零跑 B01 自上市以来，市场表现持续亮眼，上市 3 个多月每月销量均过万，10 月销量更是突破 1.3 万，这样的成绩在 10 万元级纯电轿车市场中十分显眼。零跑品牌 10 月整体销量超 7 万，品牌实力有目共睹，为车型提供了可靠支撑。今天要介绍的零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版，不仅延续了车型的高性价比优势，还在智能辅助驾驶方面有不少亮点，再加上当前给力的促销权益，对于预算在 10 万级的消费者来说，是个值得关注的选择。从产品定位来看，这款车瞄准泛都市圈 25-35 岁的新消费中坚人群，无论是注重生活品质的年轻小家庭，追求精致悦己的都市女性，还是理性务实的城镇青年，其均衡的产品力都能较好地契合需求。它拒绝 “低配妥协” 和 “性能偏科”，搭载零跑 LEAP 3.5 技术架构，在 10 万元级新能源轿车市场中，弥补了该领域长期缺乏长续航、高智能、大空间且兼顾安全与颜值车型的空白，用更亲民的价格，让消费者享受到以往更高价位车型才有的配置体验。
外观设计上，这款车采用科技自然美学风格，经过中欧联合评审，符合全球化审美。天梭流体车身线条流畅顺滑，17.2° 驭风美学溜背角既营造出轿跑的凌厉感，又没有牺牲后排空间，搭配空气动力学鸭尾设计，有效优化了空气动力学性能，整车风阻系数低至 0.197Cd，在同级车型中表现挺不错。车身颜色选择丰富，共有星夜蓝、摩根粉、曦露紫、星河银等 8 种颜色，其中摩根粉是与 Pantone 色彩研究所联合开发，灵感源自马达加斯加珍稀摩根石，很对追求个性消费者的胃口。全车标配的大面积钢琴烤漆外观饰件，分布在前后保、侧裙等位置，提升了整车的精致度；飞翼星芒灯组点亮后辨识度高，星芒运动轮毂造型灵动，整体外观时尚又不失质感，日常通勤或周末出游，都能带来不错的视觉体验。
内饰部分，采用 “悦动几何” 设计理念，通过大小不一但形态统一的几何形体，结合镂空、悬浮设计，营造出轻松愉悦的驾乘氛围。车内提供幻月紫和纤云灰两种内饰主题，88% 的软包覆盖率带来了不错的触感，廊桥式中央扶手皮革包覆面积在同级中表现突出，细节处的高品质镀铬装饰，进一步提升了内饰质感。14.6 英寸 2.5K 超清中控屏搭配 8.8 英寸全液晶仪表，显示清晰细腻，中控屏 2560x1400 的分辨率和 200PPI 的像素密度，让画面细节呈现到位。时光引擎氛围灯与出风口镀铬面融合，可随音乐律动，256 色可调的设定能适配不同场景的氛围需求，无论是日常通勤还是夜间行车，都能带来舒适的视觉感受。
空间表现一直是消费者关注的重点，这款车轴距为 2735mm，长 × 宽 × 高分别为 4770×1880×1490mm，得房率达到 86%，实现了 A 级尺寸 B 级空间的乘坐效果。身高 179cm 的体验者坐进前排，调整好驾驶姿势后，头部有一拳一指的余量，腿部空间充裕，不会有压抑感。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部余量约一拳，腿部则有两拳的空间，纯平地台设计让中间乘客的腿部活动更自由，即便长时间乘坐也不会觉得局促。后排 28° 的靠背角经过精心调校，贴合人体坐姿，配合竹炭健康舒享座椅，乘坐舒适性进一步提升，该座椅还通过了欧盟 OEKO-TEX®STANDARD 100 一类母婴认证，环保性有保障。储物空间方面，车内设有 26 处贴心储物格，前排无线充电板、前排杯托、后排抽纸盒等设计，满足日常小物件存放需求。后备箱常规容积 460L，还带有 70L 下沉式拓展储物空间，能轻松装下 4 个 24 英寸行李箱，8.5L 的翻盖式手套箱甚至能放下 14 英寸笔记本电脑，储物能力完全能应对家庭日常使用或短途旅行需求。
动力与续航方面，这款车搭载纯电动驱动系统，最大功率 160kW，最大扭矩 240N・m，官方百公里加速时间 6.4 秒，这样的动力输出，日常城市通勤超车、加速都很轻松，高速行驶时也能保持充足的动力储备。驱动形式为后置后驱，配合中欧优秀底盘团队联合调校的前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂，底盘反馈扎实，转向精准度不错，滤震效果也比较到位，日常行驶在颠簸路面，能有效过滤掉大部分细碎震动，兼顾了操控性和舒适性。转弯半径仅 5.25m，无论是在狭窄街道会车，还是在停车场停车，都比较灵活。续航上，CLTC 纯电续航里程为 550km，百公里电耗 11.4kWh，每公里电费仅需几分钱，日常使用成本很低。27 合 1 超级集成热管理系统让综合续航提升 10%，超宽温域热泵系统工作范围覆盖 - 30℃~55℃，即便是在寒冷的冬天，也能有效减少续航衰减，满足日常通勤和中短途出行需求。充电效率方面，30%-80% 快充仅需 0.3 小时，慢充则需要 4.2 小时，兼容市场 90% 以上的主流快充充电桩，日常补能很方便，午休时间去充电，就能满足后续几天的通勤需求。
