作为家里的“首席选车官”，这段时间被亲戚朋友问爆了10-15万级家用SUV怎么选。说实话，这个价位既要动力强、空间大，又要配置全、售后稳，真没几款能打的——直到哈弗H6L正式上市，我试驾完直接拍板：就是它了！
10.39万起的限时权益价，还有2.0T+9DCT的黄金动力、2810mm超长轴距，这波简直是把“越级”焊在了车身上，家用SUV的性价比新星非它莫属！
以前总觉得燃油SUV要么老气横秋，要么千篇一律，直到看到哈弗H6L(读测评)实车，才发现“好看时尚的燃油SUV”这称号真不是吹的。据说这车是原奔驰、宝马设计师操刀，采用“律动自然美学”设计，把自然元素和低风阻理念融到了一起，不管是年轻人还是长辈，看了都喜欢。
前脸的“丁达尔之光”点阵式大灯太吸睛了，点亮之后层次分明，科技感拉满，晚上开车辨识度超高，老远就能被认出来。中间可发光的“HAVAL”车标，仪式感直接拉满。宽大的贯穿式设计配合底部的进气口，让车头显得特别大气，完全不像这个价位的车。
车身侧面的线条太有力量感了，“流星破空”肩线搭配“豚跃出水”车顶，既好看又优化了风阻，风阻系数低了，油耗自然也更省。车尾的“熔岩迸发式尾灯”灵感源自岩浆喷薄，晚上刹车的时候璀璨夺目，不仅好看还提升了行车安全性。再加上“GWM”字母标识，档次感一下就上来了。
打开车门，内饰的质感更是惊喜。双拼色设计搭配银色镀铬条点缀，完全没有廉价感，摸上去到处都是软质包裹，手感细腻。
中控台布局简洁明了，14.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表，科技感直接拉满。更贴心的是保留了一排实体按键，空调、音量这些常用功能盲操就能搞定，开车的时候不用分心看屏幕，安全又方便。
怀挡设计必须夸一夸，不仅操作顺手，还释放了中控区域的空间，这里布置了50W手机无线快充、杯架和大尺寸储物格，平时放手机、水杯、钥匙都特别方便，无线快充速度超快，通勤路上就能把手机充满电，再也不用带充电线了。
作为家用SUV，空间绝对是核心需求，哈弗H6L(用车口碑)的“L”可不是白加的，4800mm车身长度+2810mm超长轴距，直接迈入中型SUV阵营，空间优势实打实。
我身高180cm，坐进前排调整好座椅，头部还有一拳多距离，一点不压抑。前排座椅是自研的Nice2.0座椅平台，采用30万级豪车的双密度发泡工艺，就像家里的高档沙发一样，包裹性和支撑性都特别好，久坐不累。
更惊喜的是前排还带8种模式按摩、通风加热功能，靠背吸风+坐垫吹风的设计，夏天不闷汗，冬天不冻屁股，长途开车再也不怕腰酸背痛了。
后排空间才是重头戏！坐进去膝盖离前排座椅还有两拳多距离，翘个二郎腿完全没问题，就算是三个成年人并排坐也不拥挤。后排中间地面几乎纯平，中间乘客不用蜷腿，长途旅行也能坐得舒服。座椅靠背还支持27°和32°两档调节，想坐着看风景或者躺着休息都能满足。
全车还有丰富的人性化储物空间，门板槽能放下1升保温杯+雨伞，中央扶手箱大到能塞下10寸平板，眼镜、通行卡、零食这些小物件都有专属安放处，再也不用到处乱塞了。
后备厢更是“空间魔术师”，常规状态下能轻松装下三个28寸行李箱，平时买米面油、快递包裹随便往里扔。放倒后排座椅后，露营装备、婴儿车、甚至小家具都能轻松装下。上次跟朋友去露营，我们把床垫铺在里面，直接变成“移动大床房”。
以前总觉得大空间SUV动力要么肉，要么油耗高，哈弗H6L直接打破了我的固有印象。它搭载的2.0T高功率发动机+第二代9速湿式双离合变速箱的黄金组合，简直是“鱼和熊掌兼得”。
这套动力总成可不是花架子，历经了环塔拉力赛、敦煌越野耐力赛5000公里极端路况验证，稳定性绝对靠谱。发动机功率175kW，扭矩385N·m，红绿灯起步的时候，一脚油门下去推背感直接上来，超车毫不费力，高速上开到120码再加速，动力依然源源不断。
