奥迪作为传统的国际豪车之一,每次推出的新车都备受关注,前段时间推出的奥迪A5L(图片|配置|询价)就是一款值得关注的车型,在之前辅助驾驶与豪华品牌的燃油车型似乎是不会相交的平行线,但是奥迪A5L(品技术)的出现则是完成了破圈,这一次搭载了华为乾崑高阶辅助驾驶系统,能够平衡燃油党想要科技感的需求,这波操作堪称配置科技两手抓,那我们今天就来看一看这台被称之为奥迪A4L换壳的车型,到底值不值得考虑。

奥迪A5L
最低售价:23.98万起最高降价:2.40万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车23.98万起 | 14辆
首先在外观方面使用了奥迪新的设计语言,前脸部分有着大量的竖向点阵,并且也不愧于灯厂的名头,前脸配备的新款LED大灯组,拥有双模块远近光灯加列阵式数字日行灯,同时还能够具备八种个性化的灯光签名;夜间打开大灯在很远的距离就能让别人认出这是一台奥迪;另外车灯还增加了熏黑处理。让前脸的风格显得更加锐利,侧面采用了半隐藏式门把手,车窗周围使用了一圈银色镀铬条,并且在下包围有一条较为粗壮的镀铬条,增加了车子侧面的运动感,尾部采用了贯穿式尾灯,拉伸了车子的横向视觉宽度,下包围处配备有点阵式设计布局,让车子的外观看起来年轻并且富有运动感。外观方面这次也给的比较有诚意,一共提供了七种颜色,其中包括紫色,棕色和绿色,这些比较年轻个性化的颜色。

奥迪A5L
最低售价:23.98万起最高降价:2.40万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车23.98万起 | 14辆
然后我们说说车身尺寸带来的乘坐舒适性,这台车的长宽高分别为4908/1860/1427mm,轴距为2969mm,作为一台中型轿车,这样的车身尺寸完全够看,尤其是内部乘坐空间要比同级别的车型大不少,以我个人180身高坐进车里的感觉为例,在调整好前排的驾驶坐姿之后,头部空间有着一拳两指,后排的头部空间有着三指左右,腿部空间则是有着两拳;全车大部分采用了软包裹,座椅有着比较高的支撑性,靠背的包裹性也不错,个人感觉要比现款A4L的乘坐体验好不少,后排左右两侧的乘坐体验尚可,但是由于中间的座位本身就较高,有可能会摩擦到头皮,另外奥迪特有的中间高地台也会影响到中间座位的乘坐舒适度,所以并不建议中间座位长时间乘坐。 前排座椅支持多向电动调节,后排则是有着空调出风口以及两个充电器接口。

相比于外观方面,新款奥迪A5L(用车口碑)的内饰改动方面更大,区别于传统的小尺寸屏幕,这台车搭载了曲面贯穿式双联屏以及副驾驶的娱乐屏,除此之外还有着13.1英寸的抬头显示,可以说将这台车的科技感几乎拉满,车内标配有九分区的全景天幕,再加上30色氛围灯带的调节,让整个车内的观感变得年轻许多,在中控区域缩减了大量的实体按键,并且增加了两个存放手机的区域,换挡机构以及电子手刹都放的比较简洁,由于缺少了奥迪比较标志性的飞机档把,有不少网友都认为不如直接改成电子怀档,这样能够让内饰更加简洁。虽然这次新款的内饰有着红,银,米,黑四种颜色,但是红色和黑色有些老气,银色和米色则是有些不耐脏,购车时选择哪一个内饰颜色主要还是看个人审美。如果说内饰方面

说到奥迪A5l与之前车型相比的绝对优势,那就是搭载了华为乾崑辅助驾驶系统,全车拥有12个摄像头,6个毫米波雷达以及两个激光雷达,这样的配置放在新能源车型中也算得上是高级;而这也意味着奥迪A5L支持高速领航辅助和跨楼层记忆泊车等多种辅助驾驶功能,帮助车主在城市和高速上驾车时更加轻松,让那些比较迷恋的德系车驾控体验的油车党,也能够享受到电车的科技感以及平顺与静谧,避免开绿牌奥迪出去被人说成杂牌电车。在实际体验辅助驾驶系统时,可以明显的感觉到平稳性,不会像部分辅助驾驶较为激进的新能源车一样突然加速或者急刹,而是会根据周围的路况信息选择合适的加速和减速策略,在进入匝道之前就已经规划好了路线,并且查看侧方与后方车辆,变大的过程较为平顺;泊车辅助方面也很不错,较为狭窄的车位内也能够实现三把进库,比很多新手司机的倒车技术好很多,这台车的辅助驾驶系统更加偏向于实用与安全,虽然华为的辅助驾驶系统名声在外,但还是要提醒各位车主,使用辅助驾驶时依然需要时刻掌控方向盘,准备随时接管,从而避免意外的出现。

然后还要说说这台车的动力系统,搭载的是第五代EA888 2.0T发动机,可以爆发340N·m的峰值扭矩,四驱quattro车型也已经正式上市,能够提供给车主更好的性能体验,由于近期正式冬季,在北方的雪地中更能体现出quattro的重要性,如果买了这台车,恐怕就能够切身体验一番,你只管踩油门,剩下交给quattro,不过这仅在售价为18.24万元的车型上有配备,如果想要辅助驾驶版本,那么就需要牺牲一些动力,选择前置两驱的动力模式,而这一配置的价格则是30万元起;具体哪个配置需要根据个人的需求来商量。

相信奥迪A5L上市之后,能够改变很多车主购车的计划,毕竟当前大多数车主都会选择在有车的稳定性以及电车的科技性方面则其一,但是这台车则是给了车主们一个新的选择,把很多实用的辅助驾驶功能和比较好用的车机都放在了燃油车中,实际使用起来体验并不比燃油车差,不过奥迪的这一新款是否能够在30万级的车型里面站稳脚跟,还是需要等待市场给予回应,毕竟当前国产汽车行业十分内卷,每隔一段时间就会推出新品,很多老牌车企也都逐渐向新能源车的科技化靠拢,奥迪A5L30万元的价格恐怕无法占据绝对优势,,但也一定能够吸引一些对奥迪情有独钟的车主。