智能配置是这款车的一大亮点，搭载了高通骁龙 8295 车载智能芯片和高通骁龙 8650 辅助驾驶芯片，双芯片组合带来了强劲的算力支持。高通 8295 芯片为 5nm 车规级芯片，AI 算力达 30TOPS，相比 7nm 的 8155 芯片，CPU 算力提升 2 倍，GPU 性能提升近 3 倍，车机系统操作流畅，多任务同时运行也不会出现卡顿。Leapmotor OS 4.0 Plus 系统荣获 5 项国际大奖，具备 3D 灵动桌面，支持多款 3D 主题场景切换，还能根据天气、昼夜变化自动调整，一镜到底沉浸式交互让功能切换更顺畅，智慧分屏模式可同时显示导航和影音娱乐内容，满足不同使用场景需求。AI 语音大模型搭载 DeepSeek + 通义千问双大模型，支持多模态识别，能深度理解用户指令，高频场景免唤醒，响应时延低至 500ms，还支持粤语、四川话等方言识别，全场景可见即可说，多轮对话上下文继承最长可达 60 秒，日常用车时，只需一句话就能控制导航、空调、影音等功能，十分便捷。
辅助驾驶方面，这款车的硬件配置在同级中很有竞争力，配备 1 颗禾赛科技 128 线激光雷达，配合 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，组成了全面的感知系统。激光雷达最远探测距离 300 米，140° 广角探测，精度达厘米级，即便在强光、暴雨等极端天气下，也能稳定识别周边环境。辅助驾驶芯片高通 8650 采用 4nm 制程，等效算力 200TOPS，功耗优化 50%，为辅助驾驶功能提供稳定算力支持。Leapmotor Pilot 驾驶辅助系统支持高速领航辅助、通勤领航辅助和城区领航辅助，不依赖高精地图，高速高架场景下，能自动辅助上下匝道、自适应控速，缓解长途驾驶疲劳；通勤领航辅助可记忆学习日常通勤路线，支持拥堵路口通行、红绿灯识别和绕行避障，让日常通勤更轻松。此外，记忆泊车功能也很实用，学习一次地库入口到目标车位的路线后，后续就能自动行驶并泊车，最长学习距离 1 公里，最多支持 10 条路线，还支持手机离车操控，狭窄车位也能轻松应对。
安全配置上，这款车做得相当全面。车身采用 9 横 7 纵硬核安全笼式设计，76.6% 的高强钢占比，25.1% 的热成型高强钢占比，乘员舱更是采用 2GPa 核潜艇级热成型材料，车身刚性十足，能在碰撞时有效保护驾乘人员安全。CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术，让整车扭转刚度达到 33000N・m/deg，不仅提升了操控稳定性，还增强了被动安全性能。电池安全方面，电池包采用铝热成型箱体，热失控后 48 小时不起火、不爆炸，热失控预警率 100%，安全标准远超国标，首任车主还能享受电池终身免费质保（非营运），大幅降低了后期用车顾虑。主动安全配置丰富，除了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助等基础配置外，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等多项预警功能，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等干预功能，道路交通标识识别和信号灯识别功能也能帮助驾驶员及时获取路况信息，降低行车风险。被动安全方面，主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘一应俱全，胎压显示、儿童座椅接口（ISOFIX）等配置也均为标配，全方位守护驾乘人员安全。
其他实用配置方面，这款车标配不可开启全景天窗和电动遮阳帘，天幕采用高级夹层玻璃，紫外线隔绝率 99.9%，既能带来开阔的视野，又能有效阻挡紫外线，夏天也不用担心阳光直射。隐藏式门把手和主动闭合式进气格栅，不仅提升了外观科技感，还对降低风阻有一定帮助。前排座椅支持电动调节，主驾驶位带有加热和通风功能，无论是冬天还是夏天，都能带来舒适的乘坐体验。手机无线充电、前排 60W 和后排 15W 的 USB/Type-C 接口，能满足驾乘人员的设备充电需求，车载空气净化器和车内 PM2.5 过滤装置，可有效改善车内空气质量，保障驾乘人员健康。此外，哨兵模式、露营模式、守护模式等多种实用模式也均有配备，守护模式可自动调节空调、展示霸屏屏保，方便短时留置宠物或儿童；露营模式支持对外放电，很适合周末户外露营，丰富了用车场景。
综合来看，零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版在外观、空间、动力、续航、智能和安全等方面表现均衡，对于 10 万级预算想选购纯电轿车的消费者来说，是一个值得重点考虑的选项。