马上就到新春假期了，不管是全家团聚走亲访友，还是趁着天气正好带老人孩子近郊自驾，一台靠谱的家用SUV都能让出行更省心。进入2025年年末，红旗刚上市了一款HS6 PHEV插电混动车型，定位中大型大五座SUV，价格从17.88万起，还带着不少购车福利，刚好契合家庭用户对性价比和实用性的需求。前几天我特意带着家人去试驾了这款车的基础版——2026款145智混版，跑了市区通勤、近郊短途以及商圈停车等几个常见场景，整体体验下来有不少值得说道的细节，今天就从家庭用车的角度跟大家好好聊聊，给正在选车的朋友们做个参考。
先跟大家说下这款车的上市情况和购车政策，毕竟这是很多家庭选车时首要关注的点。红旗HS6 PHEV是2025年12月16日正式上市的，一共推出了三款配置车型，价格区间很明确：145智混版17.88万元，240智混版19.88万元，220四驱智混版22.88万元，两驱和四驱的选择也能适配不同家庭的用车环境，比如经常跑山路或者雨雪天气多的家庭，四驱版会更稳妥，日常市区代步的话两驱版就足够了。
购车福利方面也比较实在，能帮家庭用户省下不少开支。我从4S店了解到，目前有5000元定金抵扣8000元车款的活动，相当于直接减3000元；还赠送6000元品牌保险，以及价值5999元的零重力尊享副驾，这个配置对经常坐车的老人或家人来说很实用。另外，100%购置税减免兜底政策是实打实的优惠，再加上两年零息金融方案，能减轻首付压力，置换用户还有6000元补贴。最让人放心的是整车终身免费保修，而且包含三电系统，还有免费救援、免费取送服务，后续用车成本和顾虑都少了很多。不过要提醒一句，各地经销商的政策可能会有细微差别，具体还是要到店咨询确认。（具体优惠详情请咨询当地经销商）
聊完价格政策，就结合假期出行场景说说实际体验。元旦假期我带爸妈和孩子去近郊的古镇玩，单程大概80公里，往返加上中途绕路，全程差不多180公里。出发前一天晚上给车充满电，基础版配备的是23kWh磷酸铁锂电池组，电芯来自江苏正力，满电CLTC纯电续航是148公里，这个续航里程对于近郊短途自驾来说完全够用。去程全程用纯电模式，动力输出很平顺，起步和加速都不会有顿挫感，爸妈坐在后排没感觉到颠簸，孩子也能安安静静待着看窗外风景。中途在服务区休息的时候，我特意看了下电量，跑了80多公里还剩大概30%的电，能耗控制得比较合理，日常家用的话，纯电模式能覆盖3天左右的出行需求，不用频繁充电，也能节省不少油费。
可能有家庭会担心，要是春节走亲戚路程远，纯电续航不够用怎么办？这点完全不用顾虑，这款车配有60L的高压油箱，满电满油状态下CLTC综合续航能到1580公里，就算是跨省出行也能轻松应对，中途不用频繁加油充电，减少旅途麻烦。而且它的快充表现也不错，50kW的快充功率，15分钟就能把电量从20%充到80%，要是中途需要补能，在服务区喝杯茶的时间就能搞定，不会耽误太多行程。之前看到官方有个实测，从云南香格里拉到广东广州，全程跑了2327.343公里没加油没充电，还创下了吉尼斯世界纪录，虽然日常用车很难遇到这种极限场景，但也能看出它的续航可靠性。
对于家庭用户来说，车内空间绝对是核心需求之一，毕竟假期出行全家老小加上行李，空间不够用会特别影响体验。红旗HS6 PHEV作为中大型SUV，车身尺寸很有优势，长4925mm、宽1970mm、高1740mm，轴距更是达到了2925mm，大五座的布局能充分利用空间。我身高180cm，调整好主驾驶坐姿后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排坐爸妈和孩子三个人完全不拥挤，爸妈坐两侧，孩子在中间，腿部空间能有200多毫米，膝盖不会顶到前排座椅，头部空间也超过一拳，爸妈长时间坐着也不会觉得累。春节走亲戚的时候，后排还能放孩子的玩具、零食和爸妈的随身包，不用堆在脚下影响乘坐。
车内的舒适性配置也很贴合家庭需求。前后排座椅都是仿皮材质，摸起来质感不错，而且达到了母婴级安全标准，孩子在座椅上爬来爬去也放心。座椅内部填充很扎实，支撑性和包裹性都很好，我开车跑了两个多小时，腰部和背部也没有明显的疲劳感。前排副驾的零重力模式特别实用，中途让妈妈换我开车，她开启零重力模式休息了一会儿，说坐着跟家里的沙发一样舒服，长途出行能有效缓解疲劳。前后排座椅都支持电动调节，主驾驶还有记忆功能，我和老婆换着开车的时候，不用反复调整坐姿，按一下按钮就能切换，很方便。前排座椅还带加热和通风功能，冬天开车座椅加热一开，不用等车暖就很舒服，夏天通风功能也能避免久坐闷热，照顾到不同季节的用车需求。
