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40个普通人,如何在37分钟里,用餐叉和开水击911碎恐怖分子的「完美计划」?

2001年9月11日,上午10点03分。911恐怖袭击后第77分钟。宾夕法尼亚州尚克斯维尔镇的农民听到了一声巨响。一架波

2001年9月11日,上午10点03分。

911恐怖袭击后第77分钟。

宾夕法尼亚州尚克斯维尔镇的农民听到了一声巨响。

一架波音757客机以每小时900公里的速度,垂直撞向农田,机身完全解体,留下一个深达15米的巨坑。

机上44人全部遇难。

但在华盛顿特区,白宫依然完好无损。国会大厦依然矗立。美国政府的心脏没有被摧毁。

这架本该撞向白宫的飞机,为什么会坠毁在荒野?

答案藏在黑匣子里那37分钟的录音中。那里记录了一场让所有人震惊的反击——40个手无寸铁的普通人,用餐叉、开水和一句「Let's roll」,击碎了恐怖分子精心策划两年的「完美计划」。

这不是好莱坞电影。这是真实发生的历史。

一、一个「完美主义者」的两年策划

要理解93号航班上那37分钟发生了什么,得先认识一个人:穆罕默德·阿塔。

如果你以为策划911的是一群目不识丁的极端分子,那就大错特错了。

阿塔这个人,用今天的话说,就是个「学霸」加「完美主义强迫症患者」。

出生在埃及开罗的富裕律师家庭,从小就是「别人家的孩子」。成绩优异,考上德国汉堡工业大学读建筑学,妥妥的精英轨道。

按照正常剧本,这样的人应该毕业后找个体面工作,在柏林或者法兰克福买套房,过上中产阶级的小日子。

但1999年的一场婚礼,改变了一切。

新郎叫巴赫吉,表面上是个普通的德国居民,实际上是基地组织在汉堡的分部负责人。这场婚礼,说白了就是一场恐怖分子的「行业峰会」。

在这里,阿塔遇到了本拉登的财务总管,还有后来成为911第二架飞机驾驶员的阿尔辛希。

几杯酒下肚,几个人在桌子旁边就敲定了那场震撼世界的恐怖袭击。

阿塔成了这次行动的总设计师。

接下来的两年,他展现出了什么叫「魔鬼般的细节控」。

先说人员配置。

19个执行者,分成4个小组,每组都有一个会开飞机的「技术担当」和几个负责控场的「打手」。

这个配比不是拍脑袋想出来的。人太少控制不住场面,人太多容易引起怀疑。经过无数次推演,阿塔确定4-5人是最佳组合。

再说时间安排。

四架飞机的起飞时间:8:00、8:14、8:20、8:42。

注意,间隔都在半小时以内。

为什么?

阿塔算得很清楚:第一架飞机撞楼后,美国肯定会进入最高警戒,所有飞机都会被要求紧急降落。所以必须赶在警报拉响之前,让其他三架飞机都升上天空。

这就是他的「时间窗口理论」——用最短的时间制造最大的混乱,不给对手反应的机会。

然后是目标选择。

世贸双塔,象征美国的经济实力。五角大楼,象征军事力量。白宫,象征政治权力。

一旦四个目标全部被摧毁,美国的政治、经济、军事体系将遭受史无前例的打击。

阿塔要让美国人明白:你们引以为傲的一切,都不过是纸糊的房子。

为了确保万无一失,19个执行者全部进入美国,在正规飞行学校接受培训。阿塔甚至要求所有人在美国期间必须「入乡随俗」——剃掉胡子,穿西装,表现得像个正常商人。

「在真主面前,我们是虔诚的信徒。但在异教徒面前,我们要是完美的演员。」这是阿塔的原话。

两年时间,每一个细节都经过反复推演。每一分钟的时间差都精确计算。

在阿塔看来,这个计划已经完美到无懈可击。

但他没想到,最大的变量,不是美国的情报系统,不是军方的拦截,而是一群他最看不起的「普通人」。

二、第一道裂痕:猪队友的神操作

2001年8月,距离行动还有一个月,阿塔接到了一个晴天霹雳的消息:

