高校换帅这事, 向来牵动无数学子和家长的心。

就在1月30号这天,湖南与江苏两地都发了任前公示, 有两位省属院校的副校长, 他们的名字一起上了拟任本科高校一把手的名单, 一个巧合是, 这两人都是纯粹的本校人, 求学就在这里, 毕业了也留下, 从一名讲师干到了副校长, 几十年都没换地方。

这样的经历, 在现在的高校里头, 算得上很罕见了。

湖南这边公示的人是刘朝晖, 他是长沙理工大学的党委委员兼副校长, 他1968年出生, 今年正满五十八岁, 公示时间定在1月30号到2月6号, 要是没出岔子, 正式任命很快就下来了。

在江苏那边,江苏大学的副校长邹小波也进了省管干部任前公示的名单, 也是拟任省属本科院校的一把手, 邹小波是1974年生人, 他要比刘朝晖小上六岁, 今年刚五十一岁。

两个人的发展轨迹差不多, 本科就在自己学校念, 硕士博士读完也没走, 毕业就直接留了下来, 从年轻老师起步一直做到了副校长。

刘朝晖是在1990年毕业的, 学校是原来的长沙交通学院, 专业是公路与城市道路, 那一年他只有二十二岁, 他在湖南大学读完了硕士, 又转回长沙理工大学攻下了博士学位。

三十四年就这样过去, 他从教研室主任的位置开始, 再到系副主任, 一步步稳扎稳打, 做过交通运输工程学院的院长, 也当过教务处的处长, 2021年的时候, 他升任为副校长。

在这三十四年间, 他目睹了过去的长沙交通学院和长沙电力学院的合并过程, 2003年两个学校正式合在一起, 成了长沙理工大学, 他是那段过往的直接见证人。

邹小波的经历也大致如此, 他1997年从江苏理工大学本科毕业, 这个学校后来成了江苏大学, 他在2001年取得硕士, 2005年取得博士, 他的博士论文写得非常出色, 让他直接拿到了“全国百篇优秀博士学位论文”的称号, 这个奖项的价值不言而喻, 那一年全国上下总共才选出一百篇, 能获得这项荣誉的青年学者, 后来大部分都成了各自专业里的顶尖人物。

单看科研成果, 两个人的履历都显得十分扎实。

刘朝晖长期专注于道路工程方面, 他主持过好几个国家级以及省部级的重要课题, 他研究的技术不是空谈理论, 具体的成果都用在了全国十几条高速公路的修建和扩建项目里。

他的荣誉栏里列着国家科技进步二等奖, 还有湖南省科技进步一等奖, 写得满满当当, 国家百千万人才工程入选者, 全国优秀科技工作者, 还有十佳全国公路优秀科技工作者的称号, 这些头衔摆出来, 就让人明白, 他不是行政干部出身, 行事风格是典型的学者模样。

提到邹小波, 他在食品科学圈里的分量更重, 他拿过两次国家技术发明二等奖, 头衔还有长江学者特聘教授, 以及国家万人计划的科技创新领军人才, 就在2025年的院士评选里, 他的名字出现在了中国工程院有效候选人的名单上, 能走到这一步, 全国的学者里真的不多见。

他的行政履历说来也简单, 甚至可以说很干净, 从留校工作开始算起, 他担任的行政职务就两个, 一个是食品与生物工程学院的院长, 另一个是副校长, 他没去机关轮岗, 也没到外校挂职, 能走到管理岗位, 靠的是实打实的科研能力和学科建设本事。

这两个人最后会去哪所学校, 眼下还没个准信, 先说刘朝晖的情况, 长沙理工的现任校长蒋昌波上任没多久, 所以在本校提拔的机会不大, 更大的可能是去别的学校任职, 邹小波的去处也有两种推测, 要么是留在江苏大学当校长, 要么就是调到省内别的重点高校去, 比如南京工业大学, 扬州大学, 还有江苏科技大学这些地方。

无论最后他们的去向定在哪里, 这两人的晋升都说明了一件事, 现在想当高校校长, 手里的科研实力必须足够硬, 这已经成了通行的准则。

不再单看资历, 也不再只论年限, 能不能带着一个学科向前冲, 能不能拿出叫人服气的科研成果, 这正成为衡量校长人选的一把核心尺子。

那些扎根地方高校、闷头做学问的学者们, 应该能从这两位身上看到些什么。

今日话题：对于两位本土培养的学者型副校长拟升正职, 你怎么看？