都在跨界造车，为什么成功得寥寥无几？  说到跨界造车，相信大家已经不陌生了，毕竟这几年的耳濡目染，已经让大家从最开始的质疑，到现在真金白银的买车支持。但有一个现象我们可得注意到，那就是并非所有跨界造车的创始人和品牌，都笑到了现在，获得成功的其实仅有少数几家。  在为数不多成功的品牌里，零跑汽车算是从一个默默无闻的小厂，成为了现在国内的新势力年销第一的车企，2025年销接近60万台，也是刷新了新势力品牌的纪录。在这几天人民日报对零跑CEO朱江明的采访视频中，小编也得知了为什么朱江明能脱颖而出，带领零跑走向高峰。根据朱江明的解读，零跑的成功，一方面是源于朱江明本身是工程师出身，另一方面是因为朱江明在创办零跑之前，就已经把大华做到了安防全球第二。  作为工程师出身的朱江明，参与过一线的工作，因此有能力识别人才和团队，即使一开始只是小团队，但也凭借着研发的高效率和团队的稳定性，提升了零跑研发的效率和质量。在全域自研的加持下，零跑很快就自主掌握了大量的核心技术，做到了成本的控制，让利车主，把“好而不贵”的口碑打了出去。也是凭借着成本优势，零跑还迅速渗透海外市场，把中国的新能源汽车技术，输出到了国外。此次零跑朱江明能够接受人民日报的采访，也说明了人民日报认可了零跑的发展，并进行报道为零跑站台。  从以上的这些信息我们能看出，朱江明很有战略眼光，一步一步地把零跑带领到了新势力销量第一的位置，保持这样的节奏，零跑一定能行稳致远，成为一家成熟的全球车企。零跑汽车 造车新势力