在高端中大型MPV的市场上总有各种不同的品牌可以选择。每一款都拥有属于自己的核心优势，而大部分人都会比较喜欢插混电动式车型可以满足日常用车的需求，那今天所为大家分享的就是岚图梦想家 2026款 乾崑Ultra。这款车的市场指导价格是42.99万，来看一下到底有哪一些主要的特色。

26款岚图梦想家车身的尺寸是5315×1998×1800mm，轴距是3200mm。从车身的尺寸来看确实比较大，在乘坐的过程中也会拥有比较宽敞的感觉。让人比较喜欢的那就是车身侧面的设计，会有一个隐藏式的车门滑轨并不会有突兀的轨道，整个侧面看上去比较流畅。双侧电动滑门的加入可以保证商务场合的仪式感，还能方便老人和孩子上下车。前脸部分有一个很实用的主动闭合式进气格栅，在低速行驶时格栅关闭就可以减少风阻。在高速时就可以自动的打开，帮助发动机散热。大灯的造型不算很激进，但是照明的效果是比较出色的，晚上走没有路灯的郊区公路，近光灯就可以直接照亮整个车道，远光灯开启之后就能覆盖50米开外。尾部的设计相对是比较简约的，没有过多的复杂线路，有一个贯穿式的尾灯，一看就很有辨识度。

26款岚图梦想家中控台的布局让人眼前一亮，不是选择对称式的设计，而是将15.6英寸的中控屏幕作为视觉中心。搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，还有29英寸的抬头显示系统形成三屏联动的效果。中控屏幕搭载的是华为 Harmony OS 车载系统，作为一个华为手机用户，那在使用过程中上手是没有难度的，界面的布局和手机比较类似。左右滑动就可以切换功能模块，常用的空调控制，还有音乐都在显眼的位置，不需要一层层点击。导航功能比较实在，支持导航路况信息显示，因此在遇到一些复杂的路况时，也无需过于的担心。车机互联功能是比较强大的，手机在靠近之后就可以自动连接，不仅可以同步手机里面的音乐和联系人，还可以把手机上的导航直接投射到中控屏幕上。

空调区域选择的是触控设计，反应是比较灵敏的，轻轻的点一下就可以调节温度和风量，并且还配备3区空调。前排以及后排都可以独立的调节温度，在开车的过程中，我就喜欢把前排的温度直接调整到24℃，后排的家人会觉得26℃更加的舒服，可以选择各自调整，彼此之间并不会有影响，因此相对来说还是很贴心的。

26款岚图梦想家底盘的调校会超出我的预期，方向盘采用的是皮质包裹，手感比较细腻，握起来很舒服。并且支持上下以及前后调节，无论是1米75的身高还是1米90的高个子都可以找到舒适的驾驶坐姿。方向盘的转向力度比较轻盈，在低速行驶时，一只手就可以轻松的转动，在高速行驶时稳定性很好，没有发飘的感觉。座椅方面选用的是7座布局，无论是前排还是后排都会拥有宽敞的感觉，例如我的身高是1米75，我坐在驾驶位置上头部会有两拳，腿部也会有一拳半左右调整到舒适的驾驶姿势，后排的腿部空间依然会比较宽敞。另外车内的储物空间比较多，前排中央扶手箱的容积比较大，可以放6瓶500毫升的矿泉水。门板上的储物格可以放手机，还有钱包等小物件，因此满足日常的使用还是很轻松的。

26款岚图梦想家座椅选用仿皮的材质，透气性出色，摸起来也会比较柔软。主副驾驶位置支持电动调节，例如主驾驶位置有高低调节、靠背角度以及前后调整，我不花一分钟就能够找到一个舒适的坐姿。而且功能方面是比较齐全的，有加热功能，有通风功能，除此之外还会有按摩功能。当我在长途开车时，我打开按摩功能座椅就会模拟真人按摩的手法，帮助我揉捏背部以及腰部能缓解疲劳的感觉。有一次我开车长达三个小时，在下车时都没有觉得腰酸背痛。中间的座椅选择的是独立的座椅，并且也可以支持调整，我坐在中排将腿托打开就能感觉到一个比较舒适的体验，并且也会拥有丰富的功能，包括按摩功能以及加热功能。按摩功能有多个不同的选择，我喜欢的就是腰部揉捏，每次加班坐进去打开按摩功能之后就能感觉到疲惫全部缓解。

第3排的座椅也会拥有一个出色的舒适性，并不是应急座椅。不仅空间比较宽敞，第3排也有加热通风功能，这是其他车所不具备的，在严寒的季节到来时打开加热功能就能感受到温暖，并不需要浪费太多的时间去等待。从空间方面来看也是比较宽敞的，我让三个身高1米70的朋友坐在第3排，大家都说还是比较舒适的，并且第3排还可以支持放倒。

26款岚图梦想家作为一款插电式混合动力MPV，在动力方面的表现还是让人比较满意的。在动力方面搭载的是1.5T发动机 +双电机的动力组合，百公里的加速时间为5.9秒，在实际驾驶的过程中加速感会比较线性。踩一下油门动力就会瞬间爆发，推背感是比较明显的，超车时也会很有信心。有一次在高速上想要超越一辆大车，踩一下油门之后车辆就会从80km直接加速到120km，整个过程很流畅，没有丝毫的犹豫。另外静音的表现也很不错，在高速上行驶车内的噪音很小，就算车速达到120km，都没有影响到车内的交谈。

续航里程也是车辆的主要优势，纯电续航里程为350km，在实际驾驶的过程中，我一般只不过是上下班行驶空调打开24℃，音乐正常的播放，纯电模式下起码可以跑到330km。因此续航的达成率就可以接近95%，这个表现确实超过了预期。作用于日常上下班，那就算每天跑50km，一个星期也只需要充一次电。就算偶尔想要跑长途也无需担心，还会拥有一个1530km的综合续航里程，并不需要去频繁的加油或充电，还是很方便的。从充电速度方面来看也很快，支持的是快充功能，从20%~80%也只需要0.2小时，也就是12分钟。就算是高速服务区充电，喝一杯咖啡的时间就可以直接把电充到80%，并不需要耽误太多的时间。此外还有一个移动电站功能，在外出露营时就可以用车辆给电烤炉等设备供电，可以增加露营的乐趣。

底盘的调校是比较出色的，所选择的是前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。另外还有空气悬架以及魔毯悬挂。行驶在平整的公路上，底盘是比较稳重的，可以有效过滤路面的细小颠簸，带来舒适的乘坐感觉。就算行驶在颠簸的乡村道路上，底盘也能够拥有较好的稳定性，不会出现明显的颠簸。此外还可以支持软硬或者是高低调节，根据不同的路况就能有效调节悬挂的模式，并且还可以获得较好的驾驶体验。例如在运动模式下悬挂就会变硬，操控性是比较好的。在舒适模式下悬挂就会变软，带来很舒适的乘坐感觉。

在经过一段时间的使用之后，这款车到底有什么样的特点就已经体现在眼前，从个人的角度来看，我觉得大气的外观，舒适的座椅就能满足家用的需求。在当前40万级别的车型中，综合实力还是很不错的，那你觉得这款车怎么样呢？