回看近两年的车企数据，跑出来的问界和小米，从来不是价格卷得最凶的。
问界在高端区间，对传统豪华品牌形成了实质性的挤出，一直在重新定义豪华。
小米只用一个爆品，切走了 20–30 万级市场相当可观的一块份额，跑通了规模、效率和毛利的正循环。
路径完全不同，但有一个共同点，就是都很早就停下了价格战。
这背后不是运气，更多的是在手机行业的经验：对供应链压强的理解，对系统级溢价的熟悉，以及对“爆品逻辑”的掌控。
到 26 年，如果既没有系统溢价，又守不住毛利率，那还有机会带来上升空间吗？
图源
问界 小米汽车
