最近这段时间，我一直在琢磨着换辆 SUV。预算卡在 15 到 20 万之间，看了不少车型，要么是动力差点意思，要么是智能配置跟不上，要么就是总觉得少了点让我眼前一亮的设计感。身边朋友也给我推荐了不少车，有说日系车省油的，有说德系车底盘稳的，但我总觉得没找到那种 “就是它了” 的感觉。直到前几天路过领克 4S 店，看到了 2025 款领克 01 焕新版，抱着试试看的心态试驾了一圈，没想到这一趟下来，我心里的天平居然慢慢倾斜了。
其实在去试驾之前，我对领克 01 也有一些了解。这款车自从上市以来，就一直带着 “全球高端 SUV” 的标签，网上讨论的人不少，有夸它设计独特的，也有说它性价比不错的，但也有一些不同的声音。不过这次 2025 款是焕新版，听说在设计、智能和细节质感上都做了升级，我倒想亲自感受下，这些升级到底能不能解决我之前看车时的那些顾虑。
刚走到店外，我就一眼看到了停在展厅门口的 2025 款领克 01 焕新版，车身是那种叫 “夜影蓝” 的颜色，销售说这是这次焕新版新增的颜色，灵感来自北欧暮色。我凑近看了看，发现这个颜色不是那种普通的蓝色，摸上去车漆质感很细腻，销售解释说用了 6 层喷涂工艺和 4 次高温烘烤，难怪在阳光下看，会有种深邃的流动感，不同角度看过去，颜色还会有细微的变化，比我之前看的那些单色车漆显质感多了。
再看整体设计，还是能一眼认出这是领克的风格，那种叫 “都市对立美学” 的设计语言确实挺有辨识度。前脸是分体式大灯组，上面两条细细的 LED 日行灯，像两道眉毛一样，白天开着特别显眼，老远就能看出来是领克。下面的贯穿式前格栅把远近光灯都融进去了，看起来很连贯，不会显得突兀。车身侧面的线条很舒展，不是那种臃肿的感觉，两条上扬的腰线从车头一直延伸到车尾，给车身增添了不少活力。轮毂是新样式的，搭配着黑化的饰条和行李架，运动感一下子就出来了。走到车尾，贯穿式尾灯很醒目，晚上点亮的时候应该很好看，再加上大尺寸的车顶扰流板，整个车尾看起来很扎实。说实话，现在很多 SUV 要么设计得太夸张，要么太中庸，领克 01 焕新版这种在精致和运动之间找平衡的设计，还挺对我胃口的，不张扬，但越看越耐看。
坐进车内，第一个感觉就是 “亮堂”，不是说光线多好，而是中控那块 15.4 英寸的悬浮式大屏太显眼了。之前我看老款领克 01 的时候，中控屏还是内嵌式的，这次换成悬浮式之后，视觉上清爽了不少，而且边框很窄，屏占比看起来很高。我用手摸了摸仪表台和门板，都是仿麂皮 PVC 材料，触感很软，不像有些车，用的硬塑料，一摸就掉价。内饰的缝线是双色的，看得出来做工很考究，不是那种粗糙的针脚。
座椅是一体式的运动座椅，坐上去包裹性很好，我问销售是不是只有高配才有加热功能，没想到销售说前排座椅加热是全系标配，这一点还挺贴心的。而且座椅通风设计得也很有意思，靠背是吸风的，坐垫是吹风的，我试了一下，打开通风之后，很快就能感觉到凉意，不像有些车的座椅通风，半天没感觉，这种设计体感降温确实更直接。
空间方面，我特意留意了一下尺寸，车身长 4549mm，宽 1860mm，高 1689mm，轴距 2734mm，属于标准的紧凑型 SUV 尺寸。我身高 180cm，坐在驾驶位，调整好座椅之后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排我也坐了一下，腿部距离前排座椅有两拳左右的空间，就算坐三个人，中间的人也不会觉得太挤。后备箱容积是 509 升，我放了一个 28 寸的行李箱，再加上两个登机箱，还有不少空余空间，日常家用肯定够了。如果偶尔要装大件物品，把后排座椅放倒，容积能扩展到 1397 升，上次我帮朋友搬东西，要是有这么大的后备箱，也不用跑两趟了。
这次焕新版最让我惊喜的，还是智能化的升级。之前我看的一些同价位燃油车，智能车机要么反应慢，要么功能少，用起来特别费劲。但领克 01 焕新版的 LYNK OS N 1.4 智能车机系统，完全颠覆了我对燃油车智能系统的印象。销售说车机内存升级到了 16G，我试了一下，不管是切换界面，还是打开应用，都特别流畅，没有卡顿的情况。界面是左右分栏的布局，用的是卡片式设计，还能自定义，我把常用的导航、音乐放在了左边，不用每次都翻半天找功能。而且常用的功能按钮面积都增大了，间距也很合理，开车的时候用手点，不容易误触，这点对于我这种经常开车的人来说，太重要了，毕竟开车时分心很危险。
系统里还有个 “mycar” 控制中心，把车辆的各种设置都集中在一起了，比如空调、座椅加热、方向盘力度调节这些，不用再像以前那样，在不同的菜单里找半天，直接在控制中心里就能调，特别方便。娱乐功能也很全，主流的音乐、视频 APP 都有，还支持多品牌手机互联，我用自己的手机连了一下，很快就连上了，导航信息还能同步到车机上，很实用。
除了中控屏，还有 12.3 英寸的全液晶仪表，显示的信息很全，车速、油耗、导航路线都能显示出来。高配车型还能免费选装全彩 W-HUD 抬头显示，我试了一下选装了 HUD 的车型，导航信息、车速这些重要信息直接投在前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表，也不用扭头看中控屏，视线一直能保持在前方，安全多了。这三屏互联的设计，让我感觉这台燃油车的智能体验，一点不比新能源车差。
