在消费观念愈发理性的当下，选择一台C级车不再仅仅是追求尺寸与面子的象征，更多消费者开始聚焦于产品本身的实用性、均衡性与适配性，尤其是年轻群体，他们既渴望车辆具备高端车型的品质感，又看重性价比与日常用车的便捷体验。2025款星纪元ES作为该细分市场的新晋选手，没有走过度堆砌噱头的路线，而是精准洞察年轻用户的核心需求，从日常通勤、长途出行、智能交互等实际用车场景出发，在动力性能、续航补能、操控体验、智能配置以及空间舒适等关键维度进行扎实打磨。它以 “务实派豪华” 的产品思路，为那些希望拥有第一台高品质C级车的消费者，提供了一个无需在核心需求上妥协的选择，用全面且均衡的产品力，重新定义了同价位段C级车的价值标准。
谈及动力与操控，2025款星纪元ES的表现可圈可点。纯电Ultra版搭载雪豹四驱系统，双电机协同工作，总功率可达353kW，扭矩峰值为663N·m，这样的动力参数支撑下，车辆的加速表现十分出色，能够给驾驶者带来强烈的推背感。而增程四驱版同样具备不俗的动力储备，综合功率345kW，扭矩峰值634N·m，日常行驶中，深踩踏板便能获得持续的动力输出，无论是市区超车还是高速行驶，都能满足用户对于动力的需求，且不会出现明显的动力迟滞现象。两款车型均配备的雪豹四驱系统，提供了节能、运动、雪地等五种驾驶模式，适配不同的路况和驾驶需求。市区通勤时，舒适模式下的油门踏板响应线性，车身跟随性良好，驾驶起来轻松惬意；周末前往山路行驶，切换至运动模式后，方向盘手感会变得更为沉稳，动力输出也更具积极性，过弯时能带来不错的驾驶乐趣；而雪地模式的加入，则让车辆在湿滑路面上的起步更加平稳，有效避免了打滑情况的发生，为北方用户冬季出行增添了一份保障。
车辆操控性能的出色发挥，核心得益于云台智能底盘的加持。星纪元ES采用前双叉臂加后五连杆的悬架组合，并且运用了全铝轻量化设计，这一配置在同级别车型中有着明显优势。这样的底盘结构能够有效减少过弯时的侧倾幅度，经实际体验，侧倾减少效果显著，同时在颠簸路面行驶时，滤震效果柔和，能够很好地过滤掉路面的震动，让车内乘员感受到平稳的乘坐体验。即便是通过连续减速带，车身也不会产生多余的晃动，整体表现沉稳。在麋鹿测试中，该车取得了93.9km/h的成绩，高速变道时如同在轨道上行驶一般稳定，连续绕桩过程中，车身姿态干脆利落，完全没有多数电动车常见的笨重感。此外，车辆的制动性能也值得肯定，六活塞卡钳的配备，让100-0km/h的刹车距离控制在34.8米，面对突发情况时，紧急制动能够给驾驶者足够的信心。令人惊喜的是，这款车在灵活性上也有着出色表现，5.88米的转弯半径甚至比不少紧凑型车还要小，遇到狭窄拐角时，无需多次倒车调整，一次就能顺利通过，对于驾驶经验不足的新手来说非常友好。在跑S弯时，后五连杆悬架提供了充足的侧向支撑，车身侧倾幅度小，方向盘指向精准，驾驶者能够清晰感知到车辆的行驶轨迹，实现“指哪打哪”的驾驶感受，让每一次转向都显得从容自如。
对于新能源汽车而言，续航和补能一直是消费者比较关心的问题，2025款星纪元ES在这两个方面都进行了充分的优化，力求解决用户的续航焦虑。增程版车型搭载了奇瑞自研的“黄金增程系统”，1.5T增程器的热效率达到44.5%，能源转换效率较高，1升油可发电3.7度，馈电状态下的油耗仅为4.9L/100km，这样的油耗水平甚至优于不少混动轿车，有效降低了用户的用车成本。从实际使用场景来看，加满一箱油并充满电后，星纪元ES(逛导购)的CLTC综合续航能够达到1645公里，这样的续航里程意味着从北京到上海的长途出行，中途无需额外补能，大大提升了长途自驾的便利性。日常市区代步时，增程版的纯电续航为255km，若上下班来回里程在50公里左右，一周仅需充电一次，基本无需依赖燃油，进一步降低了日常用车开销。在补能效率方面，增程版车型支持快充，17.5分钟即可从20%充至80%，即便是长途出行中途需要补电，也不会花费过多时间。即便偶尔忘记充电，车辆在亏电状态下行驶也不会受到明显影响，增程器启动时的噪音控制得当，车内乘员几乎感受不到它的工作状态，保证了行驶过程中的静谧性。
