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37岁的蕾妮大概做梦也没想到,自己只是开着SUV在抗议现场堵了会儿路,就会被定性

37岁的蕾妮大概做梦也没想到,自己只是开着SUV在抗议现场堵了会儿路,就会被定性为“国内恐怖主义”,并为此在几秒钟内付出了生命的代价。 就在刚才,反复看了几遍明尼阿波利斯这起案件的现场还原,那种“窒息感”根本不是来自于枪声,而是执法逻辑的彻底崩塌。 这事发生在2026年1月7日,蕾妮既不是甚至都不是执法对象,她只是一个在现场的抗议者。当时的情况是,她的车确实挡了路,两名ICE(移民海关执法局)特工冲上来暴力拉拽车门。试想一下,如果你是一个独自开车的女性,在一片混乱中突然有人猛拽你的车门,你的第一反应是什么?绝大多数人的本能都是踩油门逃离危险。 但就在她试图驾车驶离的瞬间,第三名特工没有丝毫犹豫,近距离连开数枪,直接击中头部。 如果不看后续的官方定性,你可能会觉得这是一起典型的“执法过度”。但真正让人心惊肉跳的是国土安全部的通报:他们直接将蕾妮试图驾车离开的行为,定性为“将车辆作为武器撞击执法人员”,并上升到了“国内恐怖主义行为”的高度。而特朗普随后的表态更是一锤定音——支持特工“自卫”。 这才是最可怕的信号。 我们普通人理解的“恐怖主义”,是炸弹、是屠杀。但在这个案例里,一个普通市民在惊恐状态下的逃逸本能,被直接等同于“恐怖袭击”。这意味着,在未来的执法现场,公权力的“安全边界”被无限扩大,而普通人的“容错空间”已经被压缩到了零。 一旦“车辆即武器”这个判例逻辑在全美铺开,以后别说是抗议现场,哪怕是普通的临检冲突,只要你的车轮动了一下,对面就有理由直接清空弹夹,且不用承担任何法律责任。 当“恐惧”被定义为“攻击”,当“逃离”被定义为“恐怖主义”,那车窗外的世界,真的变天了。