好消息！一条时速高达350公里的全新跨省高铁动脉迎来关键进展——新建南阳至信阳至合肥铁路（南信合高铁）前期规划论证正加速推进，其可研鉴修方案已浮出水面。 南信合高铁不仅将豫南与皖西紧密相连，更将构筑起连接西北、西南、鄂西北至长三角地区的新通道，成为贯通中原腹地、对接长江经济带的高效客运纽带。 根据最新方案，南信合高铁主线起自河南南阳东站（既有站），经南阳市宛城区、唐河县、桐柏县，跨过驻马店泌阳县，进入信阳境内，穿越平桥区、浉河区、罗山县、息县、潢川县、光山县、商城县、固始县，再由豫皖省界进入安徽六安的金寨县，最终接入在建的合武高铁金寨东站。全线共设11座车站，其中南阳东、信阳东、罗山、息县、商城、固始为既有站点，唐河北、泌阳、桐柏北、潢川南为新建站，金寨东则是在建站点。 据悉，作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分和沿江高铁的有力辅助通道，南信合高铁一旦建成，将极大优化区域交通格局。尤其对于南阳、信阳两地的居民而言，未来前往上海方向将不再需要绕道郑州或武汉。目前这两地至上海的动车最快耗时分别为6.5小时和5.5小时；项目通车后，从南阳到上海的行程预计可压缩至约4.5小时，信阳至上海则仅需约3.7小时。 届时，南信合高铁全线建成通车后，对沿线民众的出行旅游和发展起到锦上添花的作用，值得期待！