动力方面，领克 01 一直口碑不错，2025 款还是全系搭载 Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机，最大功率 187 千瓦，也就是 254 马力，峰值扭矩 350 牛・米，匹配的是爱信 8 速自动变速箱。光看参数可能没什么感觉，但开起来之后，就能明显感觉到动力很足。我在试驾的时候，起步很轻快，没有那种肉的感觉，给油之后，动力响应很积极，而且输出很线性，不会有突兀的推背感，就算是新手开，也能很容易掌控。
爱信 8AT 的变速箱表现也很出色，换挡的时候几乎感觉不到顿挫，平顺性很好。我特意试了一下急加速，深踩油门之后，变速箱降挡很积极，动力能很快跟上来，超车的时候很有信心。对于这个级别的 SUV 来说，这样的动力配置，完全够用了，不管是日常通勤，还是周末出去玩跑高速，都没问题。
如果对操控有更高要求，或者经常走烂路，焕新 Pro 版的博格华纳第六代智能四驱系统就很值得考虑。销售说这套四驱系统响应特别快，动力分配切换能在 100 毫秒内完成，能从纯前驱状态切换到前后 50:50 的动力分配。我在 4S 店附近的一段非铺装路面试了一下，打开四驱之后，明显感觉车身更稳了，不像两驱车那样容易打滑，就算遇到坑洼路面，车轮的抓地力也很好。对于经常要走复杂路况的人来说，这套四驱系统确实能提升不少行驶稳定性。
底盘是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，调校风格有点像欧系车，车身整体感很强。过弯的时候，悬架的支撑性很好，车身侧倾不明显，开起来很有信心。而且在过减速带或者不平整路面的时候，悬架能过滤掉大部分颠簸，坐在车里不会觉得很颠，在运动感和舒适性之间平衡得很好。我之前开过一些偏运动的车，舒适性太差，开久了腰酸背痛，也开过一些偏舒适的车，操控又太模糊，领克 01 焕新版这种兼顾操控和舒适的调校，确实挺难得的。
安全方面，一直是我选车时最看重的一点，毕竟开车最重要的就是安全。领克 01 焕新版承袭了沃尔沃的安全基因，这点让我很放心。车身是笼式结构，高强度钢占比达到 73.2%，其中抗拉强度 1600 兆帕的热成型钢占比超过了 12%。可能大家对这些数据没什么概念，我特意查了一下，1600 兆帕的热成型钢，强度相当于每平方厘米能承受 16 吨的重量，用在车身关键部位，能在发生碰撞的时候，最大限度保护车内人员的安全。而且这款车已经通过了 C-NCAP 和 E-NCAP 的双五星安全认证，还有中保研的安全测试，这些权威机构的认证，比销售说再多都管用。
主动安全配置也很全面，搭载了 Lynk Co-Pilot 辅助驾驶系统，有 5 个长距离毫米波雷达、12 个超声波雷达和 6 个高清摄像头，能提供 27 项辅助驾驶功能。我试了一下主动刹车功能，在模拟前方有障碍物的情况下，车辆能很快识别到，并且自动减速刹车，反应很及时。前后方碰撞预警也很实用，跟车太近或者后方有车辆靠近的时候，会有提醒，避免追尾。全速自适应巡航在跑高速的时候特别好用，设置好速度和跟车距离之后，车辆能自动跟车，不用一直踩着油门和刹车，长途开车能省不少力。
还有 540 度全景影像，包含 360 度影像和透明底盘，对于我这种有时候会担心停车蹭到的人来说，太友好了。打方向盘的时候，中控屏上能显示车身周围的情况，就连底盘下面的路况都能看到，能有效减少盲区，新手司机开也不用担心。
车内环境健康也是安全的一部分，现在很多人都在意车内甲醛这些有害物质。领克 01 焕新版在车内用料上很讲究，用了大量 0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂的材料，我坐进车里，没有闻到那种刺鼻的异味，只有淡淡的皮革香味。而且还配备了主动座舱清洁系统，上车之前可以远程启动，先把车内的异味排出去，还有第二代 CN95 空调滤芯，能过滤掉空气中的大部分有害物质，就算在雾霾天开车，也能呼吸到干净的空气。
试驾完之后，我还特意问了一下质保政策，整车质保是 4 年或 10 万公里，这个质保期限在同价位车型里算比较长的了，后期用车也能省心不少。
其实在试驾之前，我还在纠结要不要选新能源车，但试驾完 2025 款领克 01 焕新版之后，我发现燃油车也能有这么好的智能体验和驾驶感受。它没有哪个单项是特别拔尖的，但综合实力很均衡，动力够用，操控不错，智能配置跟得上，安全也有保障，空间家用也够了，外观内饰设计也符合我的审美。
如果你也在 15 到 20 万这个价位区间选紧凑型 SUV，想找一台开着有乐趣、坐着够智能、用着能安心的车，那我建议你可以去试试 2025 款领克 01 焕新版。毕竟光看参数和别人的评价，不如自己亲自开一圈，只有握上方向盘，才能真正感受到这台车到底适不适合自己。我现在已经把它列入我的备选清单里了，下一步就是跟家人商量一下，要是没问题，估计过段时间就能提车了。