印度卫星发射失败 2026年1月12日，印度空间研究组织无奈宣布，当天进行的极地卫星运载火箭多卫星发射任务遭遇失败，升空后火箭轨道出现明显偏差。表面上看，这只是又一次火箭飞行异常，类似的情况在2025年也发生过，当时是火箭第三级出了问题。 这可不是简单的“巧合”，两次失败都盯着同一个“老毛病”——火箭第三级。2025年EOS-09卫星坠毁，就是第三级发动机推力骤降30%，这次PSLV-C62依旧栽在这一核心环节。 印度一直喊着“技术自主”，但关键部件国产化率连六成不到，精密传感器还得靠进口。低温发动机技术卡了十几年，2017年、2021年的失败都和它有关，却始终没根治。 发射频次从年均5次飙到12次，ISRO早已超负荷运转。为了赶进度，非关键测试说跳就跳，审计总署建议的独立质量保证部门，至今都是空谈。 这次任务本是NSIL的第九次商业发射，搭载着15颗国际客户卫星，新加坡、卢森堡等国的商业 payload全成了太空垃圾。新加坡那家初创公司的激光通信卫星，原本要测试10Gbps传输技术，这下直接泡汤。 一边想抢占全球8%的太空市场，一边年度预算只有19亿美元，不及NASA的十分之一。美国暂停技术出口，欧洲终止数据共享，澳大利亚1800万美元的发射订单也开始动摇。 曾经“一箭104星”的光环有多耀眼，现在连续失败的反差就有多刺眼。曼加里安号的低成本奇迹，掩盖不了工业基础薄弱的真相。 航天探索从没有捷径，靠“拼凑零件”和“赶进度”换不来可靠性。印度的太空梦没错，但得先补好工业基础和管理漏洞，不然再多次发射也只是重复犯错。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 印度
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