11月21日，广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。小鹏汽车以“AI改变世界”为主题，站上“新科技・新生活”的行业C位。展台上不仅集结了X9超级增程、全新P7、MONAM03Max等全系车型，还亮相了全新一代IRON机器人、陆地航母、图灵芯片等硬核技术。尤其是X9超级增程搭载的全球唯一“9合1超级集成后桥”，成为全场技术焦点。

发布会上，小鹏汽车迎来第100万台整车下线的重要时刻。何小鹏在现场坦言：“从50万台到100万台，我们只用了14个月。”他同时向车主、股东、政府、媒体和全体员工致谢。这一成绩也使小鹏成为首个迈入百万量产规模的纯电新势力品牌。

作为本届车展最受关注的车型，小鹏X9超级增程拿出了极具诚意的上市政策。这款搭载鲲鹏超级增程技术的首款量产车，CLTC综合续航达1602公里，纯电续航452公里，定位“全球续航最长大七座”。1602Max版售价30.98万元，1602Ultra版32.98万元。购车可享至高6万元配置及积分赠送，老车主复购权益达2.35万元。上市仅1小时，即打破X9系列历史全天大定纪录，北方地区订单占比首次超过50%，高配Ultra版占比达79%。小鹏还推出“跨年购置税补贴”：2025年12月31日前锁单，可享至高1.5万元购置税退坡补贴。

X9超级增程的热销，源于其对增程市场的重新定义。大油箱与大电池的黄金组合，解决了传统增程车型纯电续航短、亏电动力弱的痛点，实现了接近纯电的静谧体验，带来超长续航、超快充电、超强动力、超低能耗、超低噪音的“五超”体验。以此为起点，小鹏正式开启“一车双能”产品大周期。何小鹏宣布，2026年将推出7款超级增程车型，其中一季度率先上市3款，后续还将推出4款覆盖重要细分市场的新车。

海外布局也在加速。小鹏P7+将于2026年1月正式登陆海外市场。该车型此前已在巴黎车展、米兰时装周、古德伍德速度节上收获大量国际关注，国内上市一周年累计交付8.5万台。明年小鹏还将向海外推出3款新车型，包括一款备受期待的中小型SUV，进一步完善全球产品矩阵。

小鹏在本次车展上明确了科技平权的时间表。作为“物理AI世界的出行探索者”，小鹏宣布2026年将实现第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON、飞行汽车两种体四大AI应用的全面量产。何小鹏分享了X9超级增程的实测体验：“五米三的大七座MPV，凭借图灵AI芯片和后轮转向，能轻松通过窄巷、复杂路口。”该车搭载的第二代VLA大模型，将于2026年一季度向Ultra版全量推送，Max版也将在年内完成适配。

全新一代IRON机器人成为车展“顶流”。历经7年迭代，这款高度拟人化的机器人以“剪腿版”造型亮相，开场90秒视频中作为“特别导览员”与X9智能互动，吸引大量观众驻足体验。何小鹏回应价格质疑时表示，小鹏的目标是让机器人售价接近汽车，2030年实现年销百万台，让科技走进普通家庭。

市场数据印证了小鹏战略的正确性。2025年1-10月，小鹏累计交付35.52万台，同比暴涨190%；海外交付3.47万台，同比增长106.7%。目前小鹏已覆盖52个国家和地区，国内690家门店辐射242座城市，海外拥有321个服务网点。补能网络同样亮眼：全球接入超258万充电桩，国内自营站突破2810座，大湾区实现“县县通”，年底将覆盖江浙沪；2026年海外超快充网络启航，三年计划建设超千座站点。

在百万台下线当天，小鹏同步举行了首批X9超级增程车主交付仪式。何小鹏在广州智造基地为车主送上礼包。多位车主代表分享了与小鹏的故事：有驾驶G6紧急护送老人就医的法国车主，也有00后MONA忠实用户。《最强大脑》参与者、二胎宝妈米米的分享尤为动人：“三排大空间+灵活收纳，全家出行不用取舍，超大储物能装下露营装备，一次买两台自用加送长辈。”

值得关注的是，小鹏广州智能制造工厂将于12月开放公众预约。这座工业4.0标准工厂实现100%自动化冲压、近400台机器人焊装、一体化大压铸等先进工艺，AI技术贯穿生产全流程，自研MES系统保障品质追溯，更以“智慧、高效、绿色”理念实现零排放生产。该工厂已连续两年获得MSCIESG“AAA”评级，未来将成为广州工业旅游新地标。

从百万量产到双能战略落地，从物理AI技术量产到全球生态扩容，小鹏在本届广州车展完成了全方位实力展示。对用户而言，1.5万元购置税补贴、7款新车规划、不断完善的服务网络，意味着更实在的购车福利和更便捷的出行体验；对行业而言，这场发布会标志着小鹏正从纯电新势力向“全球智能科技公司”转型。正如小鹏所言，百万台只是新起点，未来将继续坚守安全、品质、服务底线，以科技平权为初心，让每个普通人都能享受前沿科技带来的自由出行。