11 月 21 日，比亚迪王朝旗舰汉L和唐L又进化了一把，新车色上车，智能 OTA 同步升级，价格也给到诚意。汉L EV 三款，超级置换补贴后 20.48 万到 26.48 万；汉L DM 三款，补贴后 19.48 万到 24.48 万；唐L EV 和唐L DM 都是三款，补贴后区间大概在 21.48 万到 27 万出头。再叠加汉L 最高 5.2 万、唐L 最高 4.5 万的综合礼遇，这波窗口期一直开到 12 月 31 日，对想一步到位上高阶新能源旗舰的用户挺友好。  

先说纯电。汉L EV 和唐L EV 都是基于超级 e 平台打造，这个平台算是比亚迪三电技术的集大成，拿下了不少全球第一。全域千伏高压架构配合闪充电池、高转速电机和一体化电驱，充电更快、能耗更低、加速也更狠，最高时速可以到 287 公里每小时，这个表现放在同级已经很能打，还拿下了中国心年度十佳新能源汽车动力系统。对用户来说，就是一脚电门下去，既有性能冲劲，也照顾长期用车成本。

混动版本同样有料。汉L DM 和唐L DM 上的是第五代 DM 技术，既有偏性能的 DM p 王者混动，也有偏节能的 DM i 超级混动。账面数据很直观，零百加速最快四秒多，综合油耗最低做到 4.9 升，还给了最长 215 公里的纯电续航和 1400 公里级别的综合续航。简单理解就是通勤可以当纯电来开，长途又不用为补能焦虑，一套系统把性能和省钱都照顾到。

这次新增车色也挺抓眼球。汉L 上了橄榄绿、西子蓝这类高级感配色，配合修长车身和溜背造型，气质一下拉开，日常通勤开着不容易撞脸。喜欢运动感的用户，还可以选悬浮黑顶、黑化饰条、运动内饰套件，整车气场更战斗。之前好评很高的琉光银，这次也开放给唐L 选装，家用接送孩子、商务接待都比较合适，用一句话概括就是科技满配颜值翻倍。

智能这块的升级主要通过 OTA 来完成。汉L 和唐L 搭载智能座舱高阶版 DiLink 150，界面视觉、交互逻辑和应用生态都做了强化。新的 UI 图标更清晰，常用功能更顺手，四季主题壁纸加上萌宠形象，让车机不再一板一眼，更像一个会陪你聊天的移动客厅。配合在线导航、影音娱乐、车载应用商店，日常上下班或者假期自驾，车里的时间也不会无聊。

智驾方面，天神之眼 B 辅助驾驶激光版 DiPilot 300 也是重点升级对象。新上线的车位到车位领航辅助，可以把从小区车位出发到目的地车位泊入这一整段打通。上车挂档起步，进主路走导航，在目的地附近自动找空位并完成泊车，大幅减少频繁刹停和反复挪车，对一二线城市经常开车逛商场、写字楼的用户来说，体验提升会很直观。

生态也是这次升级的关键词之一。比亚迪联合美的等伙伴，把车和家的链接做得更深。你可以在车机里远程控制家里的空调、热水器，也可以通过手机 App 反向控制车辆状态，还能设定回家场景，车开到小区门口，家里的灯光、空调提前打开，到家就是舒舒服服的状态。车不再是单独的一台交通工具，而是整个智慧家庭的一部分。

同时，官方还和好孩子、倍轻松、影石等品牌合作，推出智能儿童安全座椅、宠物安全座、智能眼罩、按摩仪、游戏手柄、运动相机等周边设备。这些产品都可以和车机联动，既照顾到家用场景，也增加了不少可玩性，把整台车的调性再次拉向科技满配颜值翻倍的方向。

权益部分也挺有诚意。汉L 用户在限时活动期内，可以免费选装原价 13000 元的外观进阶套装，包括橄榄绿或西子蓝车色、悬浮黑顶、黑化运动细节等；唐L 用户则可以限时免费选装价值 6000 元的琉光银车色。再叠加 15000 元超级置换礼和各项综合尊享礼，对打算从燃油车或者老款车型换新的用户来说，购车门槛被实实在在拉低。

整体看下来，这次汉L 唐L 的升级是里子和面子一起上：底层技术把性能和能耗继续拉高上限，外观和车色更有个性，智能座舱和智驾靠 OTA 持续进化，再加上车和家的生态联动，把一台车扩展成一整套出行加生活解决方案。对于那些想一步到位入手高阶新能源旗舰，又在意长期体验的用户来说，这两台车确实给出了一个很有说服力的选择。