新款坦克400加激光雷达+Hi4-Z，越野圈炸了

越野圈要变天了！坦克官方官宣：新款坦克400正式开启预售，不仅首次引入Hi4-Z双电机动力系统，还直接把激光雷达焊在了车顶，硬是把硬派越野车的"智能短板"给补上了。消息一出，车友群里瞬间沸腾，有人说这是"越野老炮的科技升级"，也有人好奇"没了机械四驱还能叫硬派吗"。

先看最受关注的动力革新。新款坦克400带来了Hi4-T和Hi4-Z两种动力选择，彻底覆盖不同场景需求。主打专业越野的Hi4-T版本延续经典，2.0T发动机+P2单电机+9AT的组合能输出300kW综合功率、750Nm峰值扭矩，关键是保留了纯机械四驱结构，就算电机故障也能靠机械力驱动四轮，三把锁加持下的烂路通过性依旧硬核。

而新增的Hi4-Z版本堪称"城市越野双面手"，2.0T发动机搭配P2+P4双电机，两台电机最大功率分别达215kW和240kW，动力输出比老款直接翻倍。虽然换成了智能电控四驱，但保留了差速锁，应付中度越野完全没问题，更关键的是油耗大幅下降——59.05度大电池支撑起200公里CLTC纯电续航，市区通勤能当纯电车开，就算亏电百公里油耗也才8.3L，比老款更省油。

智能升级才是这次的"王炸"。车顶新增的128线激光雷达格外抢眼，配合4颗毫米波雷达、1颗远红外雷达，直接升级成第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。高速上能自动跟车变道，遇到突发情况秒级刹车；就连越野场景都有辅助——系统能自动识别坑洼路面，调节动力输出避免陷车，对新手太友好了。车内还标配流媒体后视镜，夜间行车视野更清晰，尾灯里的小蓝灯更是拉满科技感。

外观和实用性也没缩水。新增的敦煌紫配色质感十足，停在路边辨识度拉满，硬朗的车身线条搭配悬浮式车顶，依旧是那个"机甲硬汉"模样。车身尺寸保持4.98米长、1.96米宽的黄金比例，5门5座布局让后排空间足够宽敞，露营装备、户外器材塞进后备厢毫无压力。配置上还延续了坦克家族的"豪华感"，全景天窗、座椅加热等舒适性配置大概率不会缺席。

不过争议点也很鲜明。老车主直言"没了机械四驱的越野还纯粹吗"，担心Hi4-Z的电四驱在极端路况下不如机械可靠。还有人猜测价格——现款Hi4-T版本约28万，新增的Hi4-Z版本预计要到31万左右，如果超太多，性价比优势可能减弱。另外，老款冬季纯电续航折损明显的问题，新款200公里续航能否顶住低温考验，也需要实测验证。