【中国要求俄支付油轮滞期费用】网页链接受美国制裁影响，65艘载有俄罗斯石油的油轮滞留中国，中国要求其支付油轮滞期费用。在美国对俄罗斯石油公司实施新一轮封锁性制裁后，至少有65艘载有俄罗斯石油的油轮被迫在中国、新加坡及俄罗斯沿岸海域漂泊。路透社于1月14日（周二）援引船舶追踪系统数据报道称了这一情况。据路透社消息，目前有5艘油轮滞留在中国沿岸，7艘停留在新加坡附近，另有数艘被困在俄罗斯波罗的海和远东沿岸。此外，还有约25艘油轮分布在全球不同地区，包括伊朗港口和苏伊士运河一带。此前，彭博社报道称，在中国沿海以东海域还有3艘油轮漂泊，载有约200万桶俄罗斯石油。原因在于，山东省港口运营公司决定禁止接收受到美国制裁的船舶。印度作为俄罗斯石油的主要买家之一，也计划拒绝卸载被列入美国制裁清单的油轮。唯一的例外是：在1月10日之前已完成租船的船舶，且须在3月12日前完成卸货。此外，印度银行将要求提供石油原产地证明，以确认其并非来自受制裁公司。目前，共有183艘悬挂不同国家旗帜的油轮受到限制，这些船舶被认为用于绕过西方因俄罗斯对乌克兰持续战争而实施的制裁，运输俄罗斯石油及石油产品。分析人士估计，约10%的全球油轮船队已经受到制裁影响。在此背景下，中国方面的压力正在加大。已有信息显示，中国企业以最后通牒的方式要求俄罗斯支付油轮在中国沿岸滞留期间的费用。所要求的仓储费和滞期费金额是此前莫斯科支付水平的数倍。若拒绝付款，中方不排除将油轮驱离锚地，甚至可能采取强制性的执法措施。克里姆林宫不仅对不断上升的财务负担表示担忧，也对一个危险的先例感到警惕——这是外国国家机构首次直接提出，可能对俄罗斯海外资产采取强制性手段。内部闭门报告指出，北京的施压加剧了物流危机，而该危机已开始影响乌拉尔原油及其他俄罗斯油种的出口。载有乌拉尔原油的油轮已在中国港口外锚地停泊数周，无法卸货。多数为中型和大型船舶，单船运载能力在7万至12万吨之间，其中部分来自摩尔曼斯克及北极港口。俄罗斯石油外卖员虐猫事件已结案无处罚