2018年，英雄飞行员刘传健，获得了航空公司五百万元的奖金，但其夫人邹函对此一直保持着缄默，她在接受访问时表示：“我想以后再也不会有这样的英雄了。” 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 2018年5月14日清晨，川航3U8633航班如往常一样，从重庆起飞前往拉萨。 当飞机爬升至9800米巡航高度，乘客们开始休息，驾驶舱内一切平稳。 然而，7时左右，一声巨响突然撕裂了宁静——驾驶舱右侧风挡玻璃整体爆裂脱落。 瞬时，零下40度的极寒空气以每小时近900公里的速度灌入，驾驶舱内外压力差形成的巨大吸力将副驾驶半个身子拽出窗外，仅靠安全带固定。 飞机剧烈抖动，急速下坠，仪表盘多数失灵，自动驾驶断开，警报声刺耳。 128条生命悬于青藏高原的刀锋山脊之上。 生死关头，机长刘传健成为全机唯一的希望。 在极度缺氧、酷寒、强风、噪音和仪表失效的极端复合险情中，他展现了惊人的意志与技艺。 未来得及佩戴氧气面罩，在常人早已意识模糊的高度，他凭借肌肉记忆和本能，开始手动操纵近乎失控的飞机。 他眯着眼在狂风中辨认尚能工作的仪表，强忍着身体被撕裂般的痛苦和刺骨严寒，精准完成收油门、修正坡度等一系列操作，竭力阻止飞机坠入下方群山。 与此同时，被强风猛烈拍打、悬挂窗外的副驾驶徐瑞辰承受着巨大痛苦； 客舱内，乘务组在自身失衡的情况下，以超乎常人的镇定指导乘客戴好氧气面罩，竭力维持秩序； 第二机长梁鹏顶住强风爬回驾驶舱，在无法进行语言交流的震耳噪音中，通过手势与刘传健协同，并帮他戴上氧气面罩。 三位驾驶舱成员在绝境中依靠职业本能与默契，结成了守护生命的坚实堡垒。 在地面，空管雷达屏幕上出现的紧急代码“7700”让整个系统瞬间进入最高应急状态。 管制员们强压震惊，持续呼叫“四川8633”，同时指挥空中其他航班紧急避让，全力清出生命通道。 成都双流机场的跑道被迅速清空，消防、救护等力量全部就位。 一场天地协同的救援在静默中高速运转。 经过惊心动魄的34分钟，伤痕累累的飞机终于在7时42分平稳降落在成都双流机场。 除了副驾驶和一名乘务员受轻伤，机上其他人员全部安全。 事后分析显示，处置过程中存在多达数十个可能导致机毁人亡的失误点，但机组奇迹般地全部规避。 这次备降被国际航空界誉为“史诗级”的成功。 荣誉背后，是日复一日的平凡坚守。 刘传健的“奇迹”并非偶然，其根基深植于他二十余年如一日的严苛训练。 出身空军飞行教员的经历，锻造了他钢铁般的意志。 他曾经历凌晨在零下二十度严寒中的万米长跑，这种极限训练塑造了在极端环境下保持清醒的能力。 转业民航后，他将军人的严谨带入日常，坚持每次飞行后都在脑中“过电影”般复盘全过程，钻研每一个技术细节。 正是这无数个平凡日子里的枯燥重复、对规章的敬畏和对技术的极致追求，汇聚成了关键时刻力挽狂澜的底气与本能。 他的妻子在事后含泪说： “我希望民航永远不再需要这样的英雄。” 这句话道出了所有民航人的心声：最高的荣誉是永不出险的平安。 “5·14”事件的影响深远。 它成为中国民航强化专业训练、完善应急处置体系、提升安全标准的标志性事件，促使行业对复合特情的处置预案进行全面审视与升级。 刘传健及其机组的故事昭示了一个朴素而深刻的真理： 真正的安全，从来不是依靠运气，而是建立在最扎实的专业根基、最严格的训练标准和对生命最崇高的敬畏之上。 那架平安落地的航班，不仅承载了百余人的生命，更承载着中国民航人对“安全”二字的庄严承诺。 每一次平凡的起落安妥，背后都是无数民航人用百分之百的准备，去防范万分之一的风险，用日复一日的平凡坚守，守护着最不平凡的生命底线。 主要信源：（全国人民代表大会——刘传健：往年开飞机送代表，今年当代表乘飞机）