随着乘客越来越少，现在很多城市的公交车出现了诸多改变，车型变小，车隔变长让乘客很不满，没想到这样的事情，不光公交有，地铁也有，这就是大连地铁。

大连地铁最近变化挺大。

早高峰的时候车隔也不短，让大连的上班族很无奈。11月3日，大连地铁发布公告：地铁3号线大连站—保税区站，大连站始发列车18:50以后发车间隔调整为20分钟。

地铁13号线取消7:15开发区站发往普兰店振兴街站和17:01普兰店振兴街站发往开发区站列车。还有就是有些车站已经无形中变暗了很多。

节能减排到了这种程度。这两个变化引起的议论还不算多，大连地铁最近引发讨论最多的是下面这个变化。

11月23日，有网友在社交媒体反映，辽宁大连地铁1号线姚家站张贴公告称，为降低能耗节能环保，车站北侧扶梯暂停使用，南侧扶梯正常运行，早晚高峰期间仍正常开启如需使用直梯可联系工作人员，我们将竭诚为您服务，为您带来不便敬请谅解。

不光这一个站，有多个车站都采取了同样措施。

对此，大连地铁回应称，该举措的站点仅为部分客流量较低站点，将持续收集乘客意见，不断优化相关设置。

如果有乘客携带大件行李，工作人员会及时开启直梯协助。

此前，1号线中长街站也曾临时关闭部分功能重复的扶梯降低优化节能，但因部分老年乘客反映不便，现已恢复使用。

该工作人员进一步说明，此举为上级部门根据各站客流量制定的临时性节能措施，姚家站因客流相对较少而被纳入实施范围。

说是临时性措施，但是很难猜测这个临时会持续多久。

最开始的时候不需要节能？为什么现在开始想要节能了呢？

大连地铁客流量一直不高，客流强度一直很低，现在都不得不采取这些方式降本增效了，下一个改变会是啥呢？车隔更大？还是关闭更多电器？