2025年新能源市场在调整中前行，价格战、技术迭代等多重压力让不少品牌步履维艰。而蔚来凭借全链路的体系化优势，逆势交出了一份“销量+盈利”双丰收的成绩单。官方数据显示，蔚来12月交付新车48,135台，同比增长54.6%；25Q4交付124,807台，同比增长71.7%；全年交付326,028台，同比增长46.9%。12月、Q4及全年销量三连破，多品牌战略从布局期迈入收获期，成功达成Q4盈利目标。

这份成绩的取得，是核心产品、多品牌战略与体系力支撑的三重共振。核心产品层面，全新ES8以100天交付4万台的纪录，成为高端市场现象级产品，其用户结构彰显品牌破圈能力——62.4%增换购用户来自传统豪华油车，超30%用户曾拥有BBA轿车，推动纯电大三排SUV市场连续三个月位居各动力形式榜首。多品牌战略层面，三大品牌协同发力，蔚来品牌12月交付31,897台，连续五个月增长；乐道品牌交付新车9,154台；firefly萤火虫品牌交付新车7,084台，创历史新高，环比增长16.4%，交付量连续五个月增长，成为年轻市场新宠。全价格带覆盖让增长更具韧性。

体系力支撑层面，蔚来第三阶段战略转型成效显著，深化CBU机制打造高效执行团队，聚焦主业提升毛利水平，强化核心技术研发构建护城河，AI技术全面赋能生产运营，全球服务网络拓展至24个国家和地区。从消费者角度来看，蔚来的优势体现在实实在在的用车体验中：超3600座充换电站让补能无焦虑，BaaS模式在2026年购置税减半政策下节省近万元税费，智能驾驶、全域操作系统等技术升级持续优化用车体验，二手车残值比同级别竞品高5%-8%，形成了口碑传播的良性循环。而从行业维度来看，蔚来的成功印证了“长期主义”的价值，其发展之路获《人民日报》专题报道，成为中国造车新势力在探索中成长的缩影。

历经2025年市场的磨砺与淬炼，蔚来已彻底走向成熟，其体系化作战能力已成为难以复制的核心优势。在日趋复杂、快速变化的汽车市场环境中，前期积累的技术、产品、服务优势正稳步转化为可持续的市场领先地位。展望2026年，随着多品牌矩阵的持续完善、新车型的密集投放以及第三阶段战略的深化推进，蔚来前期积累的优势将进一步释放，有望持续巩固高端新能源市场的领先地位，为中国智造的向上突破注入更强劲的动力。