太恐怖了！理想汽车或许怎么都没想到理想MEGA会以这样的方式再次“火出圈”，引发全网关注。

10月23日深夜，上海徐汇区漕河泾附近，一辆理想MEGA在正常行驶中突发起火。后车行车记录仪显示：车辆未发生碰撞或底盘磕碰，行驶中底盘突然爆炸并连续爆燃，10秒内整车被大火吞没。

幸运的是，事故中驾驶员与副驾乘客及时开门逃生，其中一人试图返回车内取物未果，消防扑灭火势后，车辆烧毁仅剩空架，无人员伤亡。

这已经不是近期新能源汽车发生的第一起安全事故了。仅仅在十天之前的10月13日凌晨，成都天府大道一辆小米SU7 Ultra超速行驶先追尾前车，后撞向绿化带翻滚起火。

最终，警方确认车辆严重损毁，驾驶员酒驾且身亡，事故让小米汽车深陷舆论漩涡之中，而此次的理想MEGA行驶中起火事件，又将理想汽车推至舆论风口。

理想MEGA是理想汽车针对家庭用户打造的首款纯电旗舰MPV车型，2024年3月1日正式上市，售价高达55.98万元。

“非常值得看的视频，乔布斯在的话，苹果汽车应该就是这样的。”彼时的李想在朋友圈发布理想MEGA的预告宣传片时如此配文，颇有一副“教苹果造车”的姿态。

作为首席产品经理在理想ONE和L系列上连续收获成功的李想，理所应当地认为，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上乘用车销量第一的产品。

可惜天不遂人愿。上市之后，理想MEGA口碑两极分化，一部分消费者认同理想MEGA的设计美学，认为其具有科技感、未来感；但另一部分消费者则认为理想MEGA“奇丑无比”，难以接受。

随后，在社交媒体和短视频平台上，有不少网友调侃理想MEGA像“灵车”、像殡葬车，更有甚者，将“奠”字PS在车辆尾部，相关恶搞图片和恶搞视频被迅速传播，进而产生一系列的蝴蝶效应。

受负面舆论病毒式传播的影响，理想MEGA上市的72小时内，全国大定订单约3218辆，退订量却高达10297辆。在理想MEGA3月11日交付当天，李想通过朋友圈回应称，将用光明反击黑暗，用法律手段处理事件中存在的有组织的违法犯罪行为。

不过，舆论风波已经对理想MEGA带来了不小的影响。据媒体报道，理想汽车港股的股价自3月1日后便不断下挫，从179.20港元/股一路跌至4月2日收盘时123.7港元/股，跌幅达到30%，市值缩水达千亿港元。

不仅如此，理想MEGA发布后的半个月内，实际订单只有4000台左右，订单量远低于预期。汽车市场有个神奇的定律，如果新车上市三个月不火，那么后面再想翻身就难了。最终，有数据显示2024年理想MEGA的全年交付量为1.3万辆，仅占品牌总销量的2.2%。

李想估计也没想到，他的第一次滑铁卢到来得如此猝不及防。事实上，理想MEGA的首发失利，并不能完全归因于外部因素。

除了售价和设计之外，理想MEGA诸多不足和缺点也被指出，譬如“没有后轮转向”、“没有采用一体化压铸”等，都成为了网络上的议论焦点。

面对销量和公司股价的不佳表现，李想也不得不进行反思，通过发布全员内部信，承认理想MEGA的节奏存在问题，过分关注销量，让原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降，“对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人”。

从威马倒下、高合坠落，到哪吒折戟，再到小米深陷舆论旋涡的当下，新能源汽车品牌的每个或大或小的新动态，都有可能被外界放大到影响整个行业。此次的行驶中起火事件，将让理想MEGA的前途变得愈发艰难，至于事故的起火原因，就让子弹先飞一会。