纯电版车型的续航表现同样值得称赞，其标配800V高压平台，搭配宁德时代100kWh大电池，续航里程可达710km，这样的续航能力对于日常通勤来说完全足够，半个月充电一次成为可能。同时，纯电版搭载的全域800V高压快充平台，充电速度表现突出，11.5分钟即可补能515公里，相比同级别不少纯电车，充电效率提升明显，峰值功率可达420kW，并且能够兼容市面上98%的充电桩，这意味着用户在跨城出行时，无需为充电排队问题过多担忧。此前，星纪元ES(用车口碑)增程版在海南环岛测试中，曾跑出过2521.9公里的极限续航成绩，这一实测数据也从侧面印证了其续航能力的可靠性，让用户在实际使用过程中能够更加放心。
智能辅助驾驶系统如今已成为高端车型的重要配置之一，2025款星纪元ES的猎鹰辅助驾驶系统在硬件配置上诚意满满。该系统配备了含激光雷达在内的30颗传感器，同时搭载双英伟达Orin-X芯片，算力达到508TOPS，这样的硬件规格在同价位车型中处于较高水平，甚至超过了不少三十万级车型的配置标准。按照规划，该系统将于今年内开放全国城市领航功能，无需依赖高精地图，就能实现环岛通行、无保护左转、窄路掉头等复杂场景的辅助驾驶，覆盖全国大部分城市，真正做到“有路就能开”。此外，系统还支持离车泊入、遥控泊出等实用功能，进一步提升了停车场景的便利性。
在实际使用场景中，猎鹰辅助驾驶系统的表现贴合用户需求。早高峰堵车时，开启辅助驾驶功能后，车辆能够自动跟车行驶，并与前车保持安全距离，遇到加塞车辆时，系统会提前做出减速反应，无需驾驶者频繁脚踩油门和刹车，有效缓解了拥堵路段的驾驶疲劳。在通过环岛时，系统能够精准识别行人和非机动车，自动控制车速和转向，顺利通过复杂路口，让驾驶过程更加省心。窄路口三点掉头功能尤为实用，即便在空间狭窄的道路上，车辆也能自主完成掉头操作，无需驾驶者反复调整方向。离车泊入功能则解决了狭小车位停车难的问题，用户下车后，通过手机即可操控车辆自动停入车位，避免了手动挪车的麻烦。在高速场景下，高速领航功能能够让车辆自动保持在车道居中位置，遇到慢车时会主动完成变道超车，变道前还会对盲区进行观察，确保行驶安全。值得一提的是，这套辅助驾驶系统的激活方式较为便捷，即便是车辆在路边静止状态下也能启动，对于操作不够熟练的新手用户非常友好。
在设计与人机交互方面，2025款星纪元ES同样展现出了自身的特色。外观设计上，该车采用“风之美学”设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式日间行车灯，形成了独特的视觉标识，夜晚点亮后辨识度极高，能够让人们在车流中快速识别出这款车型。高配车型搭载的ISD交互灯，由972颗LED灯珠组成，可显示11种灯语，成为前脸设计的一大亮点，增加了车辆的科技感和互动性。整车线条流畅动感，溜背轿跑造型不仅提升了美观度，还助力车辆实现了0.205Cd的超低风阻系数，对续航能力的提升起到了积极作用。隐藏式车门把手的设计，既符合当下的审美趋势，又能有效降低风阻，可谓兼顾美观与实用。无框车门的配置，进一步提升了车辆的档次感，每次开门都能吸引不少目光。车尾部分的设计同样精致，贯穿式尾灯内部包含1200颗LED灯珠，夜晚点亮后科技感十足，搭配车顶的扰流板和随速自动升降的电动尾翼，营造出强烈的运动气息。车身颜色选择丰富，玄武黑、旷野绿等颜色沉稳大气，而新增的晨曦红车漆则采用了纳米炫彩技术，在阳光下能够呈现出细腻的光影变化，同时其耐刮擦性能达到普通车漆的5倍，即便不小心刮蹭，也不易留下明显痕迹，且具备较好的抗褪色能力，8年内不易出现褪色现象，为用户后期用车减少了维护成本。
