力的重点方向。数据显示，今年前8个月“方盒子”SUV市场渗透率已从2023年的3.8%飙升至12.5%，其中新能源“方盒子”占比超过60%。这一快速增长的市场，为猛士提供了绝佳的发展机遇。

猛士手握军标级越野基因，为“方盒子”车型奠定了硬核产品底色；华为则以领先的智能技术，为产品注入科技灵魂。双方的优势互补，让猛士在“方盒子”市场具备了独特的竞争力。业内人士分析，猛士有望在M817的基础上持续扩容产品矩阵，推出更多“华系方盒子”车型，进一步激活智能越野领域潜能。

未来，东风汽车与华为将探索全新合作模式，在产品定义、智能化技术、营销及生态服务等多个维度深化协作。这种“技术共生、品牌共进”的产业新路径，不仅为猛士品牌发展注入新动能，更为中国汽车产业的高质量发展提供了创新范本。

随着“华系方盒子”市场的持续升温，猛士与华为的这场双向奔赴，正在开启智能越野的新篇章。在技术融合与市场机遇的双重驱动下，猛士有望在智能越野新赛道上实现更快发展，为中国汽车品牌向上突破提供新的可能。