前两天发投票让兄弟们帮忙参谋那个事，这是当事人（我朋友）歇菜了的车，大众朗逸。因为正时跳齿，把气门顶弯了。修好大概六千多，就不修了，直接出给修理厂老板了。刚刚修理厂给我发照片过来，拆开看，19.5万公里的发动机，几乎叫没什么积炭，就2、3缸活塞头子有一点，不得不说EA211真的是神机。对比后面3张，之前我去处理的进口高尔夫，EA111 1.4T双增压那个，公里数比前面的朗逸少一半多，当时拆出来积炭多，然后活塞环槽也打碎了大v聊车大众朗逸
前两天发投票让兄弟们帮忙参谋那个事，这是当事人（我朋友）歇菜了的车，大众朗逸。因为正时跳齿，把气门顶弯了。修好大概六千多，就不修了，直接出给修理厂老板了。刚刚修理厂给我发照片过来，拆开看，19.5万公里的发动机，几乎叫没什么积炭，就2、3缸活塞头子有一点，不得不说EA211真的是神机。对比后面3张，之前我去处理的进口高尔夫，EA111 1.4T双增压那个，公里数比前面的朗逸少一半多，当时拆出来积炭多，然后活塞环槽也打碎了大v聊车大众朗逸
