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美对华布局揭露!台海南海只是幌子,真实目标直指中国最大王牌!

去年11月,中美达成关税暂时停战一年的共识,可美国却一刻也没有停下对中国的虎视眈眈。就在1月5日,美国国防部长赫格塞思的

去年11月,中美达成关税暂时停战一年的共识,可美国却一刻也没有停下对中国的虎视眈眈。

就在1月5日,美国国防部长赫格塞思的一番话,彻底暴露“美国针对中国最大王牌”的事实。

“我们在退役舰船,他们(中国)在批量下水;我们的部分造船厂无法满足国家需求,他们却在飞速扩充产能……”

换而言之,美国的工业能力正在逐渐衰退,与此同时,工业却已经成为中国的一张王牌。

今年1月初,赫格塞思在美国一家关键的军工造船厂面对工人和水兵讲话,直接把中美工业之间的悬殊摊开来说。

他指出,美国成天忙着满世界当“警察”、在沙漠搞项目,或者在五角大楼里为些不那么要紧的事争论不休。

而中国呢,一直低调搞发展,海军扩张的规模和速度是二战以来罕见的。

“咱们在退役军舰,他们在大批造新船;我们有些船厂根本忙不过来,他们却在拼命扩建产能。”

这话里话外,明显透着美国的紧张。

就连香港《南华早报》也点出,这其实是美国对中国的一次强硬警告,而背后较量的关键,就是实打实的工业能力。

有人可能觉得,工业实力听着有点虚,但它可是一个国家最硬的资本。

就看看造船这个行当——今年1月工信部公布的数据显示,2024年中国造船完工量超过4800万载重吨,比去年多了13.8%;新接的订单更猛,涨了近六成,冲到1.13亿载重吨。

更厉害的是在全球市场的占比:完工量、新接单量和手头订单,分别占到全球的55.7%、74.1%和63.1%。这已经是连续十五年稳坐世界第一了。

换句话说,现在全世界一半以上的新船都是中国造的。

细分到船型上,18类主要船舶里,咱们有14种的接单量排在头名。这实力,可不是光说说的。

但转头看看美国,这局面就有点不妙了。

根据美国船舶工业协会2024年的报告,他们本国的造船厂数量缩水得厉害——从1980年的120家,到现在只剩18家。

其中真正能造军舰的,两只手就数得过来,只有6家。

更让人头疼的是人的问题,现在船厂里干活儿的,平均年龄都过了50岁,老师傅占了大多数。

而35岁以下的年轻工人,十个里还不到两个。

眼瞅着老师傅们快退休了,后面却没什么年轻人愿意跟上,这青黄不接的难题,正变得越来越扎眼。

去年11月,美国海军甚至宣布终止“星座”级护卫舰后续建造计划,这个项目已经延误3年,花了20亿美元,最后还是没能继续。

为啥会这样?美国政府问责局调查发现,造船厂设施还是20年前的水平,用工荒解决不了,关键部件供应还老滞后,成本一个劲涨,进度根本赶不上。

除了造船业,整个制造业的差距更明显。

说到底,看一个国家的工业强不强,制造业的产值是个硬标志。

咱们从2010年把美国挤下去之后,就再也没让过头把交椅。

到了2022年,中国制造业的规模已经占了全球总量的三成多,全世界工业增长的动力,很大一部分就靠咱们这边。

这直接体现在日常生活里了——现在全球工厂每生产三样东西,差不多就有一件是从中国出去的。

不管是手上用的手机、家里摆的电器,还是横跨江河的大桥、远航的万吨巨轮,哪一样都绕不开中国制造。

这种实实在在的产能和庞大的工业体系,才是咱们真正的硬底牌。

所以回头想想,美国对咱们工业发展这么敏感,原因不就在这儿吗?

工业是整个国家的根基,无论是军事实力还是经济民生,都得靠它托底。

赫格塞思在演讲中多次强调要“重新建立不可撼动的威慑力”,还列举美军打击胡塞武装、空袭伊朗核设施等行动,试图证明“美国的威慑正在回归”。

但他比谁都清楚,没有扎实的工业做后盾,口号喊得再响也是空的。

如今美国想多造几艘军舰,却面临船厂不够、人手短缺、供应链还常断档的尴尬。

可能有人会说,美国不是在拉拢日韩一起重振造船业吗?其实这只是个政治姿态,根本解决不了问题。

韩国船厂的订单已经排到2028年了,根本没多余产能帮美国;日本虽然在军舰维修上有点优势,但也没法帮美国大规模造舰。

而且美国有法律规定,美军军舰必须在本土建造,外部产能再强也用不上。

更关键的是,美国工业的问题是结构性的,工人少、成本高、政策反复,这些不是靠盟友帮忙就能短期内解决的。

再回头看台海和南海问题,美国之所以频频在这些地方搞动作,其实是想转移视线,同时给中国施压。

他们知道,直接在工业领域和中国竞争,自己已经落了下风,所以就拿地缘问题做文章,试图打乱中国的发展节奏。

但赫格塞思的讲话不小心说漏了嘴,暴露了美国的真实想法——他们真正在意的,是中国工业的快速发展,是这种能“批量造舰、飞速扩产”的硬实力。

普通人可能没太留意,中国工业现在的劲头,已经在静悄悄地改变世界了。

工信部的数字就挺说明问题:咱们的造船不光是大,而且越来越往环保、高精尖的方向走。

全球主要船型里,有14种的订单量中国排第一,这背后其实是技术实实在在跟上来了。

再看看世界银行的制造业统计,中国早就成了全球工业运转的关键一环。

美国现在总想把制造业重新拉起来,但现实困难真不少。

你看他们的造船业,几十年间船厂数量萎缩得厉害,年轻人嫌这行又累又不时髦,老师傅们却一个个快到退休年纪。

再加上供应链时不时掉链子,想恢复元气确实吃力。

反观中国,不仅有稳定的产能,还有完整的产业链,政策也支持工业发展,这种差距只会越来越明显。

赫格塞思说“这种局面将彻底扭转”,但从实际情况来看,美国要想赶上中国的工业水平,还有很长的路要走。

美国在台海、南海搞的那些动作,说白了更像是在“虚张声势”。

他们心底真正发怵的,是中国手里那张越来越硬的牌——中国的工业实力。

美国虽然变着法子想拖慢咱们的工业发展,但只要我们自己不慌不乱,一步一个脚印把制造业做实做强,外头的各种压力其实没那么可怕。