当消费者还在为 “30 万级才能拥有高阶智驾” 而妥协时，极狐汽车以颠覆性姿态打破行业惯例 —— 极狐阿尔法S6携华为乾崑智驾 ADS3.3 与三颗激光雷达重磅登场，19.58 万起的定价直接将高端智能配置拉入 20 万级主流市场，与同智驾配置的问界 M9（46 万起）形成鲜明价差。这款刚官宣就 “一夜成名” 的中大型轿车，用 “配置拉满、价格亲民” 的组合拳，不仅让新能源车圈 “破大防”，更彰显了极狐汽车 “技术平权” 的品牌初心。

极狐阿尔法S6下放华为 ADS3.3，极狐汽车重构智驾价格体系

高阶智驾曾是豪华车的专属标签，但极狐汽车通过极狐阿尔法S6的产品布局，彻底击碎了这一壁垒，让普通用户也能享受到顶尖智能科技。

极狐阿尔法S6的智驾硬件堪称 “20 万级天花板”：三激光智驾版搭载三颗 126 线激光雷达，配合 34 个感知元件，实现 360° 全范围覆盖，最远探测距离达 200 米，这种配置在 BBA 车型上至少需 40 万起步。更值得关注的是，极狐汽车将此前仅搭载于 30 万 + 车型的华为乾崑智驾 ADS3.3 系统下放到 22.58 万价位，该系统凭借端到端类人架构，在暴雨积水、窄巷突发等复杂场景中表现惊艳 —— 北京暴雨天能提前 180 米识别违停车并自动避让，胡同里遇外卖车可 1.5 米内稳稳刹停。极狐汽车更特意将激光雷达外露并标注 “LIDAR INSIDE”，这种 “硬件自信” 与部分品牌隐藏雷达的做法形成鲜明对比，尽显技术底气。

极狐阿尔法S6以越级空间，极狐汽车打造家庭出行标杆

作为面向家庭用户的中大型轿车，极狐阿尔法S6在空间设计上充分展现了极狐汽车对用户需求的深度洞察，实现 “尺寸与舒适双在线”。

极狐阿尔法S6拥有 4980/1960/1599mm 的长宽高与 2915mm 的超长轴距，这一尺寸远超同级标准，配合极狐汽车优化的座舱布局，后排地板纯平设计彻底解决 “中间乘客坐得累” 的痛点，1.85 米乘客落座后腿部仍有充足余量。不仅如此，极狐汽车在细节处尽显用心：座椅采用厚实填充材质，长途乘坐不易疲惫，配合掀背尾门设计，后备箱空间可灵活拓展，家庭出游的婴儿车、露营装备等都能轻松容纳。这种 “越级空间体验”，让极狐阿尔法S6成为 20 万级家庭用车的优选。

极狐阿尔法S6兼顾续航实力，极狐汽车平衡性能与实用

在智能配置拉满的同时，极狐阿尔法S6并未忽视新能源车的核心刚需 —— 续航，这背后离不开极狐汽车在三电技术上的深厚积累。

极狐阿尔法S6三激光智驾版搭载 74.5kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航达 602km，在同价位车型中几乎无对手；其 735MAX 版更实现 735km 超长续航，比比亚迪汉 EV 多出 34km，彻底打消日常通勤与短途自驾的里程焦虑。极狐汽车更通过先进热管理技术，确保电池在复杂环境下的稳定性，即便在 - 7℃低温仍能保持 95% 能量，北方用户冬季用车无需担心续航缩水。这种 “智能不妥协、续航有保障” 的产品特性，正是极狐汽车以用户需求为核心的研发理念的生动体现。

从华为智驾的普惠下放，到越级空间的贴心设计，再到扎实续航的技术支撑，极狐阿尔法S6的每一处优势都源于极狐汽车的技术积淀与用户洞察。19.58 万 - 22.58 万的价格区间，覆盖了主流家庭的购车预算，让 “既要高阶智驾、又要舒适实用” 的需求不再是奢望。极狐汽车用这款产品证明：高端技术无需高价买单，极狐阿尔法S6的到来，注定将重塑 20 万级新能源车的竞争格局。