最近正琢磨着入手纯电轿车的朋友们，想必在刷各类汽车资讯平台时，大概率都曾刷到过零跑B01(图片|配置|询价)这款车。作为零跑B系列精心打造的纯电轿车，它自上市以来就备受关注。自上市以来，其销量呈现稳步上升的良好态势，在竞争激烈的11月，销量一举突破1.3万大关，在10万级纯电市场这个“红海”中脱颖而出，表现格外亮眼。
它不到10万的起售价，再加上购车时厂家给出的不少实实在在的购车权益，对于不少预算有限又想买辆高性价比纯电轿车的消费者来说，确实很有吸引力。不过，这车到底值不值得入手呢？为了给大家一个靠谱的参考，我结合自己三个月来深度使用这款车的真实经历，还专门找了几位同期提车的车主交流反馈，从日常通勤、周末出游等实际使用场景出发，全方位地给大家捋清楚这款车的真实表现。
选家用车时，大多数人都会将销量和品牌作为重要的参考指标，毕竟这两点直接关系到后续用车的保障与体验。我是在今年9月初提的车，当时在众多车型中，这款车之所以能迅速吸引我的目光，就是因为它交付后销量一直呈稳步上升态势。
销量增长带来的好处是显而易见的，这意味着后续维修保养会更加方便。就拿配件供应来说，随着保有量的增加，厂家必然会加大配件的生产和储备，这样我就不用担心里程碑车型那种配件难等、维修周期长的问题了。而且，销量高也侧面反映出这款车得到了市场的认可，品质上应该更有保障。
续航和补能体验：对于像我这样日常通勤代步、偶尔短途出游的人来说，这款车完全不会让我产生续航焦虑。我买的是 550 悦享版，官方标注的 CLTC 续航里程为 550km。我平时主要用它上下班通勤，每天往返路程加起来有 40 多公里，周末偶尔会开车回郊区老家，单程距离 80 多公里。
这段时间实际使用下来，在满电状态下，一周上下班再加上一次短途往返老家，车子剩余电量还能保持在 30%左右，完全不用天天充电，大大减少了我频繁寻找充电桩的麻烦。而且这辆车在电耗控制方面做得相当出色，我平常开下来，百公里电耗大概在 11.4kWh。按照我们当地居民用电的均价来计算，每公里的电费也就几分钱，一个月下来电费才 50 多块，和之前开燃油车相比，节省了一大笔开支。
要是你经常有跨城出行的需求，也可以选择 650 版本，这个版本官方续航能达到 650km，在长途出行时续航表现会更加从容，让你无需担忧电量不足的问题。
在补能速度方面，这款车同样没有让人失望。不管是 550 版本还是 650 版本，从 30%电量充至 80%电量，所需时间都在 18 分钟左右。有次周末我去周边景区游玩，半路在高速服务区充电，趁着充电的间隙，我去吃了碗热气腾腾的面，又买了瓶水，等我回来的时候，电已经充得差不多了，完全没耽误后续的行程。而且它能够兼容市面上大部分主流的快充充电桩，出门在外寻找充电的地方也不算困难。
不过需要说明的是，续航表现会受到天气、驾驶习惯等因素的影响。我试过在冬天低温天气下开空调，续航里程会比平时少一些，但日常通勤完全够用；如果全程开高速，电耗也会略高一点，不过整体都在可接受的范围内，没有出现续航大幅缩水的情况。
驾控感受：零跑B01(逛导购)的底盘表现相当稳健，转向系统也十分灵敏，即便是驾驶经验尚浅的新手，也能轻松驾驭这款车。其底盘是由中欧专业团队联合精心调校的，采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这样的设计使得车辆在行驶过程中展现出了出色的稳定性。前阵子我驾车前往郊外，途中遇到了一段连续颠簸的碎石路，即便车速提升至40km/h左右，车身依然保持平稳，没有出现明显的晃动，颠簸感被过滤得相当到位，坐在后排的家人也纷纷表示并未感受到明显的颠簸。此外，它的转弯半径相对较小，仅为5.25m，这使得在小区内那些狭窄的转弯路段行驶时，我能够轻松一把转过去，无需反复倒车调整，对于新手驾驶员来说，这无疑是一大福音。在日常市区拥堵路段的挪车以及停车场停车时，我也深刻感受到了它的灵活性，操作起来毫不费力。
