在新能源汽车市场竞争愈发激烈的今天，消费者选车时既看重产品力的硬核表现，也在意性价比，而 2025 款星纪元 ET 的到来，恰好精准击中了这些核心需求。无论是增程版还是纯电版，它都以诚意满满的价格和丰富配置，重新定义了 20 万级豪华 SUV 的标准，更是让这份豪华体验变得触手可及。
作为一款主打 “科技新豪华” 的 SUV，2025 款星纪元 ET 在动力和底盘上的表现堪称同级标杆，毕竟动力 + 底盘可是豪华车的灵魂所在。这款车升级了飞鱼底盘 2.0，光听名字就能感受到它的灵动与稳定，这套底盘采用了前双叉臂 + 五连杆悬架结构，这种配置在百万级豪车上较为常见，比如宾利添越、兰博基尼 Urus 就采用了同源的高阶双叉臂设计。而且整个底盘都是全铝合金材质打造，不仅减轻了车身重量，还提升了底盘的响应速度和操控精度。搭配上 IAS 智能空气悬架与 CDC 电磁减振系统，更是将操控性与舒适性做到了平衡。空气悬架支持 100mm 的高度行程调节，高速行驶时会自动降低车身，提升稳定性还能降低能耗；遇到非铺装路面又能升高车身，增加通过性。CDC 电磁减振系统能毫秒级调节悬架阻尼，就算经过减速带或者颠簸路面，也能高效过滤震动，车内几乎感受不到明显颠簸，舒适性远超同级车型。
动力方面，雪豹四驱系统带来了强悍的性能表现，百公里加速仅需 4.8 秒，踩下加速踏板的瞬间就能感受到澎湃的推背感。而蠕行模式更是解决了日常用车的小烦恼，在地下车库或者陡坡路段，不用踩油门就能平稳爬坡，新手也能轻松驾驭。有车主实测过，这款车在连续弯道中转向精准，车身侧倾控制得非常出色，紧紧贴合弯道轨迹行驶，完全不像一台车长近 5 米的大车；就算在搓衣板路上，也能凭借优秀的底盘调校保持稳定，甚至能轻松一把掉头。
对于新能源车主最在意的续航问题，2025 款星纪元 ET 增程版给出了堪称 “黄金” 的解决方案，彻底打消了里程焦虑。官方数据显示，增程版 CLTC 综合续航可达 1615km，纯电续航也有 265km，这样的续航能力无论是日常通勤还是长途出行都能轻松应对。日常城市通勤完全可以用纯电模式，265km 的纯电续航足够覆盖一周的上下班路程，不用频繁加油充电，大大降低了用车成本。要是周末想全家出游或者需要长途出差，增程系统就能发挥作用，加一次油、充一次电就能轻松跨城，再也不用为找不到充电桩而发愁。
这款车的油电转化率达到了 3.71kWh/L，背后是奇瑞自研的增程专用 1.5T 发动机，热效率高达 44.5%，处于行业量产较高水平。高效的动力系统带来了出色的燃油经济性，馈电油耗仅为 5.2L/100km，对于一台中大型 SUV 来说，这样的油耗表现已经非常亮眼了。有用户做过实测，在满载 4 人、开着空调、120km/h 高速工况下，综合续航甚至突破了 1873 公里，远远超出了官方标注的数据，表现十分出色。而且这款车还支持 92 号汽油，不用特意加高价油，进一步降低了使用门槛。充电方面也很方便，支持 400V 平台快充，20%-80% 电量仅需 17.5 分钟，吃个午饭的时间就能让电量大幅回血，完全不会耽误行程。就算在 - 35℃的极寒环境下，电池仍能正常启动，-20℃时 1 小时还能补能 60%，低温性能优于行业平均水平。
在安全方面，2025 款星纪元 ET 真正做到了 “安全是最大的豪华”，给用户打造了一座移动的安全堡垒。车身采用了 88% 高强度钢铝打造高性能笼式太空舱 2.0 车身，经过了 35 项严苛测试以及超 1000 次实车及模拟测试，强度可想而知。在电池安全上，它是行业内获得 “NESTA 六维电安全” 认证的 SUV 之一，通过了 1+8+1 安全体系，包括 1 层电芯安全、8 层防护、1 层大数据监控，还完成了 31.9 米高空坠落试验，碰撞能量超过标准 3.24 倍，电池依然没有漏液、冒烟、起火，安全性能拉满。
车门采用了三域控制系统，这比普通车辆的单域控制先进不少，在碰撞发生后，门把手能 100% 弹出，车门也能顺利打开，为车内人员争取宝贵的逃生时间。此外，这款车还配备了全方位约束系统，包括 125L 副驾气囊、2368mm 侧气帘等配件，能在 25km/h 车速下以 10-20ms 的时间快速触发弹出，保压 60% 的气量可坚持 6s，缩溃行程可达 100mm，不仅能保护车内人员，还能留给行人充分的逃生时间。凭借着出色的安全性能，2025 款星纪元 ET 还获得了 2024 版 C-NCAP 五星认证、欧盟车联网安全管理双认证等多项权威认证，给用户满满的安全感。
