1月2日，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》正式开播，比亚迪再度受邀登台，展示其在智能化领域的突破性成果。本届科晚汇聚院士、科学家、艺术家及产业领袖，聚焦具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等前沿科技，比亚迪作为行业代表，展现了新能源汽车智能化发展的新路径，科技与艺术的创新演绎。

比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生通过极限场景演示与技术解读，系统呈现了最新的智能化成果与以人为本的技术理念。现场通过“三面夹击泊车”“窄道刀锋路挑战”两大高难度场景，展现了车辆在无人干预下凭借自主感知与决策完成通行的能力。这背后，是比亚迪自研的璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统深度融合的结果。系统打通驱动、转向、制动，依托高算力中央大脑实现智电融合控制，让复杂场景下的灵活通行成为可能。

杨冬生强调，安全始终是比亚迪智能化研发的核心。天神之眼系统将驾驶安全从“依赖个人警惕”升级为“依托系统确定性”，其目标并非替代驾驶人，而是成为出行过程中的可靠守护。2025年7月，比亚迪率先推出行业首个智能泊车兜底承诺，并将高阶辅助驾驶普及至7万级车型，推动行业智驾搭载率大幅提升。

技术突破离不开持续投入。比亚迪已组建超5000人辅助驾驶团队，未来智能化投入将超1000亿元。截至2025年12月，搭载天神之眼的车辆累计超250万辆，日均有效行驶里程突破1.5亿公里，构建起中国规模最大的车云数据库。在AI算法层面，比亚迪正推进“AI智能体+世界模型”融合方案，通过虚拟训练优化系统应对能力，形成完整的技术迭代闭环。

辅助驾驶与智能座舱共同构成汽车智能化的双核心。比亚迪通过“深度自研+开放生态”模式，实现车辆与无人机、智能家居等多设备联动，推动汽车从代步工具向“智能生活伙伴”演进。

当前，新能源汽车已成为多技术融合的智能移动平台，彰显中国科技创新的实力。展望未来，比亚迪将持续推进技术革新，为全球出行转型贡献中国智慧与中国方案。