IT之家1月26日消息，众所周知，电动汽车的三电系统更换价格较高，据外媒carscoops报道，近期一位美国特斯拉ModelS2013款车主便遭遇了电池“刺客”。

据悉，这名车主在Reddit平台发帖，披露了自己前往美国威斯康星州麦迪逊特斯拉服务中心的经历，其ModelS车型电池遇到故障，特斯拉提供了“更换同款60kWh电池，或升级为容量更大的90kWh电池”两种方案。

▲2013款特斯拉ModelS

具体来看，更换一块60kWh电池的总价为13830美元（IT之家注：现汇率约合96529元人民币）。这其中，人工费为580.50美元（现汇率约合4052元人民币），其余13250美元（现汇率约合92481元人民币）为电池本体的费用。对于如今已经是特斯拉最小规格的电池来说，这个价格显然并不“友好”。

如果选择升级到90kWh电池，成本更是直线飙升。电池本体售价18000美元（现汇率约合12.6万元人民币），车主还需要额外支付4500美元（现汇率约合31409元人民币）才能解锁全部容量，再加上安装费用及必要的更换零件，总价高达23262美元（现汇率约合16.2万元人民币）。

外媒表示，相应更换电池价格已经远远超过同年份二手ModelS的市场价值。目前，2013款ModelS在美国二手市场的成交价大多在1万至1.5万美元（现汇率约合69797元至10.5万元人民币）之间，从经济角度来看，无论是换电池还是升级电池，都完全算不上一笔划算的买卖，某种程度上不如直接购买一辆新车。

这位车主在Reddit平台的贴文也引发了其他特斯拉车主的热议。虽然不少人表示自己的原厂电池跑了几十万公里依然正常，但一旦汽车的电池确实出现故障，且车辆过保，往往就只能面对高昂的更换成本。