假期出行，车内的细节设计往往能提升不少幸福感。这款车的储物空间做得很周到，前后排一共有30多处收纳空间，中控台、车门板、座椅下方都有对应的储物位置。车门板的储物格能放下大号水杯和孩子的保温杯，前排中央扶手箱空间很大，能装下纸巾、湿巾、充电线等常用物品，而且还带车载冰箱功能，支持冷藏和加热。春节天气冷，我把给亲戚带的牛奶放在里面加热，到地方还是温的；夏天的时候还能放些冷饮，家人随时都能喝到凉的。车内还有不少隐藏挂钩，买了年货或者菜的时候，挂起来不会洒出来，也不会让车内显得凌乱。
后备箱空间也完全能满足家庭出行需求，标准状态下有503L容量，我们一家四口的行李箱、背包，再加上给亲戚带的年货，都能轻松装下，而且摆放整齐后不会遮挡视线。有一次试驾完去超市采购，买了很多米面油和生活用品，后备箱也能轻松容纳，不用占用后排空间。如果需要搬运大件物品，比如给家里换家电，或者假期露营带帐篷、桌椅，把后排座椅全部放倒后，后备箱容积能达到1977L，空间特别宽敞，大件物品也能轻松装下，实用性很强。
车内的智能配置和舒适性配置也能兼顾全家的需求。中控区域有三块屏幕，8.88英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控大屏和15.6英寸的副驾娱乐屏，显示效果清晰，操作也比较流畅。搭载的高通8295P芯片性能不错，切换功能的时候不会卡顿，常用的导航、蓝牙电话、车联网功能都是标配，操作逻辑和手机、平板差不多，我爸妈稍微熟悉一下就能上手。副驾娱乐屏很受孩子喜欢，假期出行的时候，孩子坐在副驾后面，通过娱乐屏看动画片，全程都很乖，不会吵闹。车机还支持语音控制，开车的时候不用动手，说一句“打开空调”“调大音量”就能操作，既能保证安全，又很方便。
春节期间走亲访友，难免会遇到拥堵路段和不好停车的情况，这款车的辅助驾驶功能能帮上不少忙。它搭载的是红旗自研的司南辅助驾驶操作系统，属于L2级别辅助驾驶，配备了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等传感器，感知能力很到位。高速上开启高速领航辅助功能，车辆能自动保持车道，跟车距离也能自动调节，遇到拥堵路段的时候，不用一直踩油门和刹车，能减轻不少驾驶疲劳。市区里停车的时候，360全景影像和透明影像功能特别实用，能清晰看到车辆周围的情况，就算是狭窄的车位，也能轻松停进去，避免剐蹭。自动泊车和循迹倒车功能也很实用，对于停车技术不太好的家人来说，能大大降低停车难度。上市活动期间还赠送城市领航辅助功能，日常在市区开车也能更省心。
还有几个细节很打动我，比如车内的双区智能调温空调，前排和后排能分别调节温度，我怕热开低一点，爸妈怕冷开高一点，互不影响，后排还有独立出风口，能照顾到后排乘客的需求。车载音响是丹拿的，有16个扬声器，分布在前后排，播放音乐的时候音质很好，假期出行的时候放些全家人都喜欢的歌曲，旅途也会更愉快。全景天窗面积有1.38㎡，边框很窄，打开之后车内特别通透，带孩子出行的时候，他能透过天窗看天上的云，特别开心，而且天窗是可开启式的，天气好的时候打开通风，车内空气也更清新。
安全方面，这款车也做得很扎实，采用了一体式双门环结构，比常见的分体式门环结构防护更好，车身用了9H4M高强度车身结构和2000MPa热成型钢，还标配了中央气囊，搭载的金刚堡垒电池系统也满足新国标要求，带着家人出行，安全性很有保障。技术团队还在极寒、极热、高海拔等极端环境下做了系统验证，不管是北方寒冷的冬天，还是南方炎热的夏天，都能稳定运行。
另外，这款车还有对外放电功能，VTOL放电功率达到6kW，春节期间要是带家人去露营，能轻松给电烤炉、咖啡机、投影仪等设备供电，一家人在户外煮火锅、看电影，体验感特别好。日常停电的时候，还能应急给家里的小电器供电，实用性很强。
整体试驾下来，红旗HS6 PHEV给我的感觉是一款很懂家庭用户需求的车型，17.88万起的价格加上丰富的购车政策，性价比很高。大五座空间、充裕的续航、实用的智能配置和舒适配置，都能很好地适配元旦、新春假期的家庭出行场景，不管是走亲访友、近郊自驾，还是日常代步，都能满足需求。它没有太多花哨的配置，每一项功能都很务实，刚好戳中家庭用户的核心需求。
不过每个人对车的需求都不一样，建议有购车计划的家庭，还是亲自去4S店试驾一下，带上家人感受一下空间和舒适性，体验一下各项功能，看看是否符合自己的用车习惯。毕竟假期出行是全家的事，一款适合全家人的车，才能让每一次出行都更舒心。