乌兹别克斯坦正在以崭新的姿态拥抱航空时代。10月15日，总统为塔什干地区新国际机场项目奠基，正式启动这一被视为国家交通史上最重要工程之一的建设。过去几年，乌兹别克斯坦旅游业迎来飞速增长：自2017年以来，外国游客数量从300万人增至1000万，预计到2030年将达到1500万。为满足不断攀升的出行需求，全国范围内已有七座国际机场正在升级改造，同时在穆伊纳克、费尔干纳谷地、札米恩、沙赫里萨布兹、萨里亚西和索赫等地新建机场。

竞争机制的引入让航空业焕发新生。短短几年内，新成立的15家航空公司打破了以往的垄断格局，机队规模从26架扩大到105架。如今已有来自沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、韩国、中国、印度、马来西亚、土耳其、俄罗斯、波兰等51家国际航空公司定期飞往乌兹别克斯坦。未来五年内，乌兹别克斯坦计划将机队规模扩大到180架，开通230条航线，每年执行国内外航班20万次。政府还将继续推动公私合作模式（PPP），通过引入民间资本加快机场网络建设，最终将乌兹别克斯坦打造为连接东西、贯通南北的国际航空枢纽。

塔什干的新机场正是这一战略的核心。由于现有机场位于城市中心，设计容量仅1100万人次，且难以扩建，新的国际机场项目应运而生。根据规划，新机场位于现有机场以南约17公里的乌尔塔奇尔奇克区，占地1200公顷，紧邻塔什干—撒马尔罕高速公路及未来的收费快速通道，地理位置优越。项目第一阶段建成后，新机场年旅客吞吐量可达2000万人次，可同时停放169架飞机，每小时完成40次起降。机场将全面数字化管理，采用最先进的航站、通信与安全技术，力求成为中亚地区最现代化的空港之一。

根据政府规划，2026年还将启动布哈拉和乌尔根奇两座新国际机场建设，以形成覆盖全国的航空网络。届时，乌兹别克斯坦不仅能承载更多游客与货运需求，也将以开放、便捷的空中通道，成为连接亚欧的重要门户。