9DCT变速箱是奔驰9AT设计师打造的，8项升级带来200ms更快启停响应，换挡逻辑特别清晰，不管是低速跟车还是高速行驶，都没有顿挫感。更让我惊喜的是油耗，WLTC百公里油耗才7.4L，每公里成本只要5毛钱左右，对于一台2.0T的中型SUV来说，这个油耗太良心了。
底盘调校也很舒服，兼顾了舒适性和支撑性。平时在市区开，过减速带、坑洼路面的时候，震动过滤得很细腻，不会有颠簸感；高速过弯的时候，车身稳定性很好，不会有明显侧倾，开起来特别有信心。
车身82%都是高强钢，关键部位还用了1650千兆帕热成型钢，结构强度达19000N·m/°，就像一个移动的安全堡垒，带着家人出行也更放心。作为一款家用SUV，智能化配置也不能落下，哈弗H6L的智能表现完全媲美新能源车型，不管是老司机还是新手都能轻松驾驭。
车机系统搭载的是新一代咖啡OS3智能车机系统，16G运行内存带来丝滑操作体验，支持华为、小米、苹果等主流手机品牌的手车互联，手机上的导航、音乐直接同步到车机上，不用重复操作，特别方便。
语音交互系统反应超快，250ms就能瞬时唤醒，支持“一语十意”和“可见即可说”，涵盖导航、多媒体、车控等70+项技能，喊一句“你好小哈，打开空调23度，播放音乐”，立马就能响应，开车的时候完全不用动手，安全又省心。
泊车辅助系统简直是新手福音！它能精准适配超过200种车位类型，不管是侧方停车还是垂直停车，就算是狭小车位也能轻松搞定。我老婆刚考驾照不久，以前停车要挪半天，现在开着H6L，打开自动泊车功能，车子自己就能精准停进去，再也不用让我下车指挥了。
全系标配的L2级辅助功能也特别实用，包含车道偏离预警、紧急车道保持、盲区监测、AEB主动刹车等25项主动安全配置。高速上开启自适应巡航，车子能自动跟车、保持车道居中，不用一直踩着油门刹车。
市区堵车的时候，跟车功能也很好用，不用频繁启停，大大减轻了驾驶疲劳。540°全景影像能看到车子周围的所有情况，没有视野死角，窄路会车、过坑洼路面的时候特别放心。
还有64色律动氛围灯和10扬声器5.1声道高保真音响，搭配双层夹胶隔音玻璃，打造出私享静谧的座舱环境。晚上开车的时候，氛围灯随音乐律动，放一首喜欢的歌，音质堪比移动音乐厅，外界的噪音被隔绝得明明白白，跟朋友聊天完全不用扯着嗓子喊。
作为深度试驾了一周的“准车主”，我来说说真实的感受。首先，性价拉满，10.39万起的价格，能买到中型SUV的尺寸、2.0T的动力、越级的配置，同级别里几乎找不到对手。哈弗H6作为热销的国民SUV，品质和口碑都经过了市场验证，H6L作为家族全新成员，更是在空间、动力、智能等方面全面升级，实力毋庸置疑。
其次，全场景适配能力特别强。日常通勤，它好开、省油、智能，堵车有辅助功能，停车有自动泊车，新手也能轻松驾驭；家庭出游，它空间大、舒适性高、储物能力强，全家老小都能坐得舒服；周末露营，它能变身“移动大床房”，后备厢能当户外桌，车顶能装行李架。
再者，售后政策太让人放心了。核心零部件终身质保，不管开多少年都不用担心里程损耗，后期用车成本大大降低；流量终身免费，平时用导航、听音乐都不用花钱，这些都是实实在在的福利。
当然，没有毫无瑕疵的车，这台车也有一些小槽点：后备厢地台有点高，搬重物的时候需要稍微用点力；车机系统虽然流畅，但部分小程序的功能还可以再丰富一些，不过好在支持整车FOTA升级，后续可以通过远程升级来优化。
但这些小缺点完全不影响它成为一台“闭眼买”的家用SUV。如果你是预算10-15万，想要一台空间大、动力强、油耗省、配置全、售后稳的家用车，那哈弗H6L绝对是不错的选择。它不仅继承了哈弗H6的优良基因，还在各个方面实现了越级提升，真正做到了“一车多用”。
