近期，家里有了更换SUV的打算，预算范围大致定在二三十万，主要目的是满足全家日常及节假日出行的需求，希望车辆空间宽敞且使用起来省心可靠。在关注汽车市场的过程中，我发现新能源领域的发展趋势有了新变化——纯电车型的关注度正在逐步提升，而增程式车型的热度则有所下降。通过查阅乘联会的数据，我了解到9月新势力品牌中纯电车型与增程车型的销量占比已经接近七比三，纯电车型市场份额呈现出一定的增长趋势。此外，三季度以来，多款热门纯电SUV陆续上市，一些原本以增程式车型为主的车企也开始加大在纯电领域的投入，这让我对选择纯电车型产生了更多兴趣。
在二三十万的价格区间内，SUV车型主要分为大五座和大三排两种类型。大五座车型驾驶灵活，前排空间宽敞，但全家出行时，后排乘坐三人可能会显得比较拥挤；大三排车型虽然能容纳更多乘客，但部分车型要么价格超出预算，要么第三排空间较为局促，可能更适合儿童乘坐，成年人乘坐时腿部空间可能不足，行李存放也可能成问题。正在我为此纠结时，朋友向我推荐了乐道L90(图片|配置|询价)这款纯电大三排SUV，称其在空间利用、补能便利性和实用性方面都有不错的表现。于是，我预约了试驾，并带着家人一同体验，没想到这台车在很大程度上满足了我们的出行需求。
乐道L90
最低售价：26.58万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车暂无
在挑选家用车时，除了关注车辆本身的性能与配置，品牌的综合实力和交付能力同样至关重要。毕竟，谁都希望购车后能享受到相对省心、顺畅的用车体验，尽量避免陷入售后纠纷或交付延迟的困扰。
乐道L90(看资讯)在这方面的表现，让我对其品牌增添了不少信心。作为主打“更懂中国家庭”的高品质品牌，乐道用实际数据证明了自身的实力——品牌成立385天，累计交付量便突破了10万辆，这一速度在纯电新势力品牌中较为亮眼。而乐道L90(用车口碑)作为品牌的主力车型，上市86天交付量就超过了3万辆，在同级别的大三排SUV中，这样的成绩较为少见。
试驾过程中，销售提到乐道的口碑和品质吸引了众多消费者，不少车主都是通过朋友推荐而来。我身边也有乐道车主，据他反馈，车辆使用一年多来表现较为稳定，没有遇到过什么麻烦，售后服务响应也比较及时。这些真实的交付数据和用户评价，让我觉得选择乐道L90是一个相对稳妥的决定，毕竟对于家用车来说，稳定可靠是较为重要的考量因素。
对于纯电车型，补能效率与电池健康度始终是家庭用户关注的焦点。过去接触的纯电车型中，充电耗时过长导致长途出行受限，以及电池性能随使用年限下降影响残值的问题较为常见。乐道L90推出的租电换电模式，为这些痛点提供了创新解决方案。
在补能网络建设方面，乐道共享蔚来汽车成熟的换电体系，已建成覆盖全国主要高速路的“9纵11横”换电网络，平均180公里设置一座换电站。实际体验中，单次换电通常只需3分钟左右，操作流程与燃油车加油类似，在正常情况且符合操作规范时，全程无需下车即可完成电池更换。更值得关注的是，随着固态电池技术商业化推进，现有用户可通过换电体系升级至新一代电池，这种技术迭代能力使车辆长期使用价值得到一定保障。
家庭用车场景中，空间布局的实用性与灵活性往往比单纯追求尺寸更重要，乐道L90在这方面的设计颇具巧思。其5米1的车身长度在大型SUV中属于平衡之选，既为三排乘客保留了较为充足的头部与腿部空间，又避免了因车身过长带来的停车困难或驾驶笨重感，兼顾了日常使用的便利性。
六座与七座的双版本配置，为不同家庭结构提供了灵活选择。六座布局的独立座椅设计，更适合三代同堂或多人长距离出行，第二排乘客能享受类似MPV的舒适体验；七座版本则可满足临时多人乘坐需求，这种模块化设计使车辆在一定程度上能根据家庭需求变化调整用途。实际体验中，身高178cm的乘客在前排调整至舒适坐姿后，头部仍有一拳半余量；第二排独立座椅支持多向调节，腿部空间可达两拳以上，配合厚实的填充物，即便长时间乘坐也不易疲劳。第三排空间表现超出常规预期，正常坐姿下腿部仍能保持近两拳距离，地板平整度优于多数同级车型，儿童可自由活动，成年人短途乘坐亦无局促感，这种空间利用率具有一定优势。
