问界M6这回算是把定位卡死了。你感觉问界M5小了点，又嫌M7太大太贵，现在有得选了。这车就是奔着你来的，价格正好填在M5的顶配和M7的低配中间，网传起售价23.88万，顶配28.88万。3月份就要上了，这招棋走得准。 你看这尺寸，车长大概4米8到4米9之间，轴距奔着3米去了。比M5肯定是宽敞，尤其后排，腿能伸直不少，后备箱也大，能装，就是奔着家用“大五座”这个最要命的痛点去的。这车的外观看着更接近M5，运动点，还给你配上红色或者橙色的刹车卡钳，挺拉风。 动力还是问界的老路子，增程和纯电两条腿走路。增程版用的是华为第三代技术，纯电续航能到300公里以上，综合续航奔着1400公里去了，亏电油耗据说能压到百公里4.2升。你平时城里开，基本不用油，出远门也彻底没有里程焦虑。纯电版更猛，用上了800V高压平台，充电快，续航长的版本能跑700公里。 核心的智驾，看来是全系都堆上了华为ADS高阶系统，激光雷达也给配上了。什么无图城市领航、自动泊车这些，估计都是标配。座舱肯定是鸿蒙的那套东西，流畅，和手机手表连起来也方便。座椅通风加热按摩这些舒服的配置，估计也不会少。 这车一出来，压力直接给到理想L6、小鹏G6还有比亚迪宋L这些对手。它的算盘打得很清楚：用比理想L6更低的起售价，加上华为全套的智驾和座舱，在25万这个最卷的市场里抢肉吃。今年新能源车市看着是微跌，但新能源车自己还在猛增，渗透率都快奔着60%去了，这市场谁都眼红。 不过也有个有意思的事。这M6一上，会不会抢了自家M5的生意？现在M5终端有些优惠，价格和M6的网传起售价差不太多。还有人说，这车看着就像个“大号M5”，新鲜感少了点。 但说到底，对想买车的人是好事。23万多，就能把华为这套智驾和增程技术开回家，空间、配置都够用。在M5和M7之间纠结的人，这下不用头疼了。