近期，西江流域持续枯水，叠加船闸检修，导致广西长洲船闸通行效率降低，大量船舶滞航在肇庆封开水域。肇庆海事局迅速启动应急预案，通过精准规划锚位、智慧动态监管、部门协同联动等举措，全力配合接纳疏导滞航船舶。截至1月8日，该局已累计接纳疏导待闸锚泊船舶1000余艘次。

“我们根据待闸船舶数量激增的实际情况，紧急新增1处待闸停泊区，并且扩容2个习惯停泊区，每日流动接纳疏导船舶超过200艘，极大地缓解了上行船舶锚泊压力。”海事一线工作人员介绍道，海事部门充分利用智慧海事系统电子海图功能，避开加油站、渡口等重点水域，科学选定锚泊区域。同时，依托信息化手段优化调度，科学启用锚泊区域，并根据船闸通航计划提前安排船舶有序移泊，显著提高了锚泊区的周转效率。

为了有效解决超区域、超数量锚泊的问题，肇庆海事通过公众号、甚高频、短信平台及船员微信群等渠道广泛宣传，累计发送安全提醒信息上千条，进一步强化船员安全意识。在锚泊预约管理方面，引导船舶通过“海事通”APP提前预约锚位，通过智慧海事系统对3处停泊区进行实时监控，发现并纠正船舶走锚、违规锚泊等异常情况20余宗，有力保障了船舶锚泊安全。

期间，肇庆海事还加强与航道、水文、气象及梧州海事等部门的沟通，精准掌握航道水深、待闸船舶动态等信息。与相关部门开展联合执法行动7次，坚持每日现场巡航，加大现场监管力度，对未按规定锚泊、违规使用附属艇、影响渡运安全等行为进行集中整治，确保辖区水域秩序井然。

据了解，目前长洲枢纽闸下尚有滞航船舶逾500艘，其中在肇庆水域超过250艘。肇庆海事局将继续铸牢主角意识，密切关注水情及船闸运行情况，持续做好待闸船舶的接纳、疏导与服务保障工作，坚决维护好西江黄金水道的安全与畅通。