动力方面，我所驾驶的这款零跑B01(用车口碑)零百加速成绩达到了6.4秒，平时超车时显得游刃有余，即便在高速上想要提速，只需轻踩电门，动力便能及时响应，而且动力输出十分线性，不会给人带来突兀的推背感，让坐在车上的家人也倍感舒适。另外，它还配备了LMC智能融合控制系统，有一次在雨天路面湿滑的情况下起步，我不慎将电门踩得过重，但车身并未出现打滑现象，系统迅速调整了动力输出，确保了行车安全，这一点让我深感安心。不过，有位车主朋友反馈，当车速超过100km/h后，风噪会相对明显一些，我自己在驾驶过程中也有同样的感受。但考虑到这个价位的车型大多存在类似情况，这并不算是一个严重的短板，平时在高速上开点音乐就能轻松掩盖住，并不会对整体驾驶体验造成太大影响。
智能座舱：操作流畅丝滑，日常使用便捷省心。我的车搭载了性能强劲的高通8155芯片，这颗芯片就像智能座舱的“大脑”，为整个系统的稳定运行和高效处理提供了坚实保障。中控屏是14.6英寸的2.5K高清屏，显示效果极为清晰，色彩还原度极高，每一个细节都能纤毫毕现，无论是导航地图上的道路标识，还是视频画面中的精彩瞬间，都能以真实、生动的姿态呈现在眼前。操作起来更是流畅顺滑，手指在屏幕上轻轻滑动、点击，系统都能迅速响应，毫无卡顿之感，就如同在一块温润的玉石上书写一般惬意。
平时使用语音控制功能，简直不要太方便。主驾无需反复唤醒系统，只需轻轻说出“打开空调”“导航去公司”等指令，系统就能在大约500ms的时延内快速响应，仿佛有一位贴心的私人助理时刻待命。而且，它还支持方言识别，我爸妈偶尔开车时，用带着浓厚乡音的方言发指令，系统也能精准识别并成功执行，这对于长辈来说十分友好，让他们也能轻松享受智能科技带来的便利。
车机还支持多任务操作，这大大提升了使用的便捷性和效率。在导航的时候，我可以同时打开音乐，导航界面和音乐播放界面分屏显示，互不干扰。我可以一边听着动感的音乐，一边按照导航的指引前往目的地，让旅途更加愉悦。就算身处没有网络的地方，车辆控制、导航等功能也能正常使用。上次我去山区露营，那里手机信号微弱，几乎处于无服务状态，但我依然能用语音控制打开空调，调节车内温度，让自己在舒适的环境中享受露营的乐趣，这一点特别实用。
不过，这个智能座舱也有一些小缺点。车机偶尔会出现加载慢的情况，尤其是同时打开多个应用的时候，响应速度会稍慢一点，但好在并不影响日常使用。听说后续通过OTA升级可能会改善这个问题，这让我对它未来的表现充满了期待。
另外，车内还配备了不少实用功能。比如哨兵模式（中低配车型后续可通过OTA升级获得），它就像一位忠诚的卫士，时刻守护着车辆的安全；露营模式开启后，会自动关闭大灯，熄灭仪表屏，还能对外放电。上次和朋友露营，我用它给电煮锅、投影仪供电，大家围坐在一起，吃着热气腾腾的美食，看着精彩的电影，享受着美好的露营时光，特别方便；守护模式开启后，锁车后空调会自动调节，在短暂离车时，宠物或儿童短时留置车内也能保持舒适环境，考虑得十分周到，让人感受到满满的关怀。
