7 月 29 日，2025 年《财富》世界 500 强榜单全球同步揭晓，奇瑞控股集团有限公司以第 233 位的成绩强势登榜，较 2024 年跃升 152 个位次，成为年度全球排名跃升最快的车企。这一跨越不仅刷新了中国车企在全球舞台的进阶速度，更以 “加速度” 诠释了中国汽车品牌从制造到智造的蜕变密码。

销量成绩：数据背后的增长逻辑

作为中国汽车工业自主创新的标杆，奇瑞用一组组跳动的数字勾勒出清晰的增长轨迹：2024 年集团销量突破 260 万辆，同比增长 38.4%；2025 年上半年销量再创新高，达 126 万辆，其中出口 55 万辆，占中国汽车出口总量约 20%，平均每 29 秒就有一辆 “奇瑞造” 驶向全球。这样的市场表现，在全球汽车产业整体微增的大环境下尤为瞩目。

从风云车型上市即成国民车，到风云 A9L 上市 24 小时订单突破 5 万的现象级热销，奇瑞始终以精准的市场洞察和产品力赢得用户青睐。其多品牌矩阵 —— 奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界 —— 覆盖从经济型到高端市场的全维度需求，形成协同共进的市场格局。2024 年捷途品牌销量同比增长 80.3%，星途高端车型在 20-30 万元市场实现 12.3% 的增长，印证了品牌战略的成功。

技术跃迁：从 “理工男” 到 “科技先锋”

在瑶光 2025 战略驱动下，奇瑞构建起 “火星架构 + 鲲鹏动力 + 雄狮智舱 + 大卓智驾 + 银河生态” 的技术护城河。仅 2024 年，集团研发投入同比增长 45%，累计专利突破 2.3 万项，其中发明专利占比超 30%。

电动化领域，奇瑞发布鲲鹏电池品牌，实现充电 5 分钟续航 400 公里的技术突破，并规划 2026 年量产固态电池。智能化赛道，大卓智驾 C-Pilot 5.0 系统搭载端到端大模型，算力超 1000 TOPS，支持无图城区 NOA 功能，成为国内首批实现 L4 级自动驾驶前装量产的解决方案。更值得关注的是，奇瑞通过 “院墙内” 300 + 瑶光实验室与 “院墙外” 60 + 高校联合的开阳实验室，构建起开放创新生态，推动技术成果快速转化。

全球化布局：从 “出海” 到 “全球化运营”

连续 22 年保持中国品牌乘用车出口第一的奇瑞，正以 “全球车企” 的姿态重构竞争格局。截至 2025 年，奇瑞产品已进入 110 个国家和地区，累计出口超 500 万辆，海外用户占比近 30%。在俄罗斯、巴西、西班牙等重点市场，奇瑞通过本地化生产策略建立 1500 余家海外网点，并与当地企业共建经济生态圈，实现从产品输出到技术输出的跨越。

这种全球化视野在 2025 世界人工智能大会上得到生动体现：奇瑞联合文远知行、锦江出租推出的 L4 级自动驾驶出租车，不仅在上海核心区域完成多场景验证，更通过 “技术 + 运营” 模式探索智能出行的全球解决方案。正如奇瑞董事长尹同跃所言：“中国汽车要从‘走出去’到‘走进去’，必须具备与全球标准对话的能力。”

品牌价值：从 “制造” 到 “智造” 的认知升级

在 2024 胡润品牌榜中，奇瑞品牌价值增长 163%，以 250 亿元位列第 45 位，首次跻身汽车行业前三。这一跃升背后，是奇瑞对品质的极致追求 ——41 款车型获得全球五星认证，J.D. Power 三项自主第一的殊荣，以及对用户需求的深度洞察。

从 B 站展台与 Z 世代用户共话未来，到构建覆盖工业互联网、金融服务、智慧采购的万亿级生态平台，奇瑞正以年轻化、生态化的品牌形象重塑行业认知。这种变革在新能源领域尤为显著：2025 年上半年新能源销量 36 万辆，同比增长 98.6%，以 “新能源不客气” 的战略定力跻身行业四强。

未来展望：向全球前十发起冲击

面对 2025 年全球汽车销量前十 334 万辆的门槛，奇瑞已制定下半年 200 万辆的冲刺目标。这一目标的实现，不仅依赖现有产品矩阵的持续发力，更依托于技术研发的前瞻性布局 —— 鲲鹏固态电池、飞行汽车、云台智能底盘 2.0 等 10 + 项黑科技的储备，以及与华为、宁德时代等头部企业的深度合作。

从 1997 年 “小草房” 里的创业故事，到 2025 年世界 500 强的荣耀时刻，奇瑞用 28 年时间书写了中国汽车品牌的进阶传奇。正如《财富》榜单所揭示的，真正的竞争力不仅在于规模扩张，更在于技术创新的深度、全球化布局的广度与品牌价值的厚度。当 “技术奇瑞” 的标签与 “全球用户” 的认可产生化学反应，这场属于中国汽车的全球叙事，才刚刚掀开最激动人心的篇章。