十问十答·长城汽车归元平台1月16日，长城汽车正式发布归元平台，该平台是长城汽车全新的战略级平台，以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的全场景适配能力为支撑，通过化繁为简的技术整合与价值聚焦，让多元创新直达用户真实场景需求的全球智能出行生态底座。为了更清楚了解这一平台内涵，汽车十三行以十问十答形式进行阐述。1、长城汽车将新平台命名为“归元”的核心寓意是什么？1月6日，长城汽车正式官宣新平台的最终命名——“归元”，这一命名是由2.2万名网友投票产生。寓意着“回归用户需求、追溯产业本源”，摒弃行业“参数内卷”，聚焦安全、可靠、低成本的用车本质。2、长城归元平台如何体现其核心寓意？长城归元平台的“回归用户需求、追溯产业本源”的理念，主要通过以下核心特性落地。一是以全栈自研构建技术底座，覆盖动力、三电、氢能等核心领域；第二是拒绝单一动力路径依赖，打造五动力兼容架构，满足用户多元需求而非盲目追新，真正回归造车的核心价值。3、归元平台通过9.6万名网友投票产生，这一举措对于长城品牌转型有何战略意义？在9.6万名网友的投票中，归元以2.2万票的得票率脱颖而出。这除了体现用户共创外，也进一步强化长城汽车“用户中心”的品牌认知，打破传统车企技术封闭形象，拉近与新生代消费者的距离。同时也为品牌全球化转型铺垫，通过用户共创传递“技术普惠”理念，契合不同市场用户对个性化、参与感的需求，助力品牌从“中国主流”向“全球中高端”升级。4、在围绕“归元”“万里”“辰星”“烽火”“太初”“九鼎”等命名中，归元的独特性在哪？相较于其他候选名称，归元更契合长城汽车的发展诉求。长城汽车造车超35年，有着全产业链技术积淀，归元体现了长城汽车回归技术研发本质。此外，归元还是长城汽车呼吁呼应平台五动力兼容、全品类适配的特性，彰显“无边界”的技术生态理念，体现了战略包容诉求。同时归元也契合品牌从“单品竞争”转向“体系效率竞争”的转型方向，传递务实造车的品牌态度。5、归元平台如何实现“一车多动力”？归元平台作为全球唯一原生兼容五动力形式的平台，核心突破源于模块化设计与全动力技术积淀。平台采用标准化接口与柔性底盘架构，将动力模块与底盘核心结构解耦，通过统一的安装点位、电路布局和控制逻辑，实现汽油、柴油、纯电、混动、氢能五种动力模块的无缝切换。这一能力依托长城全球唯一的全类型发动机、变速器自研自产能力，无需后期改装即可适配不同动力形式。6、平台“一车多品类、一车多姿态”的特性，具体可覆盖哪些品类车型？归元平台适配SUV、MPV等全品类车型，同一车型可实现场景灵活切换，依托可调悬架与模块化组合，通过切换驾驶模式调整底盘高度、动力输出逻辑，兼顾城市通勤的静谧平顺与户外越野的复杂路况适配，实现多场景覆盖。7、归元平台的零部件通用率达80%是如何做到的，其战略意义又是什么？归元平台通过标准化接口与全域自研体系实现，核心动力组件、底盘结构件、电子控制系统采用统一设计规范，打破不同动力、不同品类车型的零部件壁垒。量化贡献为，研发周期缩短约30%，制造成本显著降低，同时为后期规模化生产与维保成本优化奠定基础，较主流平台的60%-70%通用率，可见体系效率更优。8、长城归元平台的补能效率如何？平台搭载的800V高压架构与6C超充技术，而且其适配性更广，要知道归元平台800V架构可兼容全动力车型，也就是说不仅仅局限于纯电，而且搭配6C超充能实现“充电5分钟补充200km续航”。同时依托芯动半导体碳化硅技术，模块功率密度提升50%、成本降低30%，在效率与成本平衡上更具优势。9、长城汽车的归元平台对于全球化而言有何意义？长城汽车董事长魏建军曾明确表态，中国汽车要做强，就必须走出去，全球化是我们的必答题。对长城汽车的全球化征程而言，归元平台的诞生，正为其提供了一套适配全球市场的最优解决方案。目前中东市场依旧偏好燃油车型，消费惯性与能源优势使其保持旺盛需求；欧洲市场虽向新能源转型，但充电网络布局不均衡，催生出燃油、混动、纯电并存的多元需求结构；东南亚市场则因路况与能耗需求，混动车型更受青睐；北欧地区的极端气候，对车辆的抗寒性能与运行稳定性提出了严苛要求。传统单一动力架构在全球化拓展中极易陷入适配困境，而归元平台具备的全动力兼容特性，恰好破解了这一核心难题。 10、归元平台出现，如何理解平台造车进入集大成时代？百年汽车工业发展史，造车历经了从无平台的零散制造阶段，到按车型品类划分的专属平台阶段，再到以纯电、混动等单一技术路线为核心的细分平台阶段。在此过程中，多数平台创新仍未跳出对既有架构的修修补补，始终难以突破车型品类与动力形式的双重壁垒。长城归元平台出现，彻底颠覆了传统平台造车的思维范式，标志着汽车平台化发展正式迈入集大成时代。它不再局限于单一车型或技术路线的适配，而是实现了车型端、动力端、技术端的深度协同。更具行业里程碑意义的是，归元平台打破了传统燃油车与新能源汽车的技术鸿沟，终结了 “造车派” 与 “造新能源派” 的路线分歧。它以一套全域兼容的架构，让汽车制造回归到 “以用户需求为核心” 的本质，为全球汽车产业的技术融合与可持续发展，提供了全新的解决方案。大v聊车车圈大事件长城汽车归元平台发布会 长城归元是汽车界的活字印刷术