扎卡里亚斯·穆萨维被FBI抓了。

这是谁?阿塔安排去学开飞机的执行者之一。

为什么被抓?因为这货的表现实在太「专业」了。

在明尼苏达州的飞行学校,穆萨维展现出了惊人的「目标明确」:

只想学开大型客机,对小飞机毫无兴趣。

只关心如何操控飞机,对降落完全不在乎。

当教练问他为什么要学飞机时,这货居然说:「我要驾驶大型客机从伦敦飞到纽约。」

教练一脸懵逼:「兄弟,你连小飞机都开不稳,就想开客机跨越大西洋?」

更要命的是,穆萨维花了几万美元学飞机,但连基本驾驶证都没考。

这一切在飞行教练眼里就是一个巨大的问号。

于是这位「敬业」的教练把情况报告给了FBI。FBI一查,发现这家伙签证早就过期了,于是以违反移民法的罪名把他抓了。

阿塔差点没气死。

眼看着行动在即,突然少了一个关键人物。更糟糕的是,万一穆萨维扛不住审讯,把整个计划都说出来怎么办?

无奈之下,阿塔只能紧急调整计划,找来一个名叫扎伊德·贾拉赫的替补。

贾拉赫虽然也接受过飞行训练,但跟其他三个组长比起来,他的技术明显不够熟练。而且心理素质也不够硬。在关键时刻容易紧张,决断力不足。

但此时此刻,阿塔已经没有其他选择了。

首发缺席,只能让替补上场。

阿塔只能祈祷,这个替补不要在最后关头掉链子。

然而,事实证明,怕什么来什么。

三、第二道裂痕:40分钟的延误

2001年9月11日,当天。

由于北美防空司令部正在进行「警戒演习」,大量军用飞机占用了空域,导致民航班机大面积延误。

贾拉赫执行任务的联合航空93号班机,原计划8:01起飞,结果因为空域管制延误了近40分钟,直到8:42才离开地面。

这40分钟,成了阿塔「完美计划」的致命软肋。

当93号班机刚刚升空时,阿塔驾驶的美联航11号班机已经撞向了世贸北塔。175号班机也即将撞击南塔。

消息很快传遍了全美。所有人都知道美国正在遭受恐怖袭击。

这意味着,阿塔精心计算的「时间窗口」失效了。

93号班机上的乘客,很快就会通过各种渠道得知地面发生的一切。

而一旦他们知道真相,接下来会发生什么,阿塔根本无法预测。

四、37分钟倒计时:当死亡成为唯一选项

上午9:28分,联合航空93号班机爬升到巡航高度35000英尺。

机上40名乘客正在享受着看似平静的飞行时光。有人在看书,有人在打盹,有人在跟邻座聊天。

他们完全不知道,死神已经悄悄登机。

而此时,地面上的美国已经乱成了一锅粥。世贸双塔冒着滚滚浓烟,五角大楼燃起大火,全美4800多架飞机接到紧急降落指令。

四名恐怖分子分散坐在机舱各处。领头的贾拉赫表面上看起来就是个普通的中东商人,西装革履,彬彬有礼。

但在他的手提包里,装着精心准备的武器:锋利的美工刀,以及一个看起来颇为专业的「炸弹」。

按照阿塔的「完美计划」,现在应该是最轻松的环节——控制飞机,冲向目标。前面三架飞机都按计划执行了,没理由93号班机会出问题。

9:28分,贾拉赫起身走向卫生间。这是行动的信号。

在狭小的卫生间里,他迅速组装好「炸弹」,绑在身上,然后返回座位。其他三名同伙也各就各位,手握武器,等待最后的行动指令。

9:30分,四人同时起身。

贾拉赫用生硬的英语大喊:「打打打打打……打劫!」

同时掀开外套,露出绑在身上的「炸弹」。

机舱里瞬间炸开了锅。尖叫声、哭泣声、祈祷声混成一片。

一个叫马克·宾汉姆的乘客想站起来制止:「兄弟,有话好说,别冲动……」

话还没说完,一刀就捅进了胸口。马克成为了第一个牺牲者。他的血瞬间染红了过道。

所有人都明白了:这帮人是真的恐怖分子。