进入车内，星纪元ES秉持“温暖科技”的设计理念，中控台布局简洁大方，隐藏式空调出风口让内饰整体更显精致。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示相互配合，构建出浓郁的科技氛围，能够为驾驶者提供清晰全面的行车信息。车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，运算能力强劲，操作过程流畅顺滑，不会出现卡顿现象。分屏功能的加入提升了使用便利性，驾驶者在导航的同时还能播放音乐，两者互不干扰，满足了多任务处理的需求。语音助手支持连续对话功能，实现“可见即可说”，用户无需重复唤醒，就能通过语音指令操控车辆的多项功能，大大提升了交互效率。
座椅舒适性方面，星纪元ES毫不妥协，采用了百万级豪华材质打造座椅，前排座椅配备加热、通风、按摩功能，无论寒冬还是酷暑，都能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。副驾的零重力模式更是一大亮点，一键操作即可实现躺平状态，长途出行时开启按摩功能，能够有效缓解旅途疲劳。后排空间表现宽敞，身高180cm的乘客坐入后排后，腿部仍有两拳多的余量，且靠背角度支持调节，能够让后排乘员找到舒适的坐姿，长途乘坐也不会感到压抑。细节设计上，车辆配备了星动吧台、电动遮阳帘等实用配置，进一步提升了用车的舒适性和便利性。车内隔音效果出色，高速行驶时，风噪和胎噪都得到了有效控制，再搭配23扬声器的Lion Melody索尼音响，让车内乘员能够享受高品质的音乐体验，整体内饰质感完全不逊色于二十多万价位的车型，营造出温馨舒适且富有档次感的驾乘环境。
价格方面，2025款星纪元ES展现出了十足的诚意，增程版车型起步价为15.28万元，在这一价位区间，能够拥有前双叉臂+后五连杆的底盘配置，着实为消费者带来了惊喜，精准匹配了年轻群体对高品质与高性价比的双重追求。具体来看，增程版车型分为多个配置版本，Plus舒适智享版基础配置齐全，适合预算相对有限的消费者；Pro高速辅助驾驶版新增高速领航功能，对于经常跑高速的用户来说是不错的选择；Max城区辅助驾驶版支持城市领航功能，能够满足市区通勤的智能辅助驾驶需求；Ultra四驱旗舰版则搭载四驱系统并配备满配智能配置，适合对性能有较高要求的消费者。纯电版车型同样提供了丰富的选择，Pro高速辅助驾驶版拥有710km续航和辅助驾驶功能，性价比突出；Max城区辅助驾驶版兼顾城市领航与长续航，适合市区代步为主的用户；Ultra四驱旗舰版则凭借3.7秒破百的加速性能和满配配置，成为性能爱好者的优选。
综合来看，2025款星纪元ES在15-27万价位段中，展现出了均衡且全面的产品实力。动力层面，纯电版与增程版的不同动力参数，能够满足不同消费者对性能的差异化需求；操控方面，前双叉臂+后五连杆的底盘组合，实现了舒适与运动的兼顾；续航表现上，增程版1645km的综合续航和纯电版710km的续航，彻底打消了用户的里程焦虑；智能辅助驾驶系统覆盖全场景，无图领航功能让新手也能轻松驾驭；再加上高颜值的外观设计、豪华舒适的内饰氛围以及务实的价格政策，使得这款车无论是对于家庭用户还是年轻消费者，都具有较强的吸引力。