高端 中国兵器工业集主技术集团自主研发、被视为"空中货拉拉"的"天马-1000"无人运输机顺利完成首次飞行试验。 中国兵器工业集团安爱生技术集团自主研发、被视为"空中货拉拉"的"天马-1000"无人运输机今天顺利完成首次飞行试验，意味未来中国在面对偏远地区补给上能够实现单价次、规模化运送。 无人机物流可细分为支线无人机运输、无人机快递(末端配送)、无人机救援(应急物流)、以及无人机仓储管理(盘点、巡检)。 "天马-1000"集物流运输、应急救援、物资投送等多功能于一体，是国内首款实现"高原复杂地形适配、超短距起降、货运/空投双模快速切换"的中空低成本运输平台。它的升限达8000公尺，滑跑起降距离小于200公尺，最大航程1800公里，最大载重1吨。这个机型还可通过模块化货舱快速切换，灵活转换为物资投送平台，适应多样化任务需求。 报道指出，"天马-1000"载重能力相当于一辆标准小轿车的重量，可一次性运送大量物资。在面对偏远地区补给、应急救援、紧急物资调运的场景时，"天马-1000"能够实现单架次、规模化运送，满足数日所需的食品、药品、设备的关键物资，可解决特殊地域物资运输困境。 近几年，民间无人运输配送已经有所发展，随着无人机产业兴起，国内民企已先行嗅到商机提早一步起跑，包括京东、美团、顺丰、菜鸟作为代表的企业开始大力进行无人机在运输配送中的研发和应用。目前较大障碍仍在于政策监管层面，包括空域资源的审批和行业标准的制定。