川观新闻记者寇敏芳

加快43个省级重点交通项目建设，确保通车里程达到356公里……1月10日，蜀道集团召开2026年工作会，透露了多个交通基础设施重大项目的年内进展目标，预计今年将完成高速公路、铁路投资1500亿元。

这份年度蓝图，既锚定了当下攻坚的“施工图”，也擘画了未来发展的“路线图”。今年将涌现哪些联通内外的新蜀道？

看通车

攻坚“硬骨头”，织密全域交通网

作为四川交通建设的“主力军”和排头兵”，蜀道集团正全力攻坚四川道路交通建设“硬骨头”。“十四五”期间，蜀道集团累计完成交通投资近8000亿元，建成通车高速公路超2000公里、铁路超1800公里。

蓝图擘画之际，项目建设的号角已经吹响。工作会召开的前一天，1月9日，金口河至西昌高速公路（以下简称“金西高速”）传来喜讯：项目重点控制性工程越喜隧道进口端顺利进洞，标志着省内在建最长高速公路隧道全面启动施工。这是成都到大凉山的第三条高速公路，建成后将结束凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史。

越喜隧道进洞施工

工作会上，针对在建项目、新上项目、建成项目逐一画出重点。其中，金西高速作为新上项目的代表，明确将推动其实质性开工。

此外，在建项目中，明确将加快郎川高速、新宜高速、成雅高速扩容、达州绕城西段、遂内铁路等43个省级重点交通项目建设。建成项目中，将确保宜攀高速、镇广高速、久马高速、广绵高速扩容等项目，共计356公里建成通车。记者梳理发现，这批通车项目中的多条高速公路，2025年已有部分路段率先通车，此次全线贯通，将进一步打通线路“梗阻”，填补路网空白，让区域交通脉络更加畅通。

放眼“十五五”，蜀道集团相关负责人表示，未来五年，集团将全力扩大有效投资，重点在民族地区、革命老区以及高海拔地区、秦巴山区等布局交通建设，力争“十五五”期间，建成高速公路3000公里、铁路2000公里，助力四川向“蜀道畅”不断迈进。

看出行

数智赋动能，升级“畅安舒美”新体验

如今，四川高速公路总里程突破1.1万公里、铁路突破7000公里。在四川公路、铁路的投资运营，蜀道集团也将开展更多探索和尝试。

蜀道集团相关负责人表示，全力保障路网运行畅通，集团提出“畅安舒美”交通服务目标，将瞄准新质生产力，开展运营高速公路基础设施更新和数智化改造。

2025年10月，蜀道集团自主研发的片区化“智慧云仓”收费站，就在荣泸、泸永、叙古、叙威高速公路的12个收费站、91条车道投入使用。车辆驶入车道，智能机器人便能自动识别车牌车型、弹出通行卡，驾乘人员只需跟随语音提示，即可自助完成取卡、缴费等操作。这套“线上+线下”协同服务体系，不仅大幅减少了硬件投入、压减了人力成本，更显著提升了车辆通行效率，为群众出行带来全新体验。

“智慧云仓”云控中心

此次工作会明确，2026年蜀道集团将出台“智慧云仓”建设总体方案，分批分段推进100座收费站改造升级，进一步提升路网通行能力，让智慧出行惠及更多群众。

“北向班列”北粮南运首发

在铁路运营方面，蜀道集团将继续推进铁水联运“长江班列”“北向班列”“大湾区班列”高质量发展，推进通道能级提升、精品线路和高附加值货源开发，大力发展多式联运“一票制”“一单制”和“一箱制”，助力全社会铁路物流成本持续降低。

蜀道集团供图