辅助驾驶方面，2025 款星纪元 ET 搭载的猎鹰辅助驾驶系统，真正做到了聪明又安全，让驾驶变得更轻松。这套系统依托端到端无图辅助驾驶技术，实现了 “全国都能开，有路就能开” 的全场景覆盖，不管是城市道路还是高速路段，都能提供可靠的辅助驾驶支持。它涵盖了十大应用场景，像环岛通行、离车泊入、窄路口三点掉头这些平时开车遇到的难点场景，都能轻松应对。在高速巡航时，辅助驾驶系统能实现全程零接管，车道居中与跟车逻辑非常细腻，大大降低了长途驾驶的疲劳感；遇到复杂路况时，AEB 系统能覆盖雨雪雾等十余种极端天气，实现全时预警，进一步提升了驾驶安全性。很多用户反馈，有了这套辅助驾驶系统，无论是新手还是老司机，都能感受到更轻松、更安全的出行体验，尤其是在拥堵路段，跟车、加减速都非常平顺，完全不用时刻紧绷神经。
空间和舒适性方面，2025 款星纪元 ET 打造了 “豪华大平层” 的驾乘体验，让每一位乘客都能享受惬意的出行时光。这款车拥有标准的 “532” 真 C 级大尺寸，车身长 4955mm、宽 1975mm、高 1698mm，轴距更是长达 3000mm，这样的尺寸带来了惊人的内部空间，舱内有效空间达到了 3.45m³，这个数据超越了百万级的 EQS SUV 和 Model X，在同级车型中表现十分突出。
车内的储物能力也非常出色，全车有 36 处储物空间，前备箱能容纳 20 寸登机箱，后备厢标准容积 546L，一键电动放倒后排座椅后，容积可扩展至 1835L，就算是儿童平衡车、露营帐篷这些大件物品也能平躺收纳，不管是全家露营还是搬家，都能轻松满足需求。有车主说，后备厢扩展后铺上睡袋就是双人大床房，中途休整也能保持舒适，让车辆不仅是代步工具，更成了可移动的生活空间。
舒适性配置更是拉满，车内配备了 1.27㎡超大天幕，搭配无极电动遮阳帘，既能享受开阔的视野，又不用担心烈日暴晒。座椅采用了 14 层工艺 Nuprima 微绒真皮，对标奔驰 S 级开发，主驾支持 12 向电动调节、8 点 8 模式三层气袋按摩及三档通风加热，就算长时间开车也不会觉得累；副驾配备 16 向零重力座椅，后排靠背 0°-130° 无级调节，提供 “沙发式” 舒适体验，让坐车的人也能轻松入睡。车内的静谧性也做得非常好，配备了 12㎡吸音棉，相当于 7 床棉被的隔音效果，配合双层夹胶玻璃与 NVH 优化，打造出 “图书馆级” 的静音环境。
音响系统更是堪称移动音乐厅，搭载了 Lion Melody 大师级音响，配备 23 个扬声器，其中包括 5 个低音炮、超构散射体和头枕音响，能带来沉浸式的听觉体验。车机系统搭载了 8295P 车规级座舱芯片，运算速度快，操作流畅，配合终身免费流量，让智能出行体验更上一层楼。
再补充一些实际用车场景下的细节，让大家对这款车有更全面的了解。比如在日常家庭使用中，后排空间的表现尤为重要，2025 款星纪元 ET 后排腿部空间超过 900mm，就算是身高 185cm 的乘客坐在后排，膝盖也能留出两拳左右的距离，完全不会觉得拥挤。而且后排地板是纯平设计，中间乘客的脚也能轻松放置，不会有局促感。如果家里有小孩，安装儿童安全座椅也非常方便，后排配备了 ISOFIX 接口，操作简单快捷，还能保证儿童乘坐的安全性。
在智能交互方面，车机系统的表现也十分出色。8295P 车规级座舱芯片的加持，让车机响应速度极快，语音指令识别准确率高达 98% 以上，就算带有方言口音，也能准确识别。比如说出 “打开空调，调到 24℃”“播放我喜欢的音乐”，车机都能瞬间执行，而且支持连续对话，不用反复唤醒，使用起来非常便捷。车机还支持 CarPlay 和 CarLife 互联，苹果和安卓用户都能轻松连接，实现导航、音乐等功能的同步，满足不同用户的使用习惯。
在细节设计上，2025 款星纪元 ET 也考虑得十分周到。比如车内配备了手机无线充电板，支持 50W 快充，手机放上去就能快速充电，再也不用到处找充电线。前排座椅还有加热和通风功能，冬天开车不会觉得座椅冰凉，夏天也不会因为久坐而闷热，舒适性大大提升。车内的氛围灯有 256 种颜色可选，还能根据音乐节奏自动变换颜色，营造出不同的车内氛围，让驾驶变得更有乐趣。
在能耗方面，除了增程版出色的续航表现，纯电版也有不错的成绩。纯电版 CLTC 续航可达 600km 以上，日常通勤一周充一次电完全足够。而且支持对外放电功能，最大功率可达 3.5kW，出去露营时可以用来给电烤炉、咖啡机、投影仪等设备供电，让露营体验更加丰富。有用户反馈，用纯电版出去露营，一整天的用电需求都能满足，完全不用担心电量问题。
在售后服务方面，除了之前提到的终身质保、免费道路救援等权益，品牌还在不断完善服务网络，目前全国已经有超过 500 家 4S 店和服务网点，不管在哪个城市，都能方便地找到服务网点进行保养和维修。而且保养费用也比较亲民，小保养一次大概在 500 元左右，大保养一次在 1000 元左右，相比同级别豪华品牌车型，保养成本降低了不少，长期使用下来能节省不少开支。
总的来说，2025 款星纪元 ET 在价格、配置、舒适性、安全性等方面都有着出色的表现，无论是日常通勤、家庭出行还是长途旅行，都能满足用户的需求。
