在银川，那些曾经让人头疼的工业固废——煤矸石、钢渣、粉煤灰、建筑垃圾，正在经历一场华丽转身。它们不再是被堆放或填埋的负担，而是变身成为筑路的坚固材料、建造房屋的绿色部件。银川通过在标准制定、技术研发和产业协同上的多重突破，正以一套完整的“变废为宝”方案，推动传统基建向绿色科技型基建的跨越。

宁夏交通建设股份有限公司走在了这场变革的前沿。依托全区首个道路养护新材料中试平台，企业成功将全固废胶凝材料推广到全区各级公路建设中——在宁东夏州路，煤基固废技术消化了约23万吨固废；在G30连霍高速改扩建工程中，10公里钢渣路面平稳承载着往来车流；银川南线物流快速通道，则成为建筑垃圾路基填筑的成功范例。

为了让技术发挥更大影响，宁夏交建积极推动相关标准建设，2025年共参与制定了1项国际标准、2项国家标准和4项行业标准，主编了6项地方及团体标准。其中，《全固废胶凝材料道路工程应用技术规范》入选交通运输部“标准化典型案例”。企业还拿下了国家碳排放标准化试点，成为宁夏交通领域唯一入选单位。扎实的成果带来了多项荣誉：国际发明展览会铜奖、茅以升科学技术奖二等奖等15个奖项接连落地，2025年企业还入选了“无废供应链”研究与评价试点，成为展示西部绿色基建创新的重要窗口。

与道路建设领域的创新相呼应，宁夏中盛建材科技有限公司上演了另一出“变废为宝”的好戏。企业紧邻宁夏电投银川热电有限公司，“一墙之隔”形成了高效的资源循环链。电厂发电产生的粉煤灰，曾经是令人困扰的废弃物，如今通过封闭管道直接输送到中盛建材的生产线。

在这里，粉煤灰经过多道工序，“变身”为保温隔热、防火阻燃的蒸压加气混凝土砌块和板材。该公司办公室主任李秀琴说：“我们每年可为热电厂消化约15万吨粉煤灰。”自2020年投资建设“西夏热电固废综合利用示范基地项目”以来，企业已形成年产60万平方米绿色建材的能力，全部建成后年处理固废可达70万吨，预计年产值约6亿元。

更值得称道的是其贯穿全程的绿色生产模式。企业建成5G+智能工厂，通过优化工艺将粉煤灰、炉渣等固废在产品中的比例提高到70%-80%。生产线也实现了节能循环——蒸压釜排放的余热被回收用于原料预热和供暖，废水、废渣则作为原料重新投入生产，基本实现了“零排放、低能耗”。这些源于固废的建材，凭借增加使用面积、降低建筑成本、缩短施工周期等优点，已走向全国市场，成为推动建筑业绿色转型的新力量。

从公路到建筑，从技术创新到标准引领，从企业突破到产业协同，银川正系统性地将工业固废转化为高质量发展的资源。这不仅是一条技术攻坚之路，更是绿色标准确立之路、循环经济构建之路。

银川市新闻传媒中心记者闫茜