说起行车记录仪，已经是有车一族不可缺少一种东西，不知道大家对它的第一印象还仅限于记录行车视角的画面？而据我了解到，接下来70迈X800这款行车记录仪，它在你的车上，可不仅仅是行车记录仪。

看到它的第一眼，胖胖的样子还是蛮可爱的，如果竖着放置，还多少有些像小黄人。其实说到它的外观，就不得不提它最大的功能，它是一台可以旋转的行车记录仪。其实早在2022年，70迈这个牌子就推出了第一款带云台的行车记录仪X200，时隔两年，X800问世，相比上一代产品，新增了索尼IMX678传感器、霍尔云台算法等等，哨兵模式和画质上也有了很大的进步。

在行车记录仪工作时，机身上的这块小屏幕会默认显示当前的时间和机器的工作状态。不要小看了这个屏幕，它还可以预览当前实时拍摄的画面，以及支持呈现18种不同的表情包在上面，仿佛在和车主进行互动一样。

整个机身上，只有三个实体按键，橙色的设计搭配黑色的机身，显的恰到好处。其实它大部分的操作都可以通过语音来实现。它一共支持了15种的语音指令，像常用的“我要拍照”、“我要录像”功能，都可以通过语音来实现操作。

最有意思的是，它的摄像头可以旋转，可以支持自拍以及VLOG拍摄，同样也只需要喊一下即可。试想一下，假如和自己的好朋友或者家人一起外出旅行，路上看到美景时，不妨直接动动嘴，来一个vlog视频，是不是乐趣大大提高了？

除了这些趣味功能，它还支持了智能的ADAS辅助驾驶功能，当行驶在车道线清晰的道路上，会拥有车道偏离预警、前车起步提醒、车距注意提醒以及行人提醒这些特别实用的功能。

接下来看下实际拍摄效果。这款行车记录仪最大支持了146度的视角，在一些城市快速路当中，轻松覆盖5个车道还是没问题的。

在白天，车牌信息拍摄清晰可见，甚至距离我们较远的头车车牌信息也可以清晰看到，4K果然很能打。

在晚上，得益于它使用了索尼IMX678传感器，搭配第二代星光夜视，以及70迈的自研MCSS3.0算法，不仅色彩还原度更高，即使到夜晚车牌信息依然清晰可见。其实就如同我们手机拍照，当我们在暗光环境中想要拍的清晰，就对相机的传感器和芯片要求更高。70迈还通过了一种名为“车牌聚焦算法”的技术，使车牌区域颜色保留更加精准，更加清晰。

此外，车内视角同样拍摄也是清晰的。这个功能还是特别适合一家人外出旅行，只需要动动口，就可以完成合照。另外，其实网约车司机也可以使用这个功能，遇到突发情况时，可以随时记录车内的影像。

大师水印。这个功能有些类似目前一些主流手机上的一些照片水印功能，对于一些好看的风景，加上水印的标识，拍摄设备和参数看起来更加有逼格了一些。另外，不得不说，这个记录仪的夜间拍摄水平还是相当不错的。

哨兵模式。说起这个功能恐怕是大家最感兴趣的，毕竟现在车辆停放的时候，剐蹭事故太常见了，经常找不到肇事者。当车辆发生异常时，记录仪第一时间启动并工作至关重要，X800的哨兵模式相比上一代做了很大的升级，响应时间提升了70%，比上一代快了0.7s~1.7s。此外，搭配可旋转的云台，在车辆出现异常时，可以更大范围的录制周围的情况。

RS特效&行驶轨迹。当记录仪连接APP以后，手机会根据记录仪同步的数据，生成RS特效界面，会将车身姿态、方向、加速度等数据进行展示，颇有科技感。另外，APP也会根据经纬度数据，生成车辆行驶轨迹。

最后回到买不买的问题上。作为一个开车很多年的老司机，这款记录仪确实让我眼前一新，并且作为一个年轻人，我还是挺愿意开发它的可玩性的，比如外出旅行的途中，用它来拍摄记录路上的美景，并发布出来。如果你愿意去用到上述的这些功能，那它还是值得的。另外，其实就目前而言，市场上很多记录仪白天拍摄能力都不差，重点依然是夜晚，不仅仅要拍的到，更要拍的清，所以这不仅仅是硬件的问题，软件算法同样重要，而恰巧70迈在这个方面还是值得我去信赖的。