小鹏G7极寒极热续航实测均1100公里小鹏其实还是可以把这个话题再优化一下，比如“中途补能一次穿越2200公里”，这个用户看起来就感觉到比较震撼了，毕竟2200公里是什么概念呢？如果用交通工具衡量：高铁：按复兴号时速 300 公里计算，不停车的话要跑 7 个半小时，相当于从早坐到晚的长途行程。私家车：高速限速 120 公里 / 小时，不休息的话要开 18 个多小时，实际加上吃饭、休息，得跑 2 天 才能到。跑步 / 走路：普通人跑步时速约 10 公里，要跑 220 小时（连续跑 9 天多）；走路时速约 5 公里，得走 440 小时（连续走 18 天半）。如果用祖国的版图来衡量：南北纵贯：中国最北端（漠河）到最南端（曾母暗沙）的直线距离约 5500 公里，2200 公里只占了不到一半，大概能从北京跑到广州（北京到广州直线距离约 2100 公里，和 2200 公里几乎持平）。东西纵贯：中国最东端（抚远）到最西端（帕米尔高原）的直线距离约 5200 公里，2200 公里连一半都不到，大概能从上海跑到兰州。简单说，2200 公里没法 “一头穿到另一头”，但足以横跨大半个中国，比如从东北的沈阳到西南的昆明，或者从西北的西安到东南的福州。如果把这个距离拿到世界上去：2200 公里的长度，放在欧洲能从美国能从纽约跑到迈阿密，放在欧洲能从法国巴黎直接跑到俄罗斯莫斯科美国能从纽约跑到迈阿密。这么长的距离，对于小鹏G7来说，就是在中途补满一次油电的事儿，这种超强的安心感，是不是特别棒呢！这几天我们一直在和，，讨论的产品力的话题，其中很重要的一点就是要解决用户实实在在的痛点，我想G7的超级增程大概正是冲着这个而来。值得一说的是这个海报里把各种限制性工况都说的很明白，比如开空调，不走下坡路等等。春运快到了，一辆毫无焦虑的超长续航G7，是不是听起来就不一样了呢？新能源汽车