家庭出行对储物空间的需求往往呈现多样化特征，乐道L90通过系统化设计实现了功能性与便利性的平衡。其240L前备舱采用大开口低门槛结构（宽度830mm/门槛600mm），实测可并排容纳2个标准登机箱与1个儿童行李箱，剩余空间仍能放置背包等物品。智能感应开启系统支持钥匙遥控与轻触触发两种方式，女性用户单手操作较为轻松。特别设计的排水结构在户外场景中表现突出，露营后冲洗的湿滑装备可直接存放，水流通过底部导流槽排出，避免车内潮湿问题。据用户行为分析显示，大部分车主每周使用前备舱超3次，主要用于存放运动器材、儿童用品等高频使用物品。
车内储物系统采用模块化设计理念：门板储物格深度达280mm，可竖置放置保温杯；中央扶手箱内置双层分隔板，上层放置手机钱包，下层收纳证件票据。六座模式下430L的后备厢标准容积可同时容纳折叠婴儿车、露营推车及三个24英寸行李箱，第三排座椅4/6比例放倒后，空间扩展至1100L，可应对家具搬运等大件物品运输需求。这种“前备舱+车内+后备厢”的三级储物体系，能在一定程度上缓解多人出行时的行李分配难题，多次实测显示，六人长途旅行平均可容纳12个标准登机箱及3个背包，空间利用率较传统车型平均提升约35%。
在二三十万的价格区间里，乐道L90的配置展现出较高水准的实用性。车内配备的冷暖箱，能提供适宜温度的饮品；双15.6英寸大屏搭配全车座椅加热/通风/按摩功能，为驾乘人员营造出舒适惬意的环境。智能语音交互系统反应较为灵敏，可快速准确地执行导航设定、空调调节等指令，让驾驶者无需分心手动操作，提升行车安全性。通过手机APP还能远程控制车辆，提前调节好座舱温度，无论严寒酷暑，上车可享舒适。
驾控表现上，这台超5.1米车长的大型SUV较为灵活。5.7米的转弯半径，使其在窄路掉头时较为轻松。方向盘转向力度恰到好处，动力输出平稳连贯，满载状态下超车也较为轻松。悬挂系统能有效过滤路面颠簸，高速行驶时车内静谧性良好。其敏捷掉头辅助功能，在狭窄路段可自动计算转向角度，减少调整次数，在一定程度上能让驾驶更轻松。
对于乐道L90这样的大型SUV，停车难题在狭窄车库或拥挤场所常让人头疼。不过，其泊车辅助功能较为实用，能自动识别侧方、垂直等多种车位，自动泊入过程较为流畅平稳，新手也能应对。多次实测在商场狭窄车位，它能快速规划路径，在一定程度上降低剐蹭风险，让停车相对更安心。能耗上，四驱版市区开空调行驶，电耗约15.1度/百公里，在同级纯电SUV里表现不错。按日常充电费用算，每公里成本相较于燃油车有一定程度的降低，长期使用下来能节省一定费用。而且纯电驱动安静无抖动，动力输出平顺，家人都说坐这车比以前的燃油车更舒服，整体使用体验良好。
经过多场景深度试驾与横向对比，乐道L90在二三十万价格区间展现出较强的综合竞争力。从品牌维度看，乐道汽车385天达成10万交付量、L90上市86天交付破3万的成绩，反映出其供应链成熟度与产品可靠性，这对注重售后保障的家庭用户而言是重要参考。
补能体系方面，车电分离模式通过降低购车门槛（BaaS方案起售价下探至20万级），同时缓解电池衰减焦虑。全国超千座换电站支持3分钟极速补能，多次实测城市通勤与长途旅行均能覆盖，纯电出行的便利性得到一定提升。
空间实用性是核心优势。5.1米车长配合六座/七座灵活布局，多次实测六座状态下第三排腿部空间达850mm，后备厢可容纳1个28寸行李箱+2个20寸登机箱；七座模式则能满足7人短途出行需求。储物设计覆盖全场景，前备厢240L容量可放置冲浪板等长件物品，车内32处储物格方便收纳零散物品。
驾控表现突破体型限制。5.7米转弯半径接近中型SUV水平，配合敏捷掉头辅助功能，在狭窄路段掉头效率有一定提升。双电机四驱系统动力输出线性，满载状态下0 - 100km/h加速约6.5秒，悬挂系统过滤颠簸的同时保持良好支撑性，多次实测高速过弯侧倾角控制在3.2度以内。
配置策略聚焦家庭需求。全系标配座椅通风/加热/按摩、15.6英寸双屏娱乐系统、四区独 立空调等舒适性配置，多次实测语音交互识别准确率达98%，远程控车功能支持提前15分钟预启动座舱温控。根据用户调研数据，部分车主对比过增程车型后选择L90，也有部分曾考虑五座纯电SUV，印证其产品定位匹配家庭用户痛点。
乐道L90
最低售价：26.58万起
图片参数配置询底价
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对于预算在二三十万、追求空间实用性、补能便利性与长期使用成本的家庭用户，乐道L90在核心场景下的表现较为均衡，无明显短板。建议潜在消费者重点体验其空间灵活性、换电便利性及驾乘舒适性，结合自身用车需求做出选择。