日前，从问界官方获悉，问界M7增程长续航版上市，指导价29.98万起，六座版长续航版官方指导价31.98万。

对于问界M7的一些基本信息大家可能也比较了解了，比较出色的是鸿蒙智能座舱，刚开始看到这个价格确实感觉偏高了，但是看到配置后也确实还算可以，像华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统、双腔空悬还有可变阻尼减震器都有。

不看价格只看性能，新上市的问界M7增程版全系采用的是400V高压充电平台，快充需要0.25小时，这个充电速度算是一般水平。1.5T增程器118千瓦的发动机最大功率，其实我个人比较喜欢1.5T的增程器，因为有时候在开增程车当动力电池亏电的时候总感觉有的增程车动力有缺失，我认为这个和增程器的功率是有关系的，虽说增程器不参与直接驱动，而只是用来发电使用，但是如果增程器功率太低，充电速度也会相应慢，当动力电池的放电速度大于充电速度，这时候可能就会感觉到动力降低，不知道大家认为我说的有没有道理。

比较遗憾的是指导价29.98万的长续航版为单电机，对于一款中大型SUV来说还是四驱版本驾驶感更好，有时候四驱也可以实现越野梦想。

对于问界M7长续航版来说我个人比较看好六座版本，毕竟四驱、六座、综合续航1600多公里，还有华为智能辅助驾驶和空气悬挂，这些数据放在一块无论是商务接待使用还是家用都足够了，毕竟六座版本的第二排座椅真的比五座版本的舒服，虽然30多万的价位问界M7不是最佳选择，但是这款车的性能算是不错的。

综合来说新上市的问界M7价格稍微高一点点，毕竟作为同级别的理想L7指导价30.18万起售，跟问界M7差不多，性能来说两款车也是各有千秋，问界M7上市也挺长时间了，从市场反应来看也没出现什么太大的故障问题，综合来说只要不差钱这车值得入手，也是物有所值；如果是对于平民来说价格最少得下探5万元才有竞争力，毕竟平民看中的就是价格，其次才是性能舒适度，大家怎么看呢？