兄弟们，出大事了！前几天刚刚开过长江的纵横G700今天终于上市了，新车共推出4款配置车型，官方售价为32.99万-41.49万元。限时超级换新价30.49万——38.99万，值得一提的是还推出了预订价70万的至尊航行版！

让人感觉离谱的是，它卖40万，却号称‘一车抵三车’！有人说它是‘理想+华为+路虎’的缝合怪，我一开始也不信，结果一看配置……好家伙，我直接好家伙

这车到底有多顶？904匹马力，比奔驰G350+牧马人+普拉多加起来还猛！百公里加速4.6秒，直接冲进‘三吨级4秒俱乐部’！你开它出门，不是在路上，是在起飞！

具体参数：G700 搭载的鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，把发动机、变速箱、电池、电机整合为强力组合 —— 综合功率 665kW（904ps 马力）、扭矩 1135N・m，让这台 3 吨重的车百公里加速仅 4.6 秒，妥妥进入 “4 秒加速俱乐部”，动力能媲美性能出众的 V8 发动机车型。

日常超车时不用等动力 “反应”，想偶尔体验推背感也能轻松满足，关键是亏电状态下油耗仅 7.95L/100km，比传统燃油越野车省不少日常开支，满电、馈电都能保持四驱动力，不会出现低电量越野 “掉链子” 的情况。

而且它标配三把锁！揽胜要卖到380万才给你后锁，它40万直接三把锁全送！越野？那不是轻轻松松？涉水深度接近1米，下雨天你开它出门，别人在躲水，你在划船！

特别前段时间李学用开着它过长江，很多人惊呼：车船险白交了！究其原因，主要是其核心零部件防水靠谱，非空悬状态下涉水深度 900mm（差不多成年人及腰高度），开启空悬后能到 970mm—— 就算遇到水快漫到引擎盖的情况，也不用太慌。平时暴雨天过积水路段，或者想试着走浅滩，不用像开普通车那样怕进水，比很多同类型车的涉水能力更让人放心。

豪华感也一点不虚！劳斯莱斯同款莱斯康音响、Nappa真皮云感座椅、六座独立通风加热按摩……你坐进去，那不是坐车，是坐进移动的商务舱！副驾和二排还有腿托，躺平模式直接开启，舒服到不想下车！

智能方面更绝，华为ADS 4.0乾崑智驾系统加持，激光雷达、4D毫米波雷达全堆满，有路就能开，全程像老司机带你飞！别人还在手忙脚乱，你已经在车里刷剧了！

所以你说，40万的价格，百万级的体验，它是不是在掀桌子？是不是在重新定义‘硬派豪华’？怪不得连揽胜和大G车主都跑来置换！这车，我愿称为2025年最卷的‘六边形战士’

还没完！它还有卫星通讯功能，无人区也不失联！音响是莱斯康，座椅是云感智能，底盘是空气悬架+CDC……这配置表拉出来，简直就是‘百万级功能，40万打包’！

在这里主要想提一下它的底盘，云台越野底盘装了一套成本高、实用性强的配置：前双叉臂 + 后双叉臂 + CDC + 空悬 + R-EPS 转向，五项关键部件全配齐，还支持五挡高度调节（-50mm~+90mm）。在城市开调低高度，车子更稳还省油；遇到坑洼路或越野路段，调高高度能避免底盘磕碰。不像有些车型要么缺后双叉臂，要么空悬、车高没法调，G700 应对不同路况更灵活。

而且还配了卫星通讯，去偏远山区、野外没信号的地方，也能稳定双向语音通话，紧急情况还能求救 —— 相当于多了层安全保障，不用怕跟外界断联。车内用的是劳斯莱斯同款莱斯康音响（全球仅两款车在用），开车时听音乐、广播，音质清晰、细节足，像坐在剧院里一样，能让通勤或长途驾驶更舒服。

综合来看，G700 在 40 万价位段，靠 “强动力 + 高越野性 + 低使用成本 + 智能舒适” 形成了差异化优势，适合想兼顾日常通勤和越野探索、看重实用配置的用户。

兄弟们，如果你正在看40万级别的SUV，别急着下定，先看看它——纵横G700！这波，真的可以闭眼冲！