1997年，中国向德国购买两台盾构机，德国不仅报价3.5亿一台，送来的还是旧的，谁知15年后，德国才知道什么叫做风水轮流转。 但中国，从不缺乏逆境中的觉醒。2002年，863计划盾构机自主研发项目启动，中铁隧道集团18人团队，从零开始，踏上了一条未知而艰难的征途。三万个零部件，两千多个控制点，机械、液压、电气系统，一切都要从头摸索。五年，他们攻坚刀具刀盘，通宵达旦，无数个日夜，汗水与智慧交织，只为那一点点的突破。 2008年，中铁1号诞生，中国首台自主复合式土压平衡盾构机，如同初升的太阳，照亮了中国盾构机自主研发的道路。然而，市场的信任，并非一朝一夕可建立。直到2012年，成都地铁建设，国产与进口同台竞技，十个月的较量，结果揭晓：国产掘进更快，故障更少，成本更低，价格仅两千五百万。口碑，由此逆转，国产盾构机，终于赢得了市场的认可。 此后十年，国产盾构机如雨后春笋，型号不断迭代，技术日益成熟。它们不仅主导了国内市场，更出口全球三十多个国家，占据了世界三分之二的市场份额。当年不可一世的德国厂商，因竞争失利，最终倒闭，他们的傲慢与偏见，最终被市场的力量所粉碎。 风水轮流转，曾经仰人鼻息，如今引领全球。中国盾构机，用十五年走完了别人百年的路，这是中国制造的崛起，更是中国智慧的闪耀。