你是否也曾纠结，想要一台车既能满足日常通勤的经济性，又能承载全家出游的空间与舒适，还要够智能、够安全，关键的是，预算不能太夸张？今天我们要聊的这辆刚刚开启预售的红旗HS6 PHEV(图片)，或许就是冲着这个“全能答案”而来的。定位大五座中大型SUV，誓要在家用混动SUV市场掀起一阵波澜。

红旗HS6 PHEV

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先来看看红旗HS6 PHEV(看资讯)给人的第一眼印象。它没有采用当下新能源车过于张扬的设计语言，而是在红旗家族经典元素上做了创新演绎。车头那标志性的竖条幅前格栅得以保留，但变成了封闭式设计，并与车身同色，整体感更强，传承自经典车型的韵味与现代新能源身份结合得恰到好处。曾经常见的分体式大灯被规整的单体式LED大灯取代，下方的L形日间行车灯带又增添了几分精致和辨识度。

车身侧面是标准的SUV体态，线条饱满有力，长车头短车尾的比例透着些稳重感。4925毫米的车长、1970毫米的车宽和1740毫米的车高，配合2925毫米的轴距，让整车显得大气舒展，但通过腰线的处理，并不会让人觉得笨重。车尾部分则化繁为简，没有跟风使用贯穿式尾灯，尾灯造型更显独特，隐藏式的后雨刮让车尾整体感更好。整体来看，这款车的外观是在经典与创新之间找平衡，给人一种踏实、可信赖的感觉。

拉开车门坐进车内，吸睛的无疑是中控台上那两块并排的15.6英寸2.5K高清屏幕，它们构成了智能座舱的视觉和交互核心。屏幕内置的高通骁龙8295P芯片提供了算力保障，让双屏同时运行不同应用也能流畅自如，主驾看导航、副驾追剧听歌互不干扰。为了减少驾驶员行驶中低头看屏幕的风险，还配备了30英寸的AR-HUD抬头显示，车速、导航等关键信息会直接投射到前风挡上，视线无需离开路面。车机系统被称为“灵犀座舱”，支持可见即可说的智能语音交互，还能理解“我有点冷”这类模糊指令，并同步完成关窗、调高空调、开启座椅加热等一系列操作，交互逻辑更贴近人的自然习惯。系统也兼容苹果CarPlay、华为HiCar等主流手机互联协议，方便不同手机用户快速上手。

但智能科技还是要为舒适服务的，红旗HS6 PHEV(用车口碑)在“坐”的体验上花了不少心思。它提出了“舒适坐”的标准，旨在让乘客腿部自然下垂、腹部不受压迫、腰部得到良好支撑。特别是副驾驶位，高配车型提供了“零重力尊享座椅”，支持一键水平舒躺，拥有16向电动调节，并具备按摩功能，长途行车时能有效缓解疲劳。全系标配的前后排座椅通风和加热功能，则让无论夏日酷暑还是冬季严寒，上车都能很快获得舒适的体感。车辆还配备了品牌音响系统以及可开启的全景天窗，并带有电动遮阳帘，兼顾了通透感和实用性。

对于家庭用户而言，空间的大小和灵活性至关重要。红旗HS6 PHEV的轴距达到了2925毫米，却毅然选择了“大五座”布局，这意味着它将所有空间潜力都赋予了后排乘客和行李厢。后排腿部空间充裕，纯平的地板设计让即使坐在中间的乘客也能获得舒适的腿部姿态，三人满员时不再尴尬。官方数据显示，后排腿部空间有1070毫米，孩子在后排自由活动比较轻松。

捷途旅行者

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

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储物能力上，这款车也体现出“百宝格”式的细致考量。后备厢在常规状态下有503升的容积，放置婴儿车、露营装备等大件物品压力不大。将后排座椅放倒后，可以形成一个容积达1977升、近乎纯平的空间，官方称之为“息壤”空间组合系统，秒变一张“露营大床”。此外，后备厢盖板下还隐藏了一个49升的储物空间，可以用来分类存放工具或不常用的物品。车内设计了31处收纳位，包括绑带、挂钩、网兜等，方便固定手机、钱包、水杯等小物件，保持了车内的整洁有序。

作为一款插电混动车型，动力和续航是用户关心的重中之重。红旗HS6 PHEV基于红旗自研的“鸿鹄混动”平台打造，全系无纯燃油版本。它搭载一台1.5T混动专用发动机，配合电动机组成插电混动系统。这台发动机的热效率较高，有助于提升能效。新车提供三种配置选择：145智混版CLTC纯电续航148公里，综合续航1580公里；240智混版CLTC纯电续航248公里，综合续航1650公里；220四驱智混版CLTC纯电续航228公里，综合续航1460公里。值得一提的是，在更接近实际驾驶的WLTC工况下，其低荷电状态油耗值为5.1升/100公里，并且可以使用92号汽油，有助于降低日常用车成本。

更引人注目的是，红旗HS6 PHEV在吉尼斯官方的见证下，完成了一次满油满电零补能行驶2327.343公里的挑战，创造了插电混动SUV在该项目的一项纪录。这个成绩虽然是在极限测试条件下取得的，但也在一定程度上展现了其混动系统在能效管理上的潜力。对于日常使用，长续航版本超过200公里的纯电续航，对于许多用户而言，意味着城市通勤可以主要依靠用电，进一步节省开支。车辆支持直流快充，高配车型至快可在15分钟内将电量从20%充至80%，缓解充电等待的焦虑。在性能方面，四驱版本官方公布的0-100公里/小时加速时间在5秒内，动力表现值得期待。

在辅助驾驶方面，红旗HS6 PHEV搭载了“司南辅助驾驶”系统。根据官方介绍，这套系统具备高速领航辅助功能，能在高速或快速路上协助驾驶员完成智能巡航、辅助变道等操作。同时，它在泊车场景下也提供了一些便利功能，例如极窄车位泊入、循迹倒车以及跨楼层记忆泊车等，对于新手或者在一些狭窄停车场景下能提供帮助。安全是行车的基础。红旗HS6 PHEV在车身结构上使用了较高比例的高强度钢和热成型钢，并配备了包括远端安全气囊在内的多个安全气囊，旨在为乘员提供防护。电池安全也经过了多项测试，以满足相关标准。

综合来看，红旗HS6 PHEV展现出一款面向家庭用户的中大型混动SUV的清晰定位。它试图在空间、舒适性、续航里程和智能科技几个维度上找到平衡点，并且给出了一个颇具吸引力的预售起步价。当然，市场表现如何，还有待车辆正式交付后，广大用户在实际使用中去检验其可靠性、耐用性以及售后服务的质量。如果你正在20-25万元价位区间寻找一台能够兼顾多种需求的新能源家用SUV，那么红旗HS6 PHEV无疑是一个值得你亲自去体验和了解的选项。