空间和舒适性：对于家用场景而言，零跑B01的空间表现相当宽敞，在细节之处更是藏着不少令人惊喜的小巧思。零跑B01的车身尺寸为4770mm×1880mm×1490mm，轴距达到了2735mm，这样的数据使得车内空间利用率相当可观。我身高180cm，当坐在驾驶位并调整好合适的坐姿后，头部上方还能留有一拳多的充裕距离，丝毫不会有压抑感。而当后排坐上我这样身高的成年人时，膝盖离前排座椅也大约有两拳左右的间隔，完全不会觉得拥挤，腿部能够自由舒展。
平时带着爸妈和孩子一起出行，后排即便坐上三个人，大家也能坐得比较舒展，不会显得局促不堪。车内软包覆盖面积着实不小，手能触碰到的地方，比如车门内侧、中控台周边等，基本都是软质材料，触感柔软舒适，极大地提升了乘坐体验。
后备箱的常规容积有460L，此外还有70L的下沉式储物空间。上次全家去露营，带了帐篷、折叠桌椅以及好几个行李箱，全部轻松装下，完全不用担心空间不够用。手套箱的尺寸也很大，能够轻松放下我的14英寸笔记本电脑，平时放些零碎杂物特别方便。
最有意思的当属副驾的百变空间，我特意给副驾安装了折叠桌板和水杯架。老婆平时坐副驾的时候，早上可以在上面从容地化妆，偶尔加班需要处理工作时，也能临时当作办公桌使用，实用性非常高。座椅采用了竹炭健康材质，提车的时候，车内基本没什么异味。我老婆对气味特别敏感，可她也说这款车的内饰气味很淡，完全不用担心甲醛问题。
安全配置：用料扎实可靠，开着让人倍感放心；在安全性能方面，零跑 B01 的整体表现着实让人安心不已。先看车身架构，它采用了先进的 9 横 7 纵的笼式架构设计，这种架构就像一个坚固的“保护罩”，为车内人员提供全方位的守护。而且，高强钢在车身中的占比高达 76.6%，乘员舱更是使用了强度达到 2GPa 的热成型材料，光是看着这车身结构，就能感受到它的扎实稳固。我有一次开车在停车场，不小心蹭到了旁边的护栏，当时心里“咯噔”一下，赶紧下车检查。结果发现，只是保险杠有轻微的刮伤，车身结构丝毫没有受到影响，从侧面看，这用料之实在一目了然。
电池安全方面，零跑 B01 同样表现出色。它采用了先进的 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术，这种技术将电池与底盘融合，不仅提升了车辆的操控性，更大大增强了电池的安全性。其电池安全标准完全符合相关严格要求，即便在极端情况下发生热失控，也能实现 48 小时不起火、不爆炸，为驾乘人员争取了宝贵的逃生时间。而且，购车后 首 任非营运车主还能享受电池终身免费质保服务，这意味着后续用车过程中，完全不用担心里电池出现问题后的高额维修成本，让人用车无忧。
此外，零跑 B01 全系标配 360° 全景影像 + 透明底盘功能，这对于像我这种停车技术不算太好的人来说，简直太实用了。不管是多么狭窄的车位，只需通过车内屏幕，就能清楚看到车辆周围的情况，各个角落都一目了然，再也不用担心停车时发生刮蹭了。还有一些贴心的细节安全配置，比如爆胎稳定控制系统，在车辆爆胎的紧急时刻，能迅速发挥作用，帮助保持车身稳定；动态转向辅助系统，在特殊路况下，能根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，智能调整转向助力，进一步提升驾驶的安全性。
综合深度用车体验来看，零跑B01在10万级纯电轿车市场中，确实称得上是一款务实且极具竞争力的选择。它以不到10万的亲民起售价，为用户提供了远超价格预期的用车体验：不仅续航表现扎实，能够满足日常通勤及短途出游需求；车内空间宽敞，无论是家庭出行还是载物都游刃有余；智能配置实用贴心，诸如智能语音交互、远程控制等功能一应俱全；再加上扎实的安全保障体系，让每一次出行都安心无忧。此外，终 身质 保、免费家充服务等增值权益的加入，更是进一步提升了其整体性价比。