在当下竞争激烈的30万级大型SUV细分市场，领克900(图片|配置|询价) 2025款 2.0T 探索版自亮相以来便持续吸引着消费者的目光。这款被定位为品牌旗舰的车型，不仅在智能化配置上持续进化，更以三电机插电混动系统迸发的650马力动力表现，展现出不容小觑的产品实力。据官方数据显示，上市半年内其累计交付量已突破5万台，市场接受度可见一斑。本文将结合详细参数与真实体验，带您深入剖析这款车的方方面面。
领克900
最低售价：28.99万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车26.28万起 | 33辆
初见领克900(看资讯)探索版，其延续家族设计语言的造型给人沉稳大气的第一印象。车身尺寸长宽高分别为5240×1999×1810mm，轴距达到3160mm，这样的数据在同级车型中提供了良好的体量感。隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅等细节，则为其增添了不少科技韵味。21英寸的铝合金轮毂搭配275/45 R21的轮胎，进一步强化了视觉上的力量感。车身侧面线条简洁流畅，没有过多冗余的装饰，整体风格干练。
领克900在空间布局上，探索版采用了2+2+2的六座设计，充分考虑了多成员家庭的出行场景。以笔者180cm的身高进行实测，调整好驾驶座后，前排头部空间约有一拳余量，座椅的电动调节、加热、通风、记忆及按摩功能一应俱全，包裹感和支撑性都令人满意。移步第二排，独立座椅的设计带来了行政级的享受，腿部空间可接近两拳，头部也有一拳多距离，并且座椅支持前后移动、靠背角度调节乃至旋转功能，灵活性不错。第三排空间对于成年男性而言，中短途乘坐尚可，更适于孩童或偶尔应急使用，但令人惊喜的是，即便是第三排也配备了加热和按摩功能，这在同价位车型中并不多见，体现了对全车乘员关怀的细节。
动力系统无疑是领克900(用车口碑)探索版引人注目的亮点。其搭载的插电式混合动力系统由一台2.0T发动机和三台电机共同构成。其中，2.0T发动机可提供187kW的功率和350N·m的扭矩。而三电机系统（前置123kW + 后置340kW）与发动机协同工作，使得整套动力总成的综合功率高达650kW，综合扭矩达到惊人的1248N·m。官方公布的百公里加速时间仅为4.3秒，车速可达240km/h，电动四驱的加持也提升了各种路况下的行驶稳定性。
续航方面，探索版搭载了宁德时代提供的52.38kWh三元锂电池组（骁遥技术）。在CLTC工况下，其纯电续航里程可达268公里，这对于日常城市通勤来说，基本可以实现“零油耗”。综合续航里程更是达到了1443公里（CLTC）或1100公里（WLTC），极大地缓解了长途出行时的里程焦虑。在充电效率上，支持130kW的快充功率，电量从20%充至80%仅需约0.28小时（约17分钟），利用休息间隙即可快速补充能量，便利性值得肯定。
在实际驾驶体验中，这套动力系统给人的初印象是平顺且有力。在标准舒适模式下，车辆起步轻盈，电机响应迅速，车内静谧性控制得不错。切换到运动模式后，动力输出更为激进，深踩油门能感受到明显的推背感，加速过程线性且持续。得益于双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂系统，车辆对路面细碎颠簸的过滤比较彻底，经过较大坑洼时，悬挂也能提供足够的韧性，车身没有多余的晃动。提供的标准舒适、运动、越野、雪地等多种驾驶模式，让驾驶者能轻松应对不同场景。整体主动转向系统和坦克掉头功能的加入，则让这个“大块头”在狭窄路况下的灵活性超出了预期。
智能化是领克900探索版着力打造的另一个核心卖点。座舱内部吸睛的莫过于30英寸的6K分辨率中控大屏，显示效果细腻。车机系统搭载的是LYNK Flyme Auto，基于双高通骁龙8295芯片驱动，日常操作如滑动、点按、应用切换等都非常流畅。系统支持Flyme Link、Carlink、HUAWEI HiCar以及CarPlay等多种手机互联方式，兼容性良好，方便用户无缝衔接自己的移动生态。语音识别系统支持前后排分区域唤醒识别，实测识别准确率和响应速度都处于主流偏上水平，对空调、车窗、娱乐系统的控制自然便捷。后排还为乘客准备了一块30英寸的6K娱乐屏，提升了长途旅行中的趣味性。
在辅助驾驶层面，探索版搭载了千里浩瀚H7系统，采用NVIDIA DRIVE Thor芯片，算力达700TOPS。感知硬件阵容强大，包括1个126线激光雷达（速腾聚创）、11个800万像素摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，为系统提供了丰富的环境感知数据。功能上涵盖了高速导航辅助驾驶（高速NOA）、城市导航辅助驾驶（城市NOA）、自动泊车、记忆泊车等。在实际高速路段体验中，车辆的车道居中保持、自适应巡航跟车表现稳定，加减速动作柔和，对突然加塞车辆的识别和处理也较为及时。需要强调的是，这些功能均为辅助驾驶，旨在减轻驾驶者负担，驾驶者仍需始终保持对车辆的控制，随时准备接管。
在舒适性和便利性配置上，探索版展现出了作为旗舰车型的诚意。座椅采用Nappa真皮包裹，触感舒适。前排和第二排座椅均配备了加热、通风和按摩功能，第三排也提供了加热和按摩，这在同级别中配置较高。三区独立自动空调、后排独立出风口、支持加热/冷藏/冷冻的车载冰箱等，都极大地提升了日常用车的幸福感。23扬声器的哈曼卡顿音响系统（可选装31扬声器）音质表现醇厚，高中低音层次分明。
安全始终是用户购车时考量的重中之重。探索版在主动安全方面标配了18项功能，包括ABS、EBD、EBA、TCS、ESC等基础稳定系统，以及前方碰撞预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车等进阶功能。被动安全方面，除了常规气囊，还配备了前排中央安全气囊，进一步降低了碰撞时成员间的二次伤害风险。胎压监测系统为直接式，可实时显示每个轮胎的具体压力值，便于及时发现异常。
领克900 2025款 2.0T 探索版的官方指导价为41.69万元。在这个价格区间，它面临着来自传统合资品牌乃至一些新兴品牌同类产品的竞争。其核心优势在于：越级的动力性能（三电机650马力）、宽敞灵活的六座空间、丰富的舒适科技配置以及不断迭代的智能化体验。对于追求强劲动力、注重全家出行品质、并对智能科技有较高要求的消费者来说，领克900探索版无疑是一个颇具吸引力的选择。建议潜在消费者亲自到店试乘试驾，尤其是重点体验第三排的空间感受、不同模式下的动力响应以及辅助驾驶功能在实际路况中的表现，从而判断它是否真正契合您的需求。
领克900探索版凭借其在动力、空间、智能、配置等方面的综合表现，在30万级大型SUV市场树立了一个鲜明的形象。特别是三电机混合动力系统带来的强劲性能和长续航能力，以及持续进化的“双智”（智能座舱、辅助驾驶）体验，构成了其核心产品力。当然，每个品牌和车型都有其独特的定位和侧重点，最终的选择还需结合您个人的实际需求、预算和偏好。
您对领克900探索版的哪方面特性最感兴趣？是它强劲的动力表现，还是丰富的舒适配置，或是其辅助驾驶系统的实际体验？欢迎在评论区分享您的看法和疑问